Alyoska Costantino

'Sera a tutti. Sul gruppo Facebook abbiamo fatto partire un sondaggio sulla stagione 2018, degli "Awards" da assegnare ai vari protagonisti, in positivo o in negativo, dell'anno. Se volete dare un occhio e votare vi ringraziamo in anticipo. https://www.facebook.com/groups/passionea300group/permalink/918689135186462/

La Camera dei Segreti

Niente commenti ironici eh.

Come ho detto prima, non si può comunque tornare così indietro. Con auto così rapide in curva non avere servosterzo è da matti.

Con Ferrari non trovare sedile non è impossibile xD

Non mi sorprenderebbe vedere un motorista Honda nel pallone anche con soluzioni diverse.

Ovvio, quello sì Poi se vuoi SUL SERIO abbassare i costi (che è comunque sempre un'impresa ardua a dir poco in uno sport simile e competitivo), la scelta è quella di togliere l'ibrido e ritornare a soluzioni diverse a scelta del costruttore.

Eh ma rischi di perdere almeno un nome grosso... e mica uno da poco, quello che ti ha vinto gli ultimi 6 titoli.

Ma tu ce la vedi una Mercedes che butta via l'ottimo lavoro fatto finora? Schiumerebbero rabbia al solo pensiero... Non so comunque. Toglierlo del tutto e cercare soluzioni tutte differenti per ogni squadra mi sembra più interessante.

Comunque farò anche io un articolo del genere a fine anno. Una bella listona di cose da cambiare (secondo me)

Poi, su questa lista di motivazioni, alcune non mi trovano d'accordo: standardizzare o comunque limitare lo sviluppo delle ali è sacrosanto, ma non puoi nemmeno far regredire troppo questa F1, che è anche progresso al giorno d'oggi. Dare più libertà sui motori invece son d'accordo, quantomeno non obbligare all'ibrido

Sì, ma non essendo un monomarca o un campionato con gli Aero Kit standard, è difficilissimo brillare con le disparità in gioco. Non mi vedrei mai un team come Mercedes, Ferrari o Red Bull sacrificare uno dei propri piloti per una one-off

Io sono molto meno d'accordo su certe cose che si stan dicendo. Hanno creato piste negli ultimi anni anche belle per spargere la F1 e farla conoscere anche ad altri paesi. Come scopo in realtá è anche nobile. Tipo quello di Austin, ditemi che pure quello è brutto ora. A patto che lo si faccia bene, chiaramente, in maniera non fastidiosa.

Va bene dai Mercedes: Hamilton Red Bull: Verstappen Ferrari: Vettel Force India: Perez Williams: Massa McLaren: Vandoorne (ma solo perché Alonso se ne va se la situazione non cambia xD) Toro Rosso: Sainz Haas: Grosjean Renault: Hulkenberg Sauber: Wehrlein

Boh, a vederle da fuori sembran davvero che non riescano a stare dietro nelle curve veloci... sarò io miope, boh xD Insomma, quanti sorpassi si vedono in staccata senza DRS oppure tentativi di sorpasso dopo curve velocissime? Io sinceramente ne vedo pochi