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18. Gran Premio del Messico 2019 | Città del Messico


leopnd

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L'indicazione del monitor dei tempi indicava "doppia bandiera gialla nel settore 14", doppia bandiera gialla significa situazione di grave pericolo, rallentare ed essere eventualmente pronti a fermarsi. Verstappen ha migliorato il suo tempo quindi di sicuro non ha rallentato, è una cosa logica.

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3 minuti fa, Osrevinu ha scritto:

L'indicazione del monitor dei tempi indicava "doppia bandiera gialla nel settore 14", doppia bandiera gialla significa situazione di grave pericolo, rallentare ed essere eventualmente pronti a fermarsi. Verstappen ha migliorato il suo tempo quindi di sicuro non ha rallentato, è una cosa logica.

Se il suo t3 è stato anche solo di 10 millesimi superiore a quello del giro precedente, potrà giustificarsi e partire primo, altrimenti, come minimo parte decimo.

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Giallo nell'ultimo tratto, che dovrebbe includere il punto dell'incidente. La sua pole dovrebbe essere salva. Resterebbe, però, la leggerezza. Con una macchina a muro in quel punto, sai che nessuno migliorerà. Il fatto che quelli transitati prima non avevano migliorato glielo dovrebbero aver comunicato dai box. Ergo: ha rischiato una pesante penalizzazione per niente...

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4 minuti fa, Davide Hill ha scritto:

Giallo nell'ultimo tratto, che dovrebbe includere il punto dell'incidente. La sua pole dovrebbe essere salva. Resterebbe, però, la leggerezza. Con una macchina a muro in quel punto, sai che nessuno migliorerà. Il fatto che quelli transitati prima non avevano migliorato glielo dovrebbero aver comunicato dai box. Ergo: ha rischiato una pesante penalizzazione per niente...

 

Il colore giallo non dovrebbe essere sufficiente, deve dimostrare di aver alzato il piede volontariamente. Ci sono altri 6 microsettori gialli in quel giro, e ovviamente non aveva rallentato apposta in quei microsettori. 

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A sky hanno mostrato una telemetria che indicava verstappen flat out per tutta la peraltada. 

Il microsettore giallo e' dovuto alla traiettoria piu' interna del normale

Nel post bianchi ste cose solitamente non passano liscie

Peccato, sarebbe stata una gran bella griglia

Modificato da Mak
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38 minuti fa, eaurouge ha scritto:

 

Il colore giallo non dovrebbe essere sufficiente, deve dimostrare di aver alzato il piede volontariamente. Ci sono altri 6 microsettori gialli in quel giro, e ovviamente non aveva rallentato apposta in quei microsettori. 

 

Più che altro, in conferenza ha dichiarato di non aver rallentato volontariamente. 

E' stato molto onesto ad ammetterlo, ma probabilmente a questo punto si è giocato la pole. 

Pole che, in caso di penalizzazione, verrà ereditata da Leclerc che, senza l'incidente di Bottas, con quell'ultimo tentativo pieno zeppo di errori probabilmente sarebbe finito dietro Vettel e le due Mercedes. 

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Penalizzazioni random...

 

https://m.corrieredellosport.it/news/formula-1/ferrari/2017/08/27-29849541/f1_ferrari_raikkonen_peccato_per_la_penalita_/

 

https://it.motorsport.com/f1/news/ericsson-penalizzato-per-non-aver-rispettato-le-bandiere-gialle-1026081/3009992/

 

Ti puoi beccare 3 posizioni, o 5 (che è quasi il doppio), o addirittura 10s al pit (che spesso è pure peggio), dipende da come gira ai commissari...In ogni caso c'è poco da festeggiare: Leclerc-Vettel-Hamilton domani di certo non svolteranno fuori dalla prima S in quest'ordine.

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