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06. Gran Premio di Spagna 2022 - Barcellona


Osrevinu
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9 minuti fa, Nameless Hero ha scritto:

La Ferrari chissà se ripenserà alla decisione del rinnovo di Sainz così veloce.

Vabbè che i contratti valgono quel che valgono in F1.

Sì perché Estrella Galicia paga

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Sainz inesistente in questa gara. Al di là dell’errore in partenza e del testacoda, sarebbe arrivato ugualmente dietro le Mercedes. Di sarebbe preso un minuto da Leclerc.

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2 minuti fa, Kitt ha scritto:

Hamilton sfigato in metà delle gare corse

L'ho detto all'inizio che questo 2022 di Hamilton somiglia molto al 2001 di Hakkinen.

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10 minuti fa, KingOfSpa ha scritto:

Comunque questo mondiale sarà RedBull vs Mercedes.

RedBull Vs resto del mondo se la Ferrari non si riprende. 

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Senza ritiro di Leclerc ed errore di Sainz il podio lo vedevamo col binocolo. Probabilmente se gli aggiornamenti hanno ridotto il porposing (o come si chiama) - e non si tratta solo del fatto che facendo molto caldo ha aiutato - si possono iniziare a trarre dei dati per ragionare su come non cannare anche la vettura 2023. Oggi siamo più o meno dove eravamo due settimane fa. Bene il podio ma un po' casuale.

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Il bello è leggere certi articoli nei quali qualcuno non è sorpreso degli scarsi risultati dell' anglocaraibico...

Ma capisco anche che per gli hater il bruciore di culo (specie da Ottobre 2020) sia troppo e quindi in qualche modo ogni tanto si devono pur sfogare

Magari Chinchero si riferiva a loro quando durante il gp ha affermato che chi critica Hamilton si arrampica sugli specchi o qualcosa del genere

Ora sono curioso di leggere le giustificazioni di oggi, dato che in precedenza il finire dietro a Russell, che sta facendo ottimamente, ma che ad onor del vero ha avuto botte di fortuna clamorose a differenza del più blasonato compagno, era l' assist perfetto per sparare sentenze o addirittura per rivalutare il passato del 7 volte iridato

Oggi senza safety car ha rimontato dal fondo, pur avendo percorso praticamente un giro con la macchina su 3 ruote e prima del problema all' ultimo giro era cmq a soli 12 secondi da Russell che ha anch' egli fatto un garone, specialmente nella lotta con Verstappen

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2 minuti fa, Kitt ha scritto:

Il bello è leggere certi articoli nei quali qualcuno non è sorpreso degli scarsi risultati dell' anglocaraibico...

Ma capisco anche che per gli hater il bruciore di culo (specie da Ottobre 2020) sia troppo e quindi in qualche modo ogni tanto si devono pur sfogare

Magari Chinchero si riferiva a loro quando durante il gp ha affermato che chi critica Hamilton si arrampica sugli specchi o qualcosa del genere

Ora sono curioso di leggere le giustificazioni di oggi, dato che in precedenza il finire dietro a Russell, che sta facendo ottimamente, ma che ad onor del vero ha avuto botte di fortuna clamorose a differenza del più blasonato compagno, era l' assist perfetto per sparare sentenze o addirittura per rivalutare il passato del 7 volte iridato

Oggi senza safety car ha rimontato dal fondo, pur avendo percorso praticamente un giro con la macchina su 3 ruote e prima del problema all' ultimo giro era cmq a soli 12 secondi da Russell che ha anch' egli fatto un garone, specialmente nella lotta con Verstappen

Continueranno ad odiare Hamilton pure se riuscisse a fotografare un buco nero con l'Iphone. 

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Visto tutti i problemi patiti oggi, direi che si tratta di una vittoria fortunata. Alla fine l'affidabilità conta e uno zero pesa, ma bisogna dire che Max ne ha avuti 2 contro 1 di Leclerc quindi ci sta. Vedremo a Monaco cosa succederà, sinceramente non capisco chi possa essere il favorito, forse Leclerc perché Max non si è mai trovato benissimo su quel tracciato. 

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6 minuti fa, Scarlett ha scritto:

Visto tutti i problemi patiti oggi, direi che si tratta di una vittoria fortunata. Alla fine l'affidabilità conta e uno zero pesa, ma bisogna dire che Max ne ha avuti 2 contro 1 di Leclerc quindi ci sta. Vedremo a Monaco cosa succederà, sinceramente non capisco chi possa essere il favorito, forse Leclerc perché Max non si è mai trovato benissimo su quel tracciato. 

C'è una bella differenza: nelle gare in cui Verstappen si è ritirato non stava vincendo, oggi invece Leclerc prima del ritiro era al comando, quindi la fortuna dei bibitari è stata doppia.

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2 minuti fa, Osrevinu ha scritto:

C'è una bella differenza: nelle gare in cui Verstappen si è ritirato non stava vincendo, oggi invece Leclerc prima del ritiro era al comando, quindi la fortuna dei bibitari è stata doppia.

18+18 Vs 25. Scusa ma ne ha persi più Max di punti.

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Ma infatti...

Sta cagata del fatto che Verstappen si è ritirato quando era secondo mentre Leclerc quando era primo e quindi pesa più lo zero del ferrarista l' hanno uscita i commentatori del Ferrari Club (non ricordo chi dei 2, lo stipendiato o l' altro)...e questo già dice tutto...

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11 minuti fa, Scarlett ha scritto:

18+18 Vs 25. Scusa ma ne ha persi più Max di punti.

Ma io non ho detto che pesa di più il ritiro di Leclerc, ma che la fortuna di Verstappen è doppia perchè si è ritrovato una vittoria regalata, Leclerc dai ritiri di Verstappen non c'ha guadagnato direttamente.

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14 ore fa, Scarlett ha scritto:

Visto tutti i problemi patiti oggi, direi che si tratta di una vittoria fortunata. Alla fine l'affidabilità conta e uno zero pesa, ma bisogna dire che Max ne ha avuti 2 contro 1 di Leclerc quindi ci sta. Vedremo a Monaco cosa succederà, sinceramente non capisco chi possa essere il favorito, forse Leclerc perché Max non si è mai trovato benissimo su quel tracciato. 

Leclerc ha ottime chance di vittoria a Monaco, ma solo perchè quest'anno già si è schiantato nel Classic.

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2 ore fa, BurgerChrist ha scritto:

Leclerc ha ottime chance di vittoria a Monaco, ma solo perchè quest'anno già si è schiantato nel Classic.

Più che altro contano solo le qualifiche, la gara è forse la più inutile dell'anno. Più o meno come sarebbero tutte le gare senza DRS, alla faccia di chi fa i complimenti a queste auto che in realtà non hanno cambiato niente da quel punto di vista.

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9 minuti fa, Scarlett ha scritto:

Più che altro contano solo le qualifiche, la gara è forse la più inutile dell'anno. Più o meno come sarebbero tutte le gare senza DRS, alla faccia di chi fa i complimenti a queste auto che in realtà non hanno cambiato niente da quel punto di vista.

Ma a Monte Carlo non si corre per competere contro gli altri, ma per competere contro sè stessi e le proprie capacità di concentrazione visto che è uno dei pochi tracciati rimasti a far pagare gli errori. Quindi la definizione di inutilità è semmai applicabile alla classifica finale della gara che spesso e volentieri è uguale alla griglia di partenza, ma non all'evento in sè.

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7 ore fa, Scarlett ha scritto:

Più che altro contano solo le qualifiche, la gara è forse la più inutile dell'anno. Più o meno come sarebbero tutte le gare senza DRS, alla faccia di chi fa i complimenti a queste auto che in realtà non hanno cambiato niente da quel punto di vista.

 

Il like te l'ho messo per la seconda parte del post. Come ho scritto anche io un po' di tempo fa, hanno totalmente stravolto il concetto di vettura per avere praticamente la stessa identica situazione di prima. 

Quanto a Montecarlo, invece, non sono d'accordo sull'inutilità della gara. Sarò rimasto probabilmente uno dei pochi, ma per me quel circuito è assolutamente intoccabile. 78 giri senza possibilità di errore, la vera sfida di questo tracciato è con se stessi. E infatti nessun pilota rinuncerebbe mai a correre nel Principato. 

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