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Osrevinu

12. Gran Premio d'Ungheria | Hungaroring

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McLaren e Honda hanno fallito perché facevano pena entrambe (e anche perché far pena con due motori è diverso dal farlo con quattro potendo fare tutti gli esperimenti). Hanno sbagliato tutto da entrambe le parti sottovalutando cose come l'esperienza con l'ibrido (Honda è uscita dalla F1 prima dell'era kers), il tipo di figure coinvolte, l'integrazione nel lavoro, il fatto che McLaren già nel 2013 e 2014 avesse progettato una vettura pessima (accampando scuse e alibi vari). L'attuale McLaren rinasce da un azzeramento del precedente quadro tecnico. Mentre Honda ha sicuramente chiesto aiuto all'esterno (non dichiarandolo per questioni di "onore"). Mettiamoci che RBR è un gran team, sotto tutti i profili (tecnici, di organizzazione interna, politico, ecc..) e capiamo perché l'attuale pacchetto RBR-Honda sia competitivo.  

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20 minuti fa, BurgerChrist ha scritto:

Fa strano, comunque, pensare che, ad oggi, il problema della seconda guida ce l'abbia molto più Mercedes che Ferrari. Bottas è praticamente un fermo da qualche gara. Buone qualifiche, a volte anche davanti ad Hamilton, poi boh, in gara si perde completamente. Oggi non riusciva a superare i piloti di centro gruppo...

e pensa non c'è più Petrov... come aggravante. Ma c'è un Magnussen che quasi lo eguaglia  :asd: 

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Ciao ragazzi, oggi imho Hamilton avrebbe vinto comunque, uno che con qualche giro in meno sulle gomme va 2 sec più forte...dai... Si aveva perso un poco di ritmo ma secondo me anche non rientrando, alla fini avrebbe passato Verstappen....

Ferrari anonime, ci sono rimasto male, non che mi aspettassi posizioni migliori ma un ritmo migliore si.

Comunque noto che ormai è sport nazionale dare addosso ai rossi, ci vorrebbe un po' di riconoscenza, infondo senza Ferrari sarebbero stati anni di noia assoluta :D

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Comunque sono ancora arrabbiato per la Germania. Come diavolo abbiamo fatto a buttare quella gara? Va beh, godiamoci l'estate. 

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Con la pausa estiva iniziata un bilancio sulla Ferrari si può fare o è lesa maestà? No, perchè sui giornali nessuno dice niente, o meglio, nessuno sottolinea la debacle completa del cavallino. E' non è un'esagerazione. Dopo 12 gare zero vittorie e tre pole, niente praticamente specie dopo i proclami invernali e di inizio stagione.

Ma la cosa che per me è grave è che praticamente la Ferrari ha subito una involuzione. Cioè da seconda forza sono diventati la terza, si sono fatti scavalcare un'altra volta dalla Red Bull.

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43 minuti fa, Osrevinu ha scritto:

Con la pausa estiva iniziata un bilancio sulla Ferrari si può fare o è lesa maestà? No, perchè sui giornali nessuno dice niente, o meglio, nessuno sottolinea la debacle completa del cavallino. E' non è un'esagerazione. Dopo 12 gare zero vittorie e tre pole, niente praticamente specie dopo i proclami invernali e di inizio stagione.

Ma la cosa che per me è grave è che praticamente la Ferrari ha subito una involuzione. Cioè da seconda forza sono diventati la terza, si sono fatti scavalcare un'altra volta dalla Red Bull.

Sulla terza forza aspetterei dopo Monza ma tutto sommato un giudizio, visto le premesse, si può anche fare: fallimento totale per l'ennesimo anno :zizi:

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Gene dice che potevano vincere 6... 

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5 minuti fa, Kitt ha scritto:

Gene dice che potevano vincere 6... 

Sono campioni del mondo morali, come l'inter.

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54 minuti fa, Kitt ha scritto:

Gene dice che potevano vincere 6... 

6 ovviamente no, ma 2 sì, ovvero Bahrain e Canda, e se per il primo c'è stato un grave problema di affidabilità che dipende solo e soltanto dalla Ferrari, per la seconda si può parlare di vittoria scippata da una decisione dei commissari i quali, da lì in avanti, hanno cambiato completamente metro di giudizio. Certo, anche con queste due potenziali vittorie il giudizio sarebbe comunque negativo, assolutamente. La cosa migliore, in questa prima parte di campionato, sembra essere un Vettel finalmente ritrovato, ma dobbiamo ancora averne la certezza.

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La conferma che Vettel si è ritrovato l'avremo solo se si troverà un battaglia con Hamilton o Verstappen e ne uscirà senza cappellate.

Per resto, stagione deludente, la macchina non va ma la cosa che mi preoccupa di più è la dirigenza che al momento reputo assente.

Non bisogna meravigliarsi di dove siamo ora se abbiamo un presidente che se ne esce con frasi del tipo "Eh ma abbiamo fatto il giro più veloce!"

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2 ore fa, Kitt ha scritto:

Gene dice che potevano vincere 6... 

Pensavo 13.

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2 ore fa, BurgerChrist ha scritto:

6 ovviamente no, ma 2 sì, ovvero Bahrain e Canda, e se per il primo c'è stato un grave problema di affidabilità che dipende solo e soltanto dalla Ferrari, per la seconda si può parlare di vittoria scippata da una decisione dei commissari i quali, da lì in avanti, hanno cambiato completamente metro di giudizio. Certo, anche con queste due potenziali vittorie il giudizio sarebbe comunque negativo, assolutamente. La cosa migliore, in questa prima parte di campionato, sembra essere un Vettel finalmente ritrovato, ma dobbiamo ancora averne la certezza.

Bahrain, Canada ed Austria 

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1 ora fa, Kitt ha scritto:

Bahrain, Canada ed Austria 

In austria Max aveva un'altro ritmo. 

 

 

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Posted (edited)

Chiedo scusa anticipatamente per l'autocensura ma questo ominicchio, mezzo caporale và, continua indefesso col suo chiodo fisso  Alo-denigratorio: è proprio uno stooonso coi fiocchi!

zizzanatore in servizio permanente effettivo, chi c'è l'ha mandato? ( o ci si è catapultato ) tra Sky e stampa?

https://it.motorsport.com/f1/news/lewis-max-e-seb-senza-freni-il-bersaglio-e-alonso/4508716/

 

Queste robe qua non le sopporto... proprio.

Edited by Lotus

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Posted (edited)

" Immagino che sia un po' annoiato se ha il tempo di scrivere queste cose, quindi se torna non mi dispiace "

 

commento classico del 50enne che non capisce che altre persone meno vecchie ci mettono 15 secondi a scrivere un tweet. :asd: 

 

Verstappen s'è dimostrato il più maturo lì in mezzo, confronto ai 13enni mascherati da 40 enni.

Edited by Nameless Hero
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Prendere quattro cazzate in libertà  di piloti provocati stupidamente - ed infatti avevano risposto semi seri goliardicamente - dalla conferenza post-gara e amplificarle a tutto spiano... già l'aveva fatto con Vanz nel commento... :rolleyes: pessimo.

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Tutti lo rivogliono in F1 ma nessuno nel proprio team :asd:

Sarebbe curioso vedere se le esperienze in altre categorie possano aver aggiunto qualcosa a un pilota che era già forte quando ha lasciato.

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2 minuti fa, leonix ha scritto:

Tutti lo rivogliono in F1 ma nessuno nel proprio team :asd:

Sarebbe curioso vedere se le esperienze in altre categorie possano aver aggiunto qualcosa a un pilota che era già forte quando ha lasciato.

io non voglio che torni in F1.

Avrebbe solo da perderci. Ormai s'è staccato e non andrebbe come prima, oltre al fatto che andare in un team vincente significa andare in un team "x-centrico". Non avrebbe senso. Lasciamoli fare i fighi.

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Thank you all very much. The Hungarian Grand Prix 2019 was very interesting. I will not comment on the leaders, they are great. However, interesting is the third place on the podium and Vettel's smiles. My dears, the Ferrari team pilots are more than 1 MINUTE behind the winner, I guess it's right to call it a disaster.

Hungarian Grand Prix.jpg

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7 ore fa, Osrevinu ha scritto:

Con la pausa estiva iniziata un bilancio sulla Ferrari si può fare o è lesa maestà? No, perchè sui giornali nessuno dice niente, o meglio, nessuno sottolinea la debacle completa del cavallino. E' non è un'esagerazione. Dopo 12 gare zero vittorie e tre pole, niente praticamente specie dopo i proclami invernali e di inizio stagione.

Ma la cosa che per me è grave è che praticamente la Ferrari ha subito una involuzione. Cioè da seconda forza sono diventati la terza, si sono fatti scavalcare un'altra volta dalla Red Bull.

Vanzini parlava, in funzione di non ricordo quale risultato, di stagione deludente o fallimentare.

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17 ore fa, Nameless Hero ha scritto:

io non voglio che torni in F1.

Avrebbe solo da perderci. Ormai s'è staccato e non andrebbe come prima, oltre al fatto che andare in un team vincente significa andare in un team "x-centrico". Non avrebbe senso. Lasciamoli fare i fighi.

Sono d'accordo, le "seconde carriere" raramente portano a qualcosa di concreto. A meno di avere la stessa opportunità che ebbe Prost di ritrovarsi con la certezza di guidare l'auto dominante, la cosa non ha senso.

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Non so perché ma io ho la sensazione che Hamilton a fine 2020 si ritirerà. Continuare oltre vorrebbe dire scommettere, ci saranno regole nuove e non è detto che la Mercedes le interpreti al meglio, senza contare che piloti come Verstappen e Leclerc saranno nel pieno della forma mentale e fisica mente lui a fine 2020 avrà quasi 36 anni.

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Un pilota per essere immortale deve vincere con la Ferrari. Poi con questa sarebbe una bella sfida!

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2 ore fa, AmanteMercedes ha scritto:

Un pilota per essere immortale deve vincere con la Ferrari. Poi con questa sarebbe una bella sfida!

È una frase fatta questa. Senna, Piquet, Prost, Clark, per citarne quattro, con la Ferrari non hanno vinto e ce li ricordiamo tutti.

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