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sì ma Mazzoni faceva gaffes, Vanzini è in malafede. Si inventa scenari di gara che non stanno accadendo per tenere gli spettatori attaccati allo schermo, si inventa complotti, sminuisce sempre tutto c

La Ferrari sta degnamente celebrando il quarantennale della T5.

Al G.P. di Gran Bretagna 1980 Scheckter partì 24° e ultimo, al punto che un meccanico disse: "Mettiamoci un litro di benzina in più, visto che parte così lontano..."

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Una delle migliori gare dell'anno sulla pista più bella in assoluto, peccato che negli anni l'abbiano alquanto stuprata con asfalto nelle vie di fuga e muretti spostati. L'unica pecca vera che ci trovo è la Bus Stop che come chicane ha sempre fatto discretamente schifo sia nella versione originale, sia in quella 2005 che in questa attuale.

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Fra l'altro all'epoca nella versione lunga l'eau rouge non era niente di che, erano ben altre le curve da pelo 

 

Romanticismo nella sua purezza

7AinAqb.jpg

Edited by Mak
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oggi giornata di omaggi toccanti ad Anthoine Hubert 

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questa immagine di Correa fa molto male

 

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4 hours ago, Pep92 said:

oggi giornata di omaggi toccanti ad Anthoine Hubert 

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questa immagine di Correa fa molto male

 

A me spiace davvero vederlo ancora lontano dal camminare normalmente... e in che stato è la sua gamba. Ogni tanto mi chiedo se non sarebbe stato meglio prendere delle decisioni diverse.

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50 minuti fa, Guglielmi ha scritto:

Ogni tanto mi chiedo se non sarebbe stato meglio prendere delle decisioni diverse.

Riferito alla direzione gara?

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Nuovo tipo di allenamento per Shwartzman: spingere una carrozzina su per il Raidillon 

 

Edited by Pep92
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3 ore fa, Guglielmi ha scritto:

A me spiace davvero vederlo ancora lontano dal camminare normalmente... e in che stato è la sua gamba. Ogni tanto mi chiedo se non sarebbe stato meglio prendere delle decisioni diverse.

Io l'avevo già detto l'anno scorso che era meglio perdere la gamba che farsi operare (Monger è tornato a correre in monoposto a tempo record senza parti di entrambe le gambe), poi ovviamente la gamba è sua e noi non siamo nessuno per dirgli cosa fare. 

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3 hours ago, Pep92 said:

Io l'avevo già detto l'anno scorso che era meglio perdere la gamba che farsi operare (Monger è tornato a correre in monoposto a tempo record senza parti di entrambe le gambe), poi ovviamente la gamba è sua e noi non siamo nessuno per dirgli cosa fare. 

Certamente, ci mancherebbe. Spero solo che riesca a tornare a una vita normale.

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Qui Spa era ancora pressoché intatta

La stessa gara su Premiere, ora Sky Deutschland con la regia dell'allora F1 Digital+. Sono passati vent'anni dalla fine della Bernievision (come la chiamavano all'epoca) e ancora oggi ritengo che quella fosse la migliore grafica televisiva (per completezza di informazioni) che hanno mai fatto.

https://youtu.be/1akMC5f-WoI

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Con la grafica do oggi pero' abbiamo molte piu' informazioni, in pratica abbiamo il live timing di tutti i piloti in tempo reale sia in qualifica che in gara. 

A me l'attuale grafica, al netto delle puttanate consumo gomme, possibilita' di sorpasso, ecc..  non dispiace

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Il live timing c'è sempre stato. C'era un canale dedicato ai tempi dell F1Digital+ "Timing" ed era molto più completo di quello che usano oggi.

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1 ora fa, Osrevinu ha scritto:

Il live timing c'è sempre stato. C'era un canale dedicato ai tempi dell F1Digital+ "Timing" ed era molto più completo di quello che usano oggi.

Non era comodamente sul televisore senza far alcuna fatica "free" per tutti

Ovvio che non sia completo essendo una sovraimpressione a corredo della gara

 

Io non tornerei mai e poi mai alle grafiche del 2001

Edited by Mak
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2 ore fa, Mak ha scritto:

Con la grafica do oggi pero' abbiamo molte piu' informazioni, in pratica abbiamo il live timing di tutti i piloti in tempo reale sia in qualifica che in gara. 

A me l'attuale grafica, al netto delle puttanate consumo gomme, possibilita' di sorpasso, ecc..  non dispiace

Eh ma questa parte grava parecchio! (La classifica coi "voti" da 0 a 10 sulle curve lente, veloci ecc è una roba imbarazzante)

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Tra l'altro la grafica della F1 Digital+ aveva la stima della posizione in qualifica e traduceva il distacco in metri con la previsione di "aggancio" (in questa ci sono arrivati l'anno scorso).

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1 ora fa, Nemo981 ha scritto:

Eh ma questa parte grava parecchio! (La classifica coi "voti" da 0 a 10 sulle curve lente, veloci ecc è una roba imbarazzante)

Io separerei molto le grafiche TIMING da quelle AWS.

Le prime sono ufficiali, le altre sono per lo sponsor.

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Ho la sensazione che avesse ragione Mazzola quando dopo l'Ungheria disse che il fondo doveva ancora essere toccato....  e anche dopo Barcellona non era troppo sicuro...   :sbocco:

 

Edited by RC77
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