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NTT IndyCar Series 2021


Andrea Gardenal

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Al di là dell'aspetto economico un posto in Andretti o altro top team garantisce qualche possibilità di vittoria, coyne-rwr è comunque una cosa inventata che per quante buone intenzioni abbiano non ê che me li vedo lottare per il titolo il prossimo anno. Già sull'altra coyne al posto di quella pippa di Jones secondo me porterebbe a casa risultati con più regolarità.

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Indy road 2 con 28 macchine in pista, nelle libere Palou precede VK e Pato ma è Lundgaard a rubare la scena con un ottimo 7°

P

Name

FTime

Diff

FL

Laps

FSpeed

Engine

Team

1

Alex Palou

1:10.8839

1:10.8839

17

21

123.870

Honda

Chip Ganassi Racing

2

Rinus VeeKay

1:10.9062

0.0223

19

24

123.831

Chevy

Ed Carpenter Racing

3

Pato O'Ward

1:10.9267

0.0428

20

21

123.795

Chevy

Arrow McLaren SP

4

Jack Harvey

1:10.9397

0.0558

15

16

123.773

Honda

Meyer Shank Racing

5

Josef Newgarden

1:11.0850

0.2011

22

22

123.520

Chevy

Team Penske

6

Will Power

1:11.1113

0.2274

24

24

123.474

Chevy

Team Penske

7

Christian Lundgaard

1:11.1412

0.2573

22

27

123.422

Honda

Rahal Letterman Lanigan Racing

8

Graham Rahal

1:11.1553

0.2714

21

25

123.398

Honda

Rahal Letterman Lanigan Racing

9

Marcus Ericsson

1:11.2854

0.4015

20

20

123.172

Honda

Chip Ganassi Racing

10

Ryan Hunter-Reay

1:11.2972

0.4133

23

23

123.152

Honda

Andretti Autosport

11

Alexander Rossi

1:11.3067

0.4228

16

16

123.136

Honda

Andretti Autosport

12

Simon Pagenaud

1:11.3710

0.4871

22

22

123.025

Chevy

Team Penske

13

Romain Grosjean

1:11.3919

0.5080

17

21

122.989

Honda

Dale Coyne Racing w/Rick Ware Racing

14

Conor Daly

1:11.4393

0.5554

20

20

122.907

Chevy

Ed Carpenter Racing

15

Scott Dixon

1:11.4858

0.6019

22

22

122.827

Honda

Chip Ganassi Racing

16

Helio Castroneves

1:11.5472

0.6633

18

22

122.722

Honda

Meyer Shank Racing

17

James Hinchcliffe

1:11.5860

0.7021

19

23

122.655

Honda

Andretti Steinbrenner Autosport

18

Sebastien Bourdais

1:11.6385

0.7546

20

20

122.565

Chevy

AJ Foyt Enterprises

19

Felix Rosenqvist

1:11.7291

0.8452

18

18

122.411

Chevy

Arrow McLaren SP

20

Scott McLaughlin

1:11.7720

0.8881

19

26

122.337

Chevy

Team Penske

21

Ed Jones

1:11.7966

0.9127

13

18

122.295

Honda

Dale Coyne Racing with Vasser Sullivan

22

RC Enerson

1:12.0191

1.1352

21

25

121.918

Chevy

Top Gun Racing

23

Takuma Sato

1:12.0270

1.1431

22

22

121.904

Honda

Rahal Letterman Lanigan Racing

24

Max Chilton

1:12.1745

1.2906

23

23

121.655

Chevy

Carlin

25

Dalton Kellett

1:12.2029

1.3190

20

26

121.607

Chevy

AJ Foyt Enterprises

26

Colton Herta

1:12.2410

1.3571

3

16

121.543

Honda

Andretti Autosport

27

Jimmie Johnson

1:12.2995

1.4156

20

26

121.445

Honda

Chip Ganassi Racing

28

Cody Ware

1:13.5020

2.6181

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Lundgaard ha fatto vedere qualche cosa più che in interessante in f2 quindi era lecito aspettarsi almeno la velocità.

Vediamo come se la cava con una gestione di corsa nettamente differente rispetto alle corse europee. Cosa che essendo al debutto ed anche con poco tempo di tempo per preparai sarebbe comunque ampiamente perdonabile. 

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Primi cinque in 5 centesimi, Lundgaard che dopo 5 minuti manda Ferrucci nel dimenticatoio, Jimmie che finalmente dovrebbe essere in grado di lottare nel gruppo. La prima staccata sarà interessante con 28 piloti pronti a tutto.. sarà la replica della settimana scorsa o ci sarà tempo anche un po' di strategia? Tra i piloti in bilico Daly sembra aver tirato fuori un po' di grinta mentre Hinch brancola nel buio. 

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36 minuti fa, Malefix ha scritto:

Primi cinque in 5 centesimi, Lundgaard che dopo 5 minuti manda Ferrucci nel dimenticatoio, Jimmie che finalmente dovrebbe essere in grado di lottare nel gruppo. La prima staccata sarà interessante con 28 piloti pronti a tutto.. sarà la replica della settimana scorsa o ci sarà tempo anche un po' di strategia? Tra i piloti in bilico Daly sembra aver tirato fuori un po' di grinta mentre Hinch brancola nel buio. 

Da notare poi posizione e distacco tra i due Coyne, Grosjean e Jones

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2 ore fa, Malefix ha scritto:

Primi cinque in 5 centesimi, Lundgaard che dopo 5 minuti manda Ferrucci nel dimenticatoio, Jimmie che finalmente dovrebbe essere in grado di lottare nel gruppo. La prima staccata sarà interessante con 28 piloti pronti a tutto.. sarà la replica della settimana scorsa o ci sarà tempo anche un po' di strategia? Tra i piloti in bilico Daly sembra aver tirato fuori un po' di grinta mentre Hinch brancola nel buio. 

La pista permette di muoversi un minimo senza creare il  caos :asd:

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Visto la gara, molto bella e tirata, Power vince meritatamente davanti ad un Grosjean immenso. Sfiga spaziale per Palou che stava facendo una gara alla Dixon nonostante i problemi iniziali, Pato accorcia in classifica senza aver mai essere stato in lotta per la vittoria. Bella gara per Jimmie, finalmente nel gruppo.

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Visto ora la gara, molto molto interessante, l'armata Penske ha dettato legge ma c'e' anche stata anche la debacle degli Andretti (nulla di nuovo) e la sfiga fotonica in casa Ganassi. Pato ha guidato alla Prost e adeso comanda la classifica, Bourdais immenso porta la #14 dove normalmente non dovrebbe stare anche se è Grosjean a rubare la scena con una guida spettacolare e spavalda alla prima gara su ovale. L'altro rookie porta a casa un bel piazzamento dopo un bel po' di gare in ombra e si rivede anche Sato che ormai sembrava un pensionato.

Modificato da Malefix
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