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Proprio qui sta il punto. Anziché far commentare e analizzare gli eventi da chi ha competenze superiori alla media viene chiamato uno che fa le stesse osservazioni che può fare l'uomo della strada. E

John Love in Sudafrica '71.

Ma in generale leggevo qua e là di commenti che a me paiono assurdi ma che probabilmente riflettono la sensibilità e l'atteggiamento attuale verso il Motorsport e la componente del rischio: "non dovev

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In questo momento, Osrevinu ha scritto:

Si è spezzata la macchina a metà!

Questo indica lo straordinario livello di sicurezza che le cellule di sopravvivenza di queste auto hanno.

L'anno scorso Hubert è morto.

quello fu diverso però.. se non ricordo male non morì con l'impatto sulle barriere.

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Comunque manovra insulsa il suo spostamento a destra tagliando la pista  con a fianco l'alpha tauri

Non mi sarei mai aspettato di vedere una dinamica del genere con vettura spezzata in 2 nel rail  nel 2020

Edited by Mak
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In questo momento, Mak ha scritto:

Comunque manovra insulsa il suo spostamento a destra tagliando la pista  con a fianco l'alpha tauri

Non mi sarei mai aspettato di vedere una dinamica del genere nel 2020

io spero abbia avuto qualche problema prima perché altrimenti il ragazzo deve seriamente ripensare alle sue priorità nella vita.

L'ennesima manovra incredibile stava per costargli la vita.

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3 minuti fa, Nameless Hero ha scritto:

no, lo scarto che lo porta a toccare Kvyat intendo.

Si vede bene dalla camera dell'elicottero.

Le monoposto davanti a lui avevano rallentato e lui si è buttato a destra per passarle, non facendo caso a Kvjat

La cellula di sopravvivenza e l' halo gli hanno salvato la vita 

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Comunque le macchine sono pensate per spezzarsi. Cellula di sicurezza è staccata dal resto della vettura 

La vere domanda è perchè li non c’ erano protezioni 

Edited by KingOfSpa
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