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24 Heures du Mans 2013


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Mi associo alla domanda: il punto della GT Pro a Spa dovevano darlo all'equipaggio di Senna ma non è stato così. 

 

Penso che il regolamento preveda che il punto addizionale vada solo agli equipaggi stabili per tutta la stagione, anche se sembrerebbe una regola abbastanza assurda.

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Mi associo alla domanda: il punto della GT Pro a Spa dovevano darlo all'equipaggio di Senna ma non è stato così. 

 

Penso che il regolamento preveda che il punto addizionale vada solo agli equipaggi stabili per tutta la stagione, anche se sembrerebbe una regola abbastanza assurda.

A quanto ho capito solo ai team "ufficiali" che per l'Aston Martin ad esempio sarebbe la 97.. ma per me è una porcata, questi avrebbero tot punti in più a disposizione nel campionato.

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Gli equipaggi "ufficiali" (che sarebbero quelli che danno punti per la classifica team) vengono scelti dai team stessi, e in teoria dovrebbero essere i "migliori". Senna ha corso con quello solo a Silverstone, poi lo hanno spostato in un altro.

 

Molto probabile che abbia ragione tu comunque, anche se è una regola insensata (ma d'altronde parliamo della FIA, quindi...).

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No no, sono proprio incompetenti. Lasciamo stare gli ubriaconi, che se scendo sotto casa e interrogo il locale barbone alcolizzato sul motorsport ne sa molto di più di Gazzetta e simili....  :asd:

 

Comunque, incompetenza a parte, sarebbe bastato prendersi la briga di guardarle, le qualifiche. Ma tanto in Italia la 24 Ore non interessa, soprattutto ai nuovi rampanti giovani "appassionati" di "motori"... Quindi perché perdere tempo...  :asd:

 

Vuoi scommettere che se corresse Alonso su Ferrari sapremmo anche i nomi degli spettatori e relative parentele fino al terzo grado? :asd:

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Boh, la Ferrari corre in forma ufficiale e ha pure possibilità  di vincere, eppure se ne sente parlare poco (e pure in maniera errata) lo stesso. Penso sia proprio l'assenza della parola "Formula 1" a pesare.

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Boh, la Ferrari corre in forma ufficiale e ha pure possibilità  di vincere, eppure se ne sente parlare poco (e pure in maniera errata) lo stesso. Penso sia proprio l'assenza della parola "Formula 1" a pesare.

 

La Ferrari corre in forma ufficiale solo se poi vince, quindi non è ancora detto :asd:

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Vuoi scommettere che se corresse Alonso su Ferrari sapremmo anche i nomi degli spettatori e relative parentele fino al terzo grado? :asd:

 

Ho volutamente omesso la cosa altrimenti poi venivo accusato di tirare sempre in ballo Alonso e la Ferrari...  :asd:

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Intanto l'anno prossimo tornerà  il suppostone, stavolta a motore elettrico:

 

4035020130621105311.jpg

 

http://italiaracing.net/notizia.asp?id=40350&cat=15

 

 


"Il programma della ZEOD RC e' pensato per sviluppare molteplici tecnologie da valutare come potrebbero essere utilizzate in una futura LMP1 marchiata Nissan per la 24 Ore di Le Mans," ha spiegato il vicepresidente esecutivo di Nissan Andy Palmer. "Ci sono differenti opzioni che stiamo valutando. Un sistema ad emissioni zero su comando che il pilota può attivare per passare dalla trazione elettrica a quella a benzina e' una delle strade per il futuro del prodotto, e quindi verrà  testata in aggiunta al motore puramente elettrico ed altre tecnologie che abbiamo in sviluppo. Visto che nessun altro costruttore sta usando un sistema elettrico a batterie nelle gare endurance oggi, Nissan sta nuovamente innovando. Questo ci fornirà  una importante quantità  di dati per studiare potenziali sistemi di trazione per futuri programmi nelle vetture sport e ci permetterà  di continuare ad essere leader della tecnologia a zero emissioni sulla strada."

 

"Abbiamo tante opzioni da considerare e provare. Il programma di test e' parte di un obiettivo a lungo termine per sviluppare un sistema ed un insieme di regolamenti per questo tipo di tecnologia in collaborazione con ACO di modo che siano le più adatte per competere ad alto livello."

 

http://www.omnicorse.it/magazine/28540/24-Ore-Le-Mans-svelata-Nissan-Zeod-RC-elettrica-Garage-56-2014

Edited by Fede
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Boh, la Ferrari corre in forma ufficiale e ha pure possibilità  di vincere, eppure se ne sente parlare poco (e pure in maniera errata) lo stesso. Penso sia proprio l'assenza della parola "Formula 1" a pesare.

 

Un po' dipende anche dalla comunicazione della casa stessa, secondo me. Lo dico confrontando il sito del media Ferrari con quello, ad esempio, di Porsche:

 

- In questo momento, sulla prima pagina del sito media.ferrari leggo i titoli: Massa senza dubbi: "Forza Brasile!" - On board Ferrari 458 Challenge - Gai senza rivali nelle qualifiche del Ferrari Challenge - Otto Ferrari in gara nella mitica Le Mans - Prima giornata in pista virtuale per Massa

 

Quello in grassetto è l'unico articolo dedicato a Le Mans da mercoledì. E' stato pubblicato ieri sera, prima delle qualifiche, con una singola foto allegata, e tutt'ora non sono stati comunicati i risultati della sessione. Non si può nemmeno dire che la categoria sia messa in ombra dalla F1, visto che ci sono più articoli dedicati al Ferrari Challenge (che corre a Le Mans).

 

- Sul sito Porsche è stato dedicato un articolo per ogni sessione, e per ogni pezzo sono raccolte le dichiarazioni dei piloti. Per ogni articolo ci saranno una media di 10 foto.

Edited by Mistral
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