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24 Heures du Mans 2013


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Complimenti anche all'equipaggio della LMP1 del forum di Passione a 300 all'ora, nettamente vincitore di categoria.   Ultima, staccata di 32 gir... ehm pagine, la lambretta sponsorizzata Pellone/Goo

Da applausi   http://motorsportrants.com/endurance/lorco-non-e-chi-ha-continuato-la-gara-a-le-mans-ma-chi-la-strumentalizza-solo-in-caso-di-tragedia/     L’orco non è chi ha continuato la g

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Del WEC?

 

Sai, siccome la FIA è brava anche nell'organizzare i calendari, il WEC corre la prossima gara nel weekend del 1°settembre a Interlagos, dando il via ad un filotto di cinque gare in tre mesi  :asd:

 

Segue la stessa logica (logica per modo di dire) della Formula 1. Qualche gara in primavera, quasi nulla in estate, un macello in autunno. Praticamente la prossima gara è tra 2 mesi e mezzo...

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Ma 'ndo vai? :asd:

 

Beh, esco dal mio esilio di 24 ore e torno alla vita normale.... 

 

Alla prossima, saluti a tutti. 

Do vai...sta co gli amici....prendi un caffè...un amaro...cè la pasta....le sfogliatelle.....l'insalata.... :asd:  :asd:

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Comunque c'è sempre stata una lunga pausa dopo Le Mans, sempre stato così

Due anni fa corsero a Imola il 3 luglio, almeno una gara in estate potevano mettercela.

 

Adesso i piloti del WEC che fanno? Corrono qualche gara negli USA? Il 4 agosto inizia anche la serie asiatica, potrebbe attirare qualche nome grosso?

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Ringrazio anch'io il forum di P300 che ho seguito a distanza visto che solo da quest'anno seguo la WEC. Ringrazio nuovamente tutti voi che mi avete fatto scoprire questa categoria e con i vostri post mi avete dato molti spunti per documentarmi ;)

 

Idea per il futuro: lo staff di Passione a 300 all'ora potrebbe fare un Hangout?

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Cioè, Rodolfo Gonzales non ha rotto niente!

Sono contentissimo x i quasi gemelli Lieb/Lietz ma soprattutto x Raymond Narac, un vero Signore delle piste.

 

Lietz è un grandissimo

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Impressionante la folla sotto il podio, da brividi

Io non c'ero perchè avevano aperto un varco minuscolo e per entrarci la fila arrivava a Le Mans centro...comunque andateci. Economicamente è anche alla portata: basta prenotare l'aereo mesi e mesi prima; acquistare il biglietto di ingresso da 72 euro (la tribuna non serve a nulla); portarsi il cibo da casa (questo l'ho imparato a mie spese). Possibilmente un sacco a pelo ed è fatta.

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Grande la gara, mica io :asd: Quando tornerò a casa potrei postare qualche foto o video, ma non vi perdete niente. La fotografia non è roba per me. A proposito, Burgess ha avuto conseguenze fisiche?

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Sono distrutto. Avevo già  un mal di piedi tremendo (e avrò fatto non so quanti km per spostarmi lungo tutta la parte nord del circuito millemila volte), poi ho avuto la bella idea di rimanere tutta la notte, confidando in un paio di ore di sonno sull'erba...peccato che ieri notte ci fosse una temperatura polare, mai avuto tanto freddo in vita mia. Simpatici poi gli scrosci di pioggia a intermittenza. Detto questo, è un'esperienza indimenticabile. Sentire per 24 ore quei motori (a proposito, il sound della Corvette credo si possa sentire distintamente anche a Parigi...ma il migliore è quello dell'Audi: un missile che non ti accorgi neppure quando stia per arrivare) ripaga ampiamente il mal di testa che ho in questo momento :asd: Ancor più inavvicinabile nelle curve, è un'auto perfetta. Per quanto tifassi per la Toyota, non posso dirmi dispiaciuto dalla vittoria di questo gioiello e di due giganti come Kristensen e McNish.

L'incidente di Simonsen l'ho visto sul maxischermo, e sinceramente non mi ero neppure accorto del suo decesso. A vederli dal vivo si capisce che razza di palle cubiche hanno questi piloti, e questo i tifosi da salotto non potranno mai capirlo. Che riposi in pace.

 

Spettacolo!!

 

Puoi dirmi quanto hai speso per l'aereo e da dove?

Grazie

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Non so spiegare esattamente il perchè ma qui al contrario della F1, l'aerodinamica esasperata di queste macchine mi affascina.

Maledico il fatto che non si corra più la 1000Km di Monza :down:

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