Andrea Gardenal Inviata September 5, 2013 at 08:14 Share Inviata September 5, 2013 at 08:14 Secondo me no. Mi dispiace dirlo, ma Frijns, mi sembra uno che di santi in paradiso ne ha ben pochi, quindi credo che le sue speranze di puntare a un posto in Formula 1 sono ridotte al lumicino Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
R18 Inviata September 5, 2013 at 08:46 Share Inviata September 5, 2013 at 08:46 Una coppia Sirotkin-Frijns sarebbe stata da capogiro, peccato. Ma non era il papà di Frijns quello in rapporti stretti con petrolieri arabi o roba simile? Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
61066 Inviata September 5, 2013 at 11:11 Autore Share Inviata September 5, 2013 at 11:11 Secondo me no. Mi dispiace dirlo, ma Frijns, mi sembra uno che di santi in paradiso ne ha ben pochi, quindi credo che le sue speranze di puntare a un posto in Formula 1 sono ridotte al lumicino Se fatica a mettere insieme il budget x la Gp2 che è pari a 1/10 di quello che serve x la F1... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
JoeBlack Inviata September 6, 2013 at 06:18 Share Inviata September 6, 2013 at 06:18 Salve ragazzi!!! A parte voci di Kimi in Ferrari insensate ... Io non comprendo perché la Ferrari tenendo Alonso (vedo quasi impossibile che vada via) ... Non pensi seriamente ad Hulkemberg? O ad un Di Resta? (Al posto di Massa) ... A me sembra che per sostituire Massa attendono un altro ennesimo Brasiliano a tutti i costi! ahaahahhahah Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
mur354n80 Inviata September 6, 2013 at 07:00 Share Inviata September 6, 2013 at 07:00 Salve ragazzi!!! A parte voci di Kimi in Ferrari insensate ... Io non comprendo perché la Ferrari tenendo Alonso (vedo quasi impossibile che vada via) ... Non pensi seriamente ad Hulkemberg? O ad un Di Resta? (Al posto di Massa) ... A me sembra che per sostituire Massa attendono un altro ennesimo Brasiliano a tutti i costi! ahaahahhahah Di Resta per favore no ! ! ! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Osrevinu Inviata September 6, 2013 at 07:55 Share Inviata September 6, 2013 at 07:55 Allievi: "Massa è fuori dalla squadra. C'è solo da vedere chi arriva, se Hulkenberg o Raikkonen" Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Captain Blood Inviata September 6, 2013 at 07:58 Share Inviata September 6, 2013 at 07:58 Di Resta mi era sembrato un giovane promettente agli esordi e devo dire che mi piaceva, ma Hulkemberg è decisamente un paio di spanne sopra Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
mur354n80 Inviata September 6, 2013 at 08:04 Share Inviata September 6, 2013 at 08:04 Allievi: "Massa è fuori dalla squadra. C'è solo da vedere chi arriva, se Hulkenberg o Raikkonen" il cazzaro nero porta sfiga, resterà Massa. cmq vanno benissimo sia Rai che Hulk ! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Mauro Serafin Inviata September 6, 2013 at 08:23 Share Inviata September 6, 2013 at 08:23 Hulkenberg farebbe da seconda guida? Mi dispiacerebbe parecchio vederlo fare la fine di Barrichello... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
R18 Inviata September 6, 2013 at 08:34 Share Inviata September 6, 2013 at 08:34 Ho la sensazione che Mauro non abbia tutti i torti. Che sia Alonso o Vettel in futuro, Hà¼lkenberg col passaggio in Ferrari precluderebbe ogni opportunità di giocarsi un titolo, data la politica assunta dalla Rossa. A questo punto lo preferirei in Lotus oppure in Red Bull senza Vettel, cosa improbabile però. 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Albi66 Inviata September 6, 2013 at 08:36 Share Inviata September 6, 2013 at 08:36 Hulkenberg farebbe da seconda guida? Mi dispiacerebbe parecchio vederlo fare la fine di Barrichello... In effetti Barrichello dalla Stewart, è finito nella succursale di Dachau......ehm...alla Ferrari. Dove ha avuto al possibilita' di vincere una decina di GP.... Poi certo,in un mondo parallelo,"lasciato libero di vincere",avrebbe asfaltato la pippa tedesca che,esclusivamente per meriti extrasportivi,era allora prima guida. 4 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ayrton4ever Inviata September 6, 2013 at 08:41 Share Inviata September 6, 2013 at 08:41 che poi Barrichello forse c'ha guadagnato nel computo: a Zeltweg l'hanno bloccato, ma a Indy ha vinto lui, al 'Ring vinse con MS dietro che poteva anche leggersi il giornale salvo ad un certo punto fare un gpv quasi da qualifica e a Monza 2004 MS non si dannò più di tanto. MS non è assolutamente l'infallibile che qualcuno descrive ma quel che è giusto è giusto. Il vero momento sliding door di Rubinho fu imola '94 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Osrevinu Inviata September 6, 2013 at 08:47 Share Inviata September 6, 2013 at 08:47 In effetti Barrichello dalla Stewart, è finito nella succursale di Dachau......ehm...alla Ferrari. Dove ha avuto al possibilita' di vincere una decina di GP.... Poi certo,in un mondo parallelo,"lasciato libero di vincere",avrebbe asfaltato la pippa tedesca che,esclusivamente per meriti extrasportivi,era allora prima guida. Ma veramente oh. La continua martirizzazione di Barrichello è una roba che non si può sentire D'accordo, Zeltweg 2002 è stata un'umiliazione grossa, ma porca zozza, mi pare che Barrichello non solo sia stato ripagato con gli interessi, ma nelle sei stagioni in cui è stato alla Ferrari ha vinto nove GP che altrove si sarebbe sognato, due volte vice campione del mondo, ha guadagnato miliardi... basta! A lui è convenuto tantissimo stare alla Ferrari e starci a quelle condizioni altrochè. 3 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
mur354n80 Inviata September 6, 2013 at 08:48 Share Inviata September 6, 2013 at 08:48 che poi Barrichello forse c'ha guadagnato nel computo: a Zeltweg l'hanno bloccato, ma a Indy ha vinto lui, al 'Ring vinse con MS dietro che poteva anche leggersi il giornale salvo ad un certo punto fare un gpv quasi da qualifica e a Monza 2004 MS non si dannò più di tanto. MS non è assolutamente l'infallibile che qualcuno descrive ma quel che è giusto è giusto. Il vero momento sliding door di Rubinho fu imola '94 anche Ungheria 2002, e Monza 2002... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Andrea Gardenal Inviata September 6, 2013 at 08:58 Share Inviata September 6, 2013 at 08:58 Il vero momento sliding door di Rubinho fu imola '94 D'accordissimo. Analogo discorso secondo me si può fare per Hakkinen con Adelaide '95 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Albi66 Inviata September 6, 2013 at 09:15 Share Inviata September 6, 2013 at 09:15 che poi Barrichello forse c'ha guadagnato nel computo: a Zeltweg l'hanno bloccato, ma a Indy ha vinto lui, al 'Ring vinse con MS dietro che poteva anche leggersi il giornale salvo ad un certo punto fare un gpv quasi da qualifica e a Monza 2004 MS non si dannò più di tanto. MS non è assolutamente l'infallibile che qualcuno descrive ma quel che è giusto è giusto. Il vero momento sliding door di Rubinho fu imola '94 C'ero,in Parabolica interna.Schumacher cominciava ad alzare il piede subito dopo il sovrappasso pedonale... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
mur354n80 Inviata September 6, 2013 at 09:22 Share Inviata September 6, 2013 at 09:22 D'accordissimo. Analogo discorso secondo me si può fare per Hakkinen con Adelaide '95 secondo me le prestazioni non risentirono, sennò dobbiamo considerare azzoppati tutti i piloti che hanno avuto incidenti pesanti, gli unici che subirono conseguenze sulle prestazioni furono Wendlingere Lehto, non Barrichello o Hakkinen... Poi Barrichello si ruppe solo una mano non si fece nulla, Hakkinen stette in coma cose molto diverse... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Mauro Serafin Inviata September 6, 2013 at 09:27 Share Inviata September 6, 2013 at 09:27 Ho la sensazione che Mauro non abbia tutti i torti. Che sia Alonso o Vettel in futuro, Hà¼lkenberg col passaggio in Ferrari precluderebbe ogni opportunità di giocarsi un titolo, data la politica assunta dalla Rossa. A questo punto lo preferirei in Lotus oppure in Red Bull senza Vettel, cosa improbabile però. Era questo quello che volevo dire, ho detto Barrichello per dire uno condannato ad essere la seconda guida sempre e comunque. Sarebbe veramente auspicabile un suo passaggio in Lotus, anche se con la fortuna che ha non saprei... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Gian Luca 60 Inviata September 6, 2013 at 09:37 Share Inviata September 6, 2013 at 09:37 Però l'Hakkinen post Adelaide era decisamente diverso rispetto a ciò che era prima. Nei primi anni di carriera Mika era secondo il mio punto di vista, molto simile al Berger prima maniera, ossia velocissimo, sempre in agguato ma sparava sempre a salve per svariati motivi. Ricordo anche le feroci polemiche su Hakkinen agli inizi del 1996 dove veniva dato del bollito, del fallito e via discorrendo e si diceva addirittura che David Coulthard fosse migliore di lui come se nulla fosse successo in quel novembre 1995. Poi un insieme di fattori messi assieme hanno fatto si che Mika si sbloccasse e diventasse l'unico in grado per alcuni anni di duellare alla grandissima con Schumacher e portare a casa due mondiali meritatissimi, non che Schumacher non meritasse quello del 1998 sia chiaro! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ayrton4ever Inviata September 6, 2013 at 09:38 Share Inviata September 6, 2013 at 09:38 secondo me le prestazioni non risentirono, sennò dobbiamo considerare azzoppati tutti i piloti che hanno avuto incidenti pesanti, gli unici che subirono conseguenze sulle prestazioni furono Wendlingere Lehto, non Barrichello o Hakkinen... Poi Barrichello si ruppe solo una mano non si fece nulla, Hakkinen stette in coma cose molto diverse... ma insomma... Barrichello rimase un bel po' intontito e raccontò di non ricordare neanche i due giorni successivi all'incidente, seppur cosciente. Credo sia doveroso considerare gli incidenti subiti se hanno minato la carriera e il fisico del pilota quindi Wendlinger Lehto, Rubens Hakkinen ma anche Berger (che calò un bel po'), Massa.... 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Nameless Hero Inviata September 6, 2013 at 09:39 Share Inviata September 6, 2013 at 09:39 Anche l'esser rimasto di colpo l'unica speranza Brasiliana non deve aver aiutato.. 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ayrton4ever Inviata September 6, 2013 at 09:46 Share Inviata September 6, 2013 at 09:46 di sicuro Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Dark One Inviata September 6, 2013 at 09:51 Share Inviata September 6, 2013 at 09:51 A me onestamente piacerebbe vedere Hulkenberg in Ferrari. Mi sembra decisamente il migliore della nuova generazione di piloti. In una macchina competitiva avrebbe l'occasione di farsi notare. Ma credo che ormai sia fatta per Raikkonen 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Osrevinu Inviata September 6, 2013 at 10:06 Share Inviata September 6, 2013 at 10:06 Hulkenberg piace pure a me, ma Raikkonen è più forte (è inutile pure dirlo) e schierare due forti può essere un vantaggio, anche se bisogna vedere se Domenicali sarà in grado di gestirli. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
mur354n80 Inviata September 6, 2013 at 10:06 Share Inviata September 6, 2013 at 10:06 ma insomma... Barrichello rimase un bel po' intontito e raccontò di non ricordare neanche i due giorni successivi all'incidente, seppur cosciente. Credo sia doveroso considerare gli incidenti subiti se hanno minato la carriera e il fisico del pilota quindi Wendlinger Lehto, Rubens Hakkinen ma anche Berger (che calò un bel po'), Massa.... Piquet ? Lauda ? Panis ? Schumacher ? Kubica ? Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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