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10. Gran Premio di Gran Bretagna 2021 - Silverstone


Osrevinu

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7 minuti fa, KingOfSpa ha scritto:

Credo che le modifiche al fondo e l'abolizione del DAS hanno fatto il loro scopo ovvero quello BOP nei confronti di Mercedes. 
 gestiscono meglio le gomme dure che puoi stressare di più

Ma questo da sempre, storicamente Mercedes ha sempre usato meglio le gomme medie.

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1 minuto fa, sundance76 ha scritto:

Chi è nato dopo il '94 avrà compreso ciò che provai il primo ottobre '95.

almeno c'è stata un po' di vasellina col drs e una gara lineare.

mica hai visto leclerc andarsene 2 secondi al giro su Schumacher sul bagnato nella prima metà, facendoti venire poderosi erezioni, no?

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È cambiato proprio lo standard rispetto al passato. Ormai siamo nell'ottica che ogni singolo incidente deve essere per forza colpa di qualcuno e di conseguenza portare a penalità varie.

Il concetto di incidente di gara è sparito.

Oggi ovviamente le "colpe" maggiori sono di Hamilton che azzarda una mossa all'interno, a Verstappen si può imputare di aver ragionato poco. Ma dire "è colpa di..." non significa che deve essere per forza da penalità.

Anzi, vi dirò di più: l'episodio di oggi Verstappen deve vederlo in positivo: cioè, voglio dire, tu Verstappen vedi che Hamilton fa una manovra del genere oggettivamente audace, significa che il tuo rivale è all'ultima spiaggia o quasi.

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1 minuto fa, sundance76 ha scritto:

Puoi anche pretendere la ragione, e magari ce l'hai, ma hai contribuito all'uscita di strada, e nella sabbia la ragione vale zero punti.

È proprio questo il punto, cioè Verstappen lo vedo uno che ragiona poco, cioè pure se ti passava che succedeva? Sei 33 punti avanti, e avevi 52 giri per ripassare, in fondo sei te quello che ha da perdere: se Hamilton oggi non avesse vinto per lui il mondiale sarebbe finito, se Verstappen arrivava secondo non cambiava niente.

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2 minuti fa, Osrevinu ha scritto:

È cambiato proprio lo standard rispetto al passato. Ormai siamo nell'ottica che ogni singolo incidente deve essere per forza colpa di qualcuno e di conseguenza portare a penalità varie.

Il concetto di incidente di gara è sparito.

Oggi ovviamente le "colpe" maggiori sono di Hamilton che azzarda una mossa all'interno, a Verstappen si può imputare di aver ragionato poco. Ma dire "è colpa di..." non significa che deve essere per forza da penalità.

Anzi, vi dirò di più: l'episodio di oggi Verstappen deve vederlo in positivo: cioè, voglio dire, tu Verstappen vedi che Hamilton fa una manovra del genere oggettivamente audace, significa che il tuo rivale è all'ultima spiaggia o quasi.

 

Ma infatti la cosa più importante di oggi è il contatto...ne i punti recuperati, ne la penalità

Max se non sbrocca deve tener conto del fatto che l' Hamilton cauto nella lotta nelle precedenti gare non c'è più...

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