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09. Gran Premio d'Austria 2021 - Spielberg


Osrevinu

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2 ore fa, Ayrton4ever ha scritto:

Sì poi notoriamente arrivare secondi, terzi o quinti per la classifica costruttori e i suoi proventi è uguale. In epoca Covid poi importa solo per le statistiche e i tabellini

Penso che un secondo posto in qualche modo alla fine salterà fuori visto che Mclaren corre solo con landone, la Ferrari pare ancora un attimino acerba, aston martin pare una barzelletta e Alpine è lontana. 

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andava a passeggio nel giro di lancio, dai. Che ci faceva in traiettoria così lento... non era curva dove distanziarsi, dai... ne il tempo di farlo. Se l'è cavata con poco, direi. Doveva sapere che ci sarebbe potuto essere qualcuno nel suo giro per il tempo... con una pista così corta è la zona peggiore per fare manovre simili... come giustamente aveva fatto notare Masi nel briefing. Quindi i piloti eran pure avvisati.

Modificato da Lotus
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<still all clear behind>

Questa la comunicazione dell'ingegnere a Vettel, pochi attimi prima che Alonso comparisse da dietro curva 9. E i piloti in quelle situazioni si affidano completamente a quello che gli dicono dal muretto. Vettel andava a passeggio esattamente come ci andavano i 7 davanti a lui, Bottas in primis che è colui che si è leteralmente piantato immezzo alla pista e ha causato tutto il pastrocchio. O si fermava totalmente (e magari se gli avessero detto che arrivava Alonso, magari l'avrebbe pure fatto) o, visto che gli hanno detto che da dietro non c'erano problemi, ha impostato velocità e traiettoria per fare il giro. Poi è arrivato Alonso, ma ormai i giochi erano fatti

Alla fine la penalità ci sta tutta, perché un altro pilota ha subito un danno e il muretto Aston Martin ha la piena responsabilità di aver dato a Vettel comunicazioni sbagliate. Ma appioppare la sola esponsabilità a Vettel mi sembra un tantino esagerato. 

Lotus, ostinarsi a portare avanti la propria tesi basata sul nulla (anche postando un inutile screeshot di curva 10 quando ormai l'episodio si era abbondantemente sviluppato) non porta a niente... 

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O a Silverstone la Mercedes tira fuori qualcosa di veramente micidiale, o il mondiale è bello che andato.

La supremazia Red Bull è chiara come il sole. A parte Portimao e Barcellona (dove comunque ritengo che la Red Bull sbagliò strategia) questi prestazionalmente sono sempre stati davanti.

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