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World Rally Championship 2020


giovanesaggio

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Rally di Svezia stranissimo questo, Karlstad senza neve è una cosa che faticavo a immaginare prima di stasera :zizi: 

Peccato che abbiano accorciato la gara, io sono assolutamente convinto che ci farà divertire. Condizioni difficili, ma sappiamo che è nelle condizioni più "strane" che i rallysti tirano fuori il meglio:up:

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Rovanpera sbaglia nella PS8 (con questi numeri non ci sto capendo più una sega, per ewrc comunque è la PS5 :asd:) e stalla alla prima curva. Tanak quindi si riprende la seconda posizione, a 8'' e spiccioli da Evans (protagonista assoluto di giornata).

Prima tappa in difesa per Ogier e Neuville, che comunque son lì a +17'' e +23''.

Ritiro per Latvala, problemi al motore per la sua Yaris. Il finlandese comunque non è mai stato davvero in gara :nonso:

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1 ora fa, Scarlett ha scritto:

Speravo in qualcosa di più per Ott ma Evans è in stato di grazia :zizi:

Beh, considera anche che la posizione di partenza di Tanak non era poi così vantaggiosa. Partendo dietro non aveva nemmeno quel poco di neve/ghiaccio che vedevano i primi :nonso: Sicuramente ha faticato di più a gestire le gomme, nel complesso non è stata una giornata negativa.

Poi comunque arrivare dopo un botto come quello di Montecarlo, su una macchina che non conosci, in una condizione inedita beh... Anche se sei il campione del mondo...

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11 ore fa, giovanesaggio ha scritto:

Beh, considera anche che la posizione di partenza di Tanak non era poi così vantaggiosa. Partendo dietro non aveva nemmeno quel poco di neve/ghiaccio che vedevano i primi :nonso: Sicuramente ha faticato di più a gestire le gomme, nel complesso non è stata una giornata negativa.

Poi comunque arrivare dopo un botto come quello di Montecarlo, su una macchina che non conosci, in una condizione inedita beh... Anche se sei il campione del mondo...

Certo :zizi: nel complesso sta andando forte il che mi fa enorme piacere, sono io che dopo lo 0 del Monte non mi accontento di un secondo posto :asd:

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Nel 2002 comprai il gioco "Rally Trophy", difficilissimo e realistico, con macchine anni '60 e '70, e dove il rally con più p.s. era la Russia (otto prove speciali). 

Oggi il rally di Svezia 2020 mi consola: quindici anni fa, io correvo gare virtuali quasi pari a un'attuale gara mondiale "reale" (sic).

Una volta, il virtuale inseguiva il reale. Oggi hanno capito che è più semplice e redditizio ridurre il reale al virtuale.

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