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11. Gran Premio di Germania 2019 | Hockenheim


Pep92
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38 minuti fa, RC77 ha scritto:

PErò la multa deve essere seria, perché se è una somma ridicola per i team (tipo 10.000 $) allora chiunque prenderà un "unsafe release" pur di guadagnare la posizione.

Ma la cifra è stata dichiarata?

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1 minuto fa, djbill ha scritto:

Ma la cifra è stata dichiarata?

Per ora a me non risulta nulla....   nel post gara mi pare non ne abbiano parlato.    Se non è stato detto nei 3 minuti che ho perso per rispondere al cell.... 

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Le due Alfa Romeo sono sotto investigazione per violazione dell'art. 27.1 del regolamento sportivo e dell'art. 9 del regolamento tecnico.

L'art. 27.1 dice che il pilota deve guidare la macchina da solo e senza aiuti esterni. L'art. 9 del regolamento tecnico regola tutta la parte relativa alla trasmissione.

Pare si tratti di qualcosa relativo alla procedura di partenza.

 

 

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Speriamo che questo disastro non lasci strascichi, fantasmi o altro. La frittata è fatta (e sarà probabilmente la cosa che mi ricorderò di più di quest'anno, come l'anno scorso l'Austria). Adesso per favore mare, montagna, grigliate, tavernello, netflix e tornate savi per l'Ungheria. 

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56 minuti fa, Mak ha scritto:

Gara lotteria, divertente da vedere. 

Gasly penso abbia finito qui l'avventura in red bull. 

Dal prox gp prevedo uno scambio di casacche con kvyat o albon. 

 

P. S. Riguardo gli errori di leclerc e hamilton, molto piu' grave quello dell'inglese in regime di sc. 

Certamente Gasly non riesce a venire a capo di una situazione sempre più scomoda... ma ricordi come andava l'anno scorso? E Kvjat quando è stato tagliato per Max? Non so...  le dinamiche tra RB e TR sono sempre abbastanza strane. Io noto una cosa: negli ultimi giri, a parità di gomme e con pista praticamente asciutta, almeno in traiettoria, la Ferrari di Vettel andava il doppio di Racing Point ma anche di Toro Rosso... se invece di 5 giri ne avessero avuti a disposizioni 10 con quel ritmo riprendeva pure Max... Questo, a mio parere, vuol dire solo una cosa: il pacchetto Ferrari, sopratutto la PU, in condizioni ideali e al netto di cazzata "strategiche" o errori piloti è superiore a quello dei motorizzati Honda. Red Bull ha sicuramente un fantastico telaio... ma - fossi in Mercedes e Ferrari - io indagherei un poco sulle strane partenze a singhiozzo che li contraddistinguono da qualche tempo e dai misteriosi "vuoti di potenza" in cui spesso incorrono e altrettanto immancabilmente alla fine risolvono... non so perché ma il ricordo corre ad un altra vettura particolare guidata sempre da un Verstappen... giusto qualche decennio fa. :asd: 

 

In Red Bul, oramai, max regna sovrano... se fossi in Albon e Kvyat farei carte false per non muovermi da TR

Edited by Lotus
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5 minuti fa, Osrevinu ha scritto:

Le due Alfa Romeo sono sotto investigazione per violazione dell'art. 27.1 del regolamento sportivo e dell'art. 9 del regolamento tecnico.

L'art. 27.1 dice che il pilota deve guidare la macchina da solo e senza aiuti esterni. L'art. 9 del regolamento tecnico regola tutta la parte relativa alla trasmissione.

Pare si tratti di qualcosa relativo alla procedura di partenza.

 

Il comunicato parla di race data start...

aAEFQmR.jpg

 

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E comunque in Mercedes non ci si deve troppo lamentare... piloti e squadra si sono conformati, a livello di prestazioni,  al look  della "celebrazione"... proprio una prestazione anni '50  :asd: 

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1 minuto fa, djbill ha scritto:

CbwNeBX.jpg

Ecco spiegata la via di fuga con l'asfalto poco drenante...

Si qualcuno l'aveva detto durante la telecronaca che in quel tratto di pista c'era una striscia di asfalto usata per gare 1/4 di miglio con partenza da fermo stile Fast & Furious :asd:

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4 minuti fa, djbill ha scritto:

5000€ di multa per la Ferrari:

 

Ojj8Sz0.png

https://www.fia.com/file/85272/download/28507

Una cosa buona l' avevano fatta (non penalizzare il pilota per l' errore del team)...con questi "3 euro" di multa hanno vanificato tutto 

Ora tutti potranno fregarsene dell' unsafe release...per 5000 euro...sticazzi

Edited by Kitt
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2 minuti fa, RC77 ha scritto:

Ecco... allora precedente pericoloso.  A queste cifre chiunque rischierà l'unsafe...

 

1 minuto fa, Kitt ha scritto:

Una cosa buona l' avevano fatta (non penalizzare il pilota per l' errore del team)...con questi 3 euro di mta hanno vanificato tutto 

Ora tutti potranno fregarsene dell' unsafe release...per 5000 euro...sticazzi

 

Io prevederei un sistema progressivo con la multa che raddoppia ad ogni occasione. Vedi che ci pensano bene cmq... :asd:

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27 minuti fa, Osrevinu ha scritto:

E sarà una specie di launch control che ovviamente è illegale.

ora, magari un po' ci marcio per provocare Scarlett... :asd:  ma per tornare un po' seri qualche dubbio sorge... queste partenze ormai si ripetono da un po' di tempo... così come i  misteriosi vuoti di potenza che il motore accusa e poi, con un settaggio di mappatura diverso miracolosamente sparisce... non so. Io controllerei, tutto qua :D 

Edited by Lotus
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1 minuto fa, djbill ha scritto:

 

 

Io prevederei un sistema progressivo con la multa che raddoppia ad ogni occasione. Vedi che ci pensano bene cmq... :asd:

 

Anche io ma la multa dovrebbe partire da 100000 $ ,  altrimenti nelle prime occasioni comunque ti conviene.

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1 minuto fa, RC77 ha scritto:

Anche io ma la multa dovrebbe partire da 100000 $ ,  altrimenti nelle prime occasioni comunque ti conviene.

Beh calma dai... Un pio di volte può involontariamente succedere. Se sei recidivo ti prendi la bastonata sul portafogli...

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1 minuto fa, djbill ha scritto:

Beh calma dai... Un pio di volte può involontariamente succedere. Se sei recidivo ti prendi la bastonata sul portafogli...

Ah ma io sono calmo :up:.  Il più pezzente dei team viagga con budget annuali di 100 Mln... un centello non è troppo secondo me... dai :asd:

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Ho letto su FP la ripresa del Twitt Honda "GP2 Engine " Vs Alonso... :asd: veramente piccini... entrambi.

 

:D Dopo 4 anni  di figure di mexxa vincono 2 gare per grazia ricevuta e si levano i "sassolini" dalle scarpe?

rotfl nippon banzai.

 

PS ci rivelino, una volta per tutte,  la verità sul sedile elettrico offerto al loro pilota di punta nei test del primo anno, piuttosto.:rolleyes:

Edited by Lotus
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