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14. Gran Premio d'Italia | Monza


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Come fatto giustamente rilevare altre volte da alcuni utenti la Mercedes è Tedesca per quanto riguarda la casa madre, ma la factory F1 è in Inghilterra. Inoltre, quando la Mercedes ha deciso di prendere un pilota di punta, non fidandosi troppo di Rosberg che già aveva in squadra, Vettel era legata alla Red Bull mentre Hamilton stava rompendo con la Mclaren dopo i fatti del 2012; molto più facile arrivare all'Anglo-Caraibico.

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<e fu così che l'ottavo giorno, del nono mese, nell'anno dei signore 2019, in terre lombarde accadde questo...>

foto poco bella...

Una delle foto di venerdì 

Posted Images

14 ore fa, Osrevinu ha scritto:

Ho pensato la stessa cosa. È un mondiale un po' strano. La Mercedes è sì ancora fortissima ma non è più la corazzata imbattibile di una volta, diciamo che è la vettura più adattabile in condizioni diverse e questo rappresenta un vantaggio importante.  In qualifica rispetto agli altri anni non sono più invincibili, lo stesso Hamilton se andiamo a vedere ha fatto poche pole rispetto ai suoi standard. A Monza dal 2014 avevano sempre vinto loro grazie ad un motore stellare rispetto alla concorrenza e questo vantaggio non ce l'hanno più.

Sono curioso di vedere a Singapore che succede, anche perché la Red Bull dovrebbe tornare a dare fastidio.

Mercedes è una vettura per tutte le stagioni: buona sia in Ungheria che a Monza che sono all'opposto, Molto forte su circuiti come Barcellona, Silverstone ecc..

Ferrari ha una vettura strana con poco carico forte ma non dominante sui circuiti veloci. RBR buona ma a SPA non c'era e a Monza ha sbloccato la quarta unità. 

Da Monza ne usciamo male, anzi malissimo con una situazione di due contro uno non sfruttata, piloti molli e tecnici svagati. Il doppio podio è comunque un buon incasso.  

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1 ora fa, AmanteMercedes ha scritto:

Mercedes è una vettura per tutte le stagioni: buona sia in Ungheria che a Monza che sono all'opposto, Molto forte su circuiti come Barcellona, Silverstone ecc..

Ferrari ha una vettura strana con poco carico forte ma non dominante sui circuiti veloci. RBR buona ma a SPA non c'era e a Monza ha sbloccato la quarta unità. 

Da Monza ne usciamo male, anzi malissimo con una situazione di due contro uno non sfruttata, piloti molli e tecnici svagati. Il doppio podio è comunque un buon incasso.  

 

Penso che alla Mercedes stiano anche un po' gestendo la situazione. I titoli sono vinti, entrambi, e magari, anche a livello di PU, stanno più che altro testando. 

Questo non significa che abbiano regalato nulla. A Spa e Monza la Mercedes e i suoi piloti hanno ovviamente corso per vincere. Non ci sono riusciti ma niente toglie alle due vittorie di Leclerc, sudate e meritate. Probabilmente, però, se i titoli fossero stati ancora in ballo e non si fosse corso solo per le singole "vittorie di tappa", l'approccio Mercedes (tecnico, ma anche a livello di strategia di gara) sarebbe certamente stato più aggressivo e resistere, per la Ferrari, sarebbe stato più difficile. 

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27 minuti fa, Ferrari F1 ha scritto:

A Spa bastava un giro in più ed avrebbe vinto Hamilton, di che parliamo?

Stanno chiaramente gestendo la situazione, senza contare che dalle prossime gare penso che torneranno tranquillamente a fare la pole e ad essere i favoriti per la vittoria.

La stagione della Ferrari probabilmente è finita qua

Mondiale riaperto come dopo Silverstone 2011 :D

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Ricordo quando una 20ina di anni fa con un amico ci accaparrammo 2 gommoni posteriori della world series by renault (forse era la primissima stagione) lasciate incustodite nel paddock

Polpastrelli bruciati per averle fatte rotolare fino all'auto :)

 

una e' bruciata in un incendio di un box, l'altra e' rimasta una decina d'anni nel mio di box. a far la polvere per poi essere portata in discarica causa trasloco. 

Ricordo xo' con piacere l'emozione nel portare a casa "un pezzo" di motorsport

Edited by Mak
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