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17. Gran Premio degli Stati Uniti 2021 - Austin


Osrevinu

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Come detto altre volte  i track limits sono un male necessario.

Servono le vie di fuga in asfalto per i ben noti motivi che sappiamo, non sicurezza ovviamente, e quindi per  evitare polemiche in caso di qualifiche estremamente corte come risultato si deve usare il track limits che finchè viene applicato in modo uguale per tutti è il male minore.

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5 minuti fa, KingOfSpa ha scritto:

Come detto altre volte  i track limits sono un male necessario.

Servono le vie di fuga in asfalto per i ben noti motivi che sappiamo, non sicurezza ovviamente, e quindi per  evitare polemiche in caso di qualifiche estremamente corte come risultato si deve usare il track limits che finchè viene applicato in modo uguale per tutti è il male minore.

è un problema che non esiste, 2 metri di ghiaia manco pesante e poi l'asfalto non fanno ritirare nessuno.

è solo becera ricerca del drama, ormai non lo nascondono neanche più.

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1 minuto fa, Nameless Hero ha scritto:

è un problema che non esiste, 2 metri di ghiaia manco pesante e poi l'asfalto non fanno ritirare nessuno.

è solo becera ricerca del drama, ormai non lo nascondono neanche più.

Lo sappiamo noi e lo sanno loro.
Adesso devi convincere quegli degli sponsor che non vogliono correre il minimo  rischio

Spiegalo tu ai vari sponsor che hai avallato una decisione che ha portato a meno ore di visione dello sponsor in  Tv

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1 minuto fa, Osrevinu ha scritto:

No, ma per King of Spa la Mercedes è più forte, come no. 

Venite solo da 2 Gp domani a livello prestazionale.

La gara è domani e come sempre secondo stint e mercedes vola

Nel frattempo Hamilton dopo primo settore mediocre si è comunque messo secondo pronto a passare verstappen con l'undercut.

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La Mercedes con le gomme soft è uno strazio. Hamilton ha fatto un mezzo miracolo all'ultimo tentativo con quella macchina che aveva il culo che ondeggiava più di quello di Jennifer Lopez. La loro unica speranza è che la soft venga cambiata presto per fare uno stint lungo con la gialla o addirittura la bianca (fantascienza). Persino Perez è resuscitato, il ché la dice tutta.

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9 minuti fa, BurgerChrist ha scritto:

Red Bull in formissima e lo dimostra Perez girando a soli 15 millesimi da Sir Lewis.
Max fortissimo, giro perfetto per lui.

Bene Ferrari con entrambi i piloti davanti a Mclaren. Importante domani non cannare le strategie per continuare a recuperare punti.

Esatto. Il progresso enorme della Red Bull (complimentissimi a loro che non hanno mollato niente) è evidente proprio dalla prestazione di Perez.

Bisogna guarda le cose con oggettività: Verstappen e Red Bull si stanno meritando il mondiale al 100%. Verstappen inoltre quest'anno ha lasciato punti per strada non per colpe sue e la situazione in classifica costruttori è molto bugiarda per via delle varie noie occorse a Perez. La Mercedes, tra errori grossolani di strategia, alcune gare sottotono di Hamilton e (a questo punto è chiaro) errori di progetto, a parte un paio di occasioni non è mai stata davanti. La mia tesi, come ho avuto modo più volte di dire, è che si siano limitati ad aggiornare la macchina dell'anno scorso convinti di poter continuare a fare il bello e il cattivo tempo con la convinzione (evidentemente errata) che gli altri non si sarebbero impegnati in un regolamento ormai defunto; mentre alla Red Bull hanno lavorato sodo e i risultati si vedono.

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18 minuti fa, Osrevinu ha scritto:

La Mercedes con le gomme soft è uno strazio. Hamilton ha fatto un mezzo miracolo all'ultimo tentativo con quella macchina che aveva il culo che ondeggiava più di quello di Jennifer Lopez. La loro unica speranza è che la soft venga cambiata presto per fare uno stint lungo con la gialla o addirittura la bianca (fantascienza). Persino Perez è resuscitato, il ché la dice tutta.

Ma non partono tutti con la gialla quelli davanti?

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