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11. Gran Premio di Germania 2019 | Hockenheim


Pep92
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1 minuto fa, RC77 ha scritto:

Ah ma io sono calmo :up:.  Il più pezzente dei team viagga con budget annuali di 100 Mln... un centello non è troppo secondo me... dai :asd:

peccato che si i team pezzenti si indebitano di svariati milioni l'anno con solo 100Mln di budget.

Ci sono solo 5 team  che non hanno grossi problemi di soldi.

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7 minuti fa, Osrevinu ha scritto:

Ma leggete il comunicato, non si è creato pericolo, il pilota ha cercato di fare il possibile. Mi sembra evidente che si valuterà caso per caso.

In Situazioni identiche a questa in passato non hanno badato al fatto che non si è creato pericolo.  È sempre scatatta la penalizzazione per situazioni analoghe. 

Mi sta bene il discorso che abbiano (anche in questo caso) cambiato metro di giudizio ma se questo è l'andazzo la sanzione non può essere l'equivalente di 1 € che ti "mangia" la macchinetta del caffè.... dai... 
Ci sta non penalizzare il driver, ma la scuderia la "botta" deve sentirla

Edited by RC77
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La cosa migliore sarebbe penalizzare il team con dei punti in meno nella classifica costruttori. Questo è il classico caso in cui il pilota davvero non c'entra niente, è completamente in balia della squadra.

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2 minuti fa, Osrevinu ha scritto:

La cosa migliore sarebbe penalizzare il team con dei punti in meno nella classifica costruttori. Questo è il classico caso in cui il pilota davvero non c'entra niente, è completamente in balia della squadra.

Non so, la sanzone o è afflittiva o è inefficace.   Secondo te a un team ad esempio come Mercedes, che quest'anno ha un eternita in classifica costruttori, cosa gli importerebbe di perdere qualche punticino nel Constructor Championship?

Daccordissimo che il pilota sia poco responsabile (ormai quando vedono il verde al samaforino scattano ed è giusto così) però ripeto, la sanzione il team deve sentirla e una anzione econonica inn progressione geometrica rispetto alla recidiva è sicuro che dopo poche volte comincia a pesare

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20 minuti fa, RC77 ha scritto:

Non so, la sanzone o è afflittiva o è inefficace.   Secondo te a un team ad esempio come Mercedes, che quest'anno ha un eternita in classifica costruttori, cosa gli importerebbe di perdere qualche punticino nel Constructor Championship?

Daccordissimo che il pilota sia poco responsabile (ormai quando vedono il verde al samaforino scattano ed è giusto così) però ripeto, la sanzione il team deve sentirla e una anzione econonica inn progressione geometrica rispetto alla recidiva è sicuro che dopo poche volte comincia a pesare

Perchè hai un vantaggio abissale, ma un 10 punti in costruttori per ogni situazione del genere sarebbe pensate.

Meno punti sono meno soldi eh.

Edited by KingOfSpa
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5 minuti fa, KingOfSpa ha scritto:

Perchè hai un vantaggio abissale, ma un 10 punti in costruttori per ogni situazione del genere sarebbe pensate.

Meno punti sono meno soldi eh.

Meno punti sono meno soldi SOLO se quei meno punti ti fanno scalare in classifica, perchè è la posizione finale in classifica che ti da diritto a quote via via maggiori secondo il Concorde Agreement.   Io continuo a preferire qualcosa che dia una "stangata" sicura a prescindere se sei superdominante o se il mondiale è tiratissimo. punto a punto  

Però capisco che, in condizioni meno abnormi rispetto al dominio attuale, l'effetto comunque ci sarebbe.

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1 ora fa, Lotus ha scritto:

ora, magari un po' ci marcio per provocare Scarlett... :asd:  ma per tornare un po' seri qualche dubbio sorge... queste partenze ormai si ripetono da un po' di tempo... così come i  misteriosi vuoti di potenza che il motore accusa e poi, con un settaggio di mappatura diverso miracolosamente sparisce... non so. Io controllerei, tutto qua :D 

A me importa relativamente della Red Bull :asd: tifo Max e oggi ha vinto con una vettura più lenta. Sulle partenze a rilento è la seconda volta che capita ma questa volta può essere colpa delle temperature delle gomme. Facciamo fatica più degl'altri a scaldarle ed è evidente subito dopo i pit, anche a Silverstone si è visto. Sui vuoti di potenza o troppi turbo lag dovrebbero chiedere alla Red Bull Honda ma nessuno gli fa quella domanda, si vede che interessa solo a te :asd:

Edited by Scarlett
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Prima della gara auspicavo pioggia per avere un po' di "ammuina". Direi che si è pure esagerato! :asd:

Vado controcorrente, dopo le bellissime Austria e Silvestone questa gara mi è sembrata solo un gran casino, con un risultato piuttosto casuale. Ok, Verstappen ha sbagliato meno (ma ha sbagliato anche lui), il secondo posto di Vettel però è parecchio fortuito per me. Del resto tra pit stop e SC ogni 5 giri era un terno a lotto. Pazienza. Spiace tantissimo per Leclerc

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Con la probabile squalifica delle sauber-alfa kubica andrebbe clamorosamente a punti! 

 

E dal prox gp mi aspetto un sacco di partenze "non perfette", come ormai tutti ci hanno abituato

Edited by Mak
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42 minuti fa, Osrevinu ha scritto:

Questa penalità è appellabile perchè si tratta di una sanzione per violazione del regolamento tecnico.

Rettifico! Li hanno penalizzati per violazione dell'art. 27.1 del regolamento sportivo. Hanno considerato il sistema usato un aiuto alla guida piuttosto che un dispositivo tecnico illegale.

Quindi inappellabile.

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34 minuti fa, Osrevinu ha scritto:

Rettifico! Li hanno penalizzati per violazione dell'art. 27.1 del regolamento sportivo. Hanno considerato il sistema usato un aiuto alla guida piuttosto che un dispositivo tecnico illegale.

Quindi inappellabile.

Due punti in cassaforte! 

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Hamilton ha detto quello che ho detto io fin dall'inizio e cioè che tutto il casino (per loro) è iniziato con la scelta scellerata di mettere le slick troppo presto. Ha detto pure che lui era contrario ma alla fine si è fidato.

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10 ore fa, Guglielmi ha scritto:

:rotfl:

Goditi la grande prestazione della giovane promessa Hulk, che ha dimostrato un’altra volta perché è una promessa mancata 

Sto giro direi che è mancato il motore... Le Renault entrambe sotto tono tutto il WE e una PU in fumo...

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7 ore fa, Osrevinu ha scritto:

Hamilton ha detto quello che ho detto io fin dall'inizio e cioè che tutto il casino (per loro) è iniziato con la scelta scellerata di mettere le slick troppo presto. Ha detto pure che lui era contrario ma alla fine si è fidato.

Insomma il solito ”si vince e si perde insieme ma...”

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