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3 ore fa, Carlomm73 ha scritto:

Perché non diavolo firmano, allora? Sempre più sospetto.

Io a questo punto capolgerei la prospettiva: è Hamilton che magari non è convinto di continuare e allora ha alzato le pretese, economiche soprattutto.

Sono convinto che Hamilton avesse intenzione di smettere a fine 2020 e che sia rimasto spiazzato dalla proroga delle regole attuali anche per il 2021 e allora è iniziato il tira e molla.

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Molti dicono che non bisogna essere contrari per principio, perché le cose cambiano, tuttavia io rifletto sul fatto che alcune competizioni ormai leggendarie come Le Mans o Indianapolis, pur modifican

per ultimamente intendi negli ultimi 10 anni?

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4 ore fa, Osrevinu ha scritto:

Io a questo punto capolgerei la prospettiva: è Hamilton che magari non è convinto di continuare e allora ha alzato le pretese, economiche soprattutto.

Sono convinto che Hamilton avesse intenzione di smettere a fine 2020 e che sia rimasto spiazzato dalla proroga delle regole attuali anche per il 2021 e allora è iniziato il tira e molla.

tu lo pensi? Ricordo che durante la stagione nelle interviste che certe volte era stanco e senza motivazione, anche vincendo

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Il 8/1/2021 at 16:40 , Osrevinu ha scritto:

Io a questo punto capolgerei la prospettiva: è Hamilton che magari non è convinto di continuare e allora ha alzato le pretese, economiche soprattutto.

Giravano voci su twitter di una richiesta da 70M a stagione...

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2 ore fa, Osrevinu ha scritto:

Anche il GP di Cina quasi sicuramente sarà posticipato o cancellato.

Questo è quasi scontato visto che la Cina si è isolata dal resto del mondo

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Sono pronto a scommettere che il calendario non sarà nemmeno questo. La situazione mondiale è lungi dall'essersi normalizzata e quindi altri cambiamenti me li aspetto.

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1 ora fa, Osrevinu ha scritto:

Sono pronto a scommettere che il calendario non sarà nemmeno questo. La situazione mondiale è lungi dall'essersi normalizzata e quindi altri cambiamenti me li aspetto.

Allo stato attuale qualunque GP potrebbe saltare da un giorno con l'altro, è chiaro che stanno cercando di tenere su la baracca in tutti i modi.

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In Europa prima dell'estate non si potrà correre da nessuna parte, e quindi ora come ora Imola, Barcellona e Monte Carlo non mi sembrano molto solide.

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Laurent Rossi è diventato quindi nuovo Ceo della Alpine però sono confuso, chi prenderà decisioni tra lui e Brivio nel team? Senza dimenticare che c'è sempre Prost come Direttore non esecutivo tra i capi

Edited by Gioele Castagnetta
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7 ore fa, Andrea Gardenal ha scritto:

'i me casca i cojoni sol' che al pensier

Considero un insulto l'assenza del Mugello e la presenza di Barcelona e del Bahrain in versione singola, figurati col doppio appuntamento

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Emergenza a parte, essendoci già in calendario Imola e Monza il Mugello sarebbe stato improponibile. Per anni ci siamo lamentati che nel motomondiale c'erano 4 gare in Spagna e ne vogliamo mettere 3 in Italia in F1?

Che io ricordi l'unico precedente di 3 gare in una stagione nello stesso paese in F1 risale ai primi anni '80: un anno si corse  aLe Castellet il GP di Francia e a Digione quello di Svizzera con l'abituale presenza di Montecarlo. 

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Sì ma l'emergenza continua a esserci e piuttosto che vedere 2 gp uguali, su circuiti di m×××a tra l'altro, preferisco diversificare, parere personale eh.

Cmq mi pare un calendario che verrà cambiato perché certe date in certi paesi mi sembrano molto a rischio 

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Il 12/1/2021 at 09:03 , bazzigo ha scritto:

Ufficiale Australia spostata a novembre e Imola torna

 

Onestamente dei 4 entrati o RIentrati lo scorso anno Imola era l'ultimo che avrei voluto rivedere,  Portimao, Mugello, Istanbul park e Imola era il mio ordine di preferenza.
Ma probabilmente sono tra i pochi a pensarla così.   

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22 ore fa, Osrevinu ha scritto:

In Europa prima dell'estate non si potrà correre da nessuna parte, e quindi ora come ora Imola, Barcellona e Monte Carlo non mi sembrano molto solide.

Io starei attento anche a Baku visti i casini geopolitici con l'Armenia (leggi che questi si stavano cannoneggiando al confine fino a 1 mese fa... )

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14 ore fa, Carlomm73 ha scritto:

Per anni ci siamo lamentati che nel motomondiale c'erano 4 gare in Spagna

Quante ne hanno fatte l'anno scorso? :asd:

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6 ore fa, Ayrton4ever ha scritto:

Sì ma l'emergenza continua a esserci e piuttosto che vedere 2 gp uguali, su circuiti di m×××a tra l'altro, preferisco diversificare, parere personale eh.

Cmq mi pare un calendario che verrà cambiato perché certe date in certi paesi mi sembrano molto a rischio 

Diciamo che il minimo sindacale è proprio non vedere più GP "fotocopia", quindi se proprio fosse necessario correre due gare su uno stesso circuito sarebbe meglio farlo dove c'è la possibilità di usare configurazioni diverse.

Detto questo, secondo me l'attuale calendario è da ritenersi valido fino a Barcellona. Il trittico Monaco-Baku-Montreal è decisamente a rischio e credo che probabilmente ci sarà qualche aggiustamento tra maggio e giugno. La seconda parte della stagione europea (dalla Francia all'Italia) credo invece che si svolgerà abbastanza regolarmente tranne forse per Zandvoort, visto che gli olandesi ci tengono ad avere le tribune "piene" nel loro GP

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