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21. Gran Premio di San Paolo - Interlagos


Agorima

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59 minuti fa, Nameless Hero ha scritto:

sì comunque Max non gestisci bene il team così eh.

 

Michael a fine campionato Barrichello lo aiutava.

 

 

??? Quando? Non dirmi USA 2002 perché non ci crede nessuno 🤣 con tanto di gesto dopo il traguardo abbastanza stizzito.

Che poi Max abbia sbagliato ok, ma bisogna sapere cosa è successo tra i 2 per essere così incarogniti l'un con l'altro. Parlare da fuori così è sempre facile.

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8 minuti fa, Scarlett ha scritto:

??? Quando? Non dirmi USA 2002 perché non ci crede nessuno 🤣 con tanto di gesto dopo il traguardo abbastanza stizzito.

Che poi Max abbia sbagliato ok, ma bisogna sapere cosa è successo tra i 2 per essere così incarogniti l'un con l'altro. Parlare da fuori così è sempre facile.

le vittorie di Rubens nel finale di mondiale dove Michael si guardava bene dall'attaccarlo e si limitava a restargli attaccato agli scarichi perché aveva bisogno di vincere.

 

E questo perché lui si ricordava bene come s'è umiliato Barrichello in Austria. Max evidentemente no.

 

Modificato da Nameless Hero
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15 minuti fa, Scarlett ha scritto:

??? Quando? Non dirmi USA 2002 perché non ci crede nessuno 🤣 con tanto di gesto dopo il traguardo abbastanza stizzito.

Che poi Max abbia sbagliato ok, ma bisogna sapere cosa è successo tra i 2 per essere così incarogniti l'un con l'altro. Parlare da fuori così è sempre facile.

Comunque si dice perchè in una gara scorsa Perez non gli aveva lasciato scia, qualcuno dice in Francia ma non so

Modificato da Gioele Castagnetta
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39 minuti fa, Osrevinu ha scritto:

Perez verrà presto silurato...

"He shows who he really is"

Questa se è possibile è ancora più pesante del team radio.

Alla fine, leggendo tra le righe, gli ha dato della m***a, in più se avete seguito il post di Sky è passato che diceva "ha vinto due mondiali grazie a me" ai "colleghi spagnoli"... 

38 minuti fa, leopnd ha scritto:

- Ultimo giro

Ingegnere: "Ok, if Max does not pass Fernando, he will let you through in turn 12"
Ingegnere: "Max will let you through"

- Post-gara

Perez: "Yeah. Thank you for that guys. Thank you"
Horner: "I’m sorry about that, Checo"

- Ultimo giro

Verstappen: "How many laps?"
Ingegnere: "This is the final lap. Max, if we don't pass Fernando, can you let Checo back through? Let Checo back through"
Ingegnere: "Don't worry about the DRS. Let Checo through"
Ingegnere: "Max, let Checo through, please"

- Post-gara

Ingegnere: "Max, what happened?"
Verstappen: "I told you already last time, you guys don't ask that again to me, OK? Are we clear about that? I gave my reasons and I stand by it"

Esatto 

31 minuti fa, Gioele Castagnetta ha scritto:

"Perez: "Yeah. Thank you for that guys. Thank you" Ho letto che qui Perez avrebbe anche detto "dimostra chi è realmente"

Yess, "at least he shows who he really is"

28 minuti fa, leopnd ha scritto:

Ingegnere: "We’ll debrief everything afterwards"
Perez: "Yeah. It shows who he really is"
Ingegnere: "Don’t know what to say, Checo. Safety Car ruined it"
Perez: "Yeah. What a race. We were nowhere in the end with these mediums"

Un po' fa ridere... Ma anche riflettere. Se leggete tra le righe non dice proprio belle cose (considerato che anche Max non ha fatto una bella cosa) 

Modificato da FenixFavaretto
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1 ora fa, Gioele Castagnetta ha scritto:

Verstappen ha detto che hanno parlato tutti e quattro e hanno messo tutto alle spalle e dice che se ricapiterà gli lascerà la posizione

 

30 minuti fa, Gioele Castagnetta ha scritto:

Bho, a detta sua dopo che hanno parlato lui lascerà in quel caso la posizione a Perez

Oggi non si fa credito, domani sì. Non credo proprio che Verstappen sia incline  in assoluto ad aiutare i compagni; specificatamente con Perez, in Messico prima della partenza, disse qualcosa del tipo "Questa è la gara di casa di Checo, ma non significa che gli farò regali"

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5 minuti fa, Carlomm73 ha scritto:

 

Oggi non si fa credito, domani sì. Non credo proprio che Verstappen sia incline  in assoluto ad aiutare i compagni; specificatamente con Perez, in Messico prima della partenza, disse qualcosa del tipo "Questa è la gara di casa di Checo, ma non significa che gli farò regali"

Chissà che succederà ad Abu Dhabi

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Fa sempre effetto vedere un pilota che vince la sua prima gara, complimenti a Russel!

Sulla gara boh, manca RB e ad approfittarne è Mercedes e non Ferrari, bene :)

Ho letto oggi che Sainz avrebbe dato l'ok per dare la posizione a Leclerc ma il team ha preferito non ricschiare perchè c'era Alonso alle calcagna e Sainz era anche sotto investigazione, hanno preferito cercare di massimizzare il risultato.

Secondo me Leclerc più che i punti voleva testare il muretto.

Modificato da leonix
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In effetti, andando a vedere l’onboard, l’incidente di perez in qualifica a monaco e’ abbastanza strano. Il rallentamento eccessivo seguito dal colpo secco di acceleratore a centro curva incuriosisce.

anche la telemetria conferma

viene subito dopo l’ordine di scuderia a barcellona dove dissero a perez di non attaccare max (dopo l’ottimo inizio campionato di perez).

a montecarlo il messicano che in quel momento era 3’ davanti a max

 

 

 

Modificato da Mak
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53 minuti fa, leonix ha scritto:

Fa sempre effetto vedere un pilota che vince la sua prima gara, complimenti a Russel!

Sulla gara boh, manca RB e ad approfittarne è Mercedes e non Ferrari, bene :)

Ho letto oggi che Sainz avrebbe dato l'ok per dare la posizione a Leclerc ma il team ha preferito non ricschiare perchè c'era Alonso alle calcagna e Sainz era anche sotto investigazione, hanno preferito cercare di massimizzare il risultato.

Secondo me Leclerc più che i punti voleva testare il muretto.

La scusa del team è uan baggianata, bastava rallentare Sainz nelle ultime due curve, in uscita leclerc era attacacato e lo passava in volata con leggera alzata di piede. E' che non hanno voluto.

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20 minuti fa, Nameless Hero ha scritto:

La scusa del team è uan baggianata, bastava rallentare Sainz nelle ultime due curve, in uscita leclerc era attacacato e lo passava in volata con leggera alzata di piede. E' che non hanno voluto.

Però se ci fosse stata una penalizzazione sarebbe stata un posizione in più persa, credo che volessero evitare questa situazione, sul discorso Alonso sono d'accordo con te.

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5 ore fa, Mak ha scritto:

In effetti, andando a vedere l’onboard, l’incidente di perez in qualifica a monaco e’ abbastanza strano. Il rallentamento eccessivo seguito dal colpo secco di acceleratore a centro curva incuriosisce.

anche la telemetria conferma

viene subito dopo l’ordine di scuderia a barcellona dove dissero a perez di non attaccare max (dopo l’ottimo inizio campionato di perez).

a montecarlo il messicano che in quel momento era 3’ davanti a max

 

 

 

Tirarla fuori ora è anacronistico 🤣 ma se fatta di proposito è di certo una mossa uscita meglio rispetto a quella di Schumacher nel 2006.

Tuttavia Max e Checo è tutta la stagione che non si danno la scia in qualifica mentre gli altri lo fanno, quindi qualcosa sarà successo. Dicono di aver chiarito poi cose che sanno solo loro, forse la squadra doveva farli pacificare prima, ma la cosa finisce lì per quanto mi riguarda. Ad Abu Dhabi vedremo, ma di episodi controversi se ne sono visti parecchi negli anni tra compagni di squadra.

 

 

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21 ore fa, leonix ha scritto:

Io non so quanto ci tiene Leclerc al secondo posto, però la prima cosa che ho pensato è stata "Sta testando il muretto, vuole vedere cosa gli rispondono"

E l'emblematico team radio

"Amazing job"

"What did you say?"

"Amazing job"

"Yeah amazing" "Mamma mia" 

 

Dice tutto... 

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  • Osrevinu changed the title to 21. Gran Premio di San Paolo - Interlagos

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