Questo è un messaggio popolare v6dino Inviata December 16, 2019 at 10:55 Questo è un messaggio popolare Share Inviata December 16, 2019 at 10:55 DATI GENERALI Scuderia: Ecurie Belge Anno di produzione: 1950 Motore: Talbot 23CV-DA L6 4483cc Telaio: Traliccio in tubi d'acciaio e alluminio Carburante e lubrificanti: alcool Pneumatici: Englebert Luogo di Produzione: Suresnes (FRA) Progettista: Antonio Lago, Carlo Marchetti Impiegata nel: I 1951-1952 Piloti: Johnny Claes, André Pilette STATISTICHE GP Disputati: 7 (+ 10 extra Campionato F1) Vittorie: 0 Podi: 0 Pole Position: 0 Giri Più Veloci: 0 Miglior risultato: 7° posto nel GP del Belgio 1951 Note: 13 6 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
v6dino Inviata December 16, 2019 at 22:30 Autore Share Inviata December 16, 2019 at 22:30 Desidero porre l'accento su questa variante, non solo perché è la mia preferita ma...anche. Non ho dati precisi a conferma delle mie osservazioni ma questo esemplare denuncia un notevole lavoro di sviluppo, o almeno un tentativo più o meno riuscito. Oltre ad un evidente rialzo della carenatura dell'abitacolo, che ha permesso di togliere le "orecchie" adottate da altri, questa appare con un baricentro più basso e forse anche un interasse accorciato. Rimetto tutto sulla base delle osservazioni che mi servono per ricavarne il profilo. 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Jose Luis Inviata December 16, 2019 at 23:34 Share Inviata December 16, 2019 at 23:34 Great job Saurio. It's always good to remember these "mechanical monsters" from the past. And it's great to see them recreated by the hands of a true artist. 2 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Dominic Barao Inviata January 14, 2020 at 15:32 Share Inviata January 14, 2020 at 15:32 Johnny claes: Spain (36) France (36). Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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