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08. Gran Premio di Francia 2019 | Paul Ricard


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Hamilton fa una differenza incredibile nell'ultimo settore, mentre nei primi due fa abbastanza pena. Bottas è il contrario: velocissimo nel primo per poi perdere un po' nel secondo e nel terzo.

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1 ora fa, Osrevinu ha scritto:

Hanno corretto l'entrata, che era il problema minore, e hanno lasciato intatta l'uscita, che era il problema maggiore.

L‚Äôuscita √® stata allungata dando pi√Ļ visibilit√†, comunque rimane in mezzo alla traiettoria¬†

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37 minuti fa, Osrevinu ha scritto:

Hamilton fa una differenza incredibile nell'ultimo settore, mentre nei primi due fa abbastanza pena. Bottas è il contrario: velocissimo nel primo per poi perdere un po' nel secondo e nel terzo.

 

Probabilmente stanno testando configurazioni completamente diverse.

 

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3 ore fa, Osrevinu ha scritto:

Hanno corretto l'entrata, che era il problema minore, e hanno lasciato intatta l'uscita, che era il problema maggiore.

All'uscita hanno aggiunto una corsia di accelerazione ma hanno sbagliato lasciando il cordolo di curva 1 della versione corta che poteva essere tolto per avere pi√Ļ spazio,¬†¬†l'entrata invece √® una cagata pazzesca con quella chicane. Ma si sa che alla Fia sono tutte "menti illuminate"

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Chiaramente siamo contenti che non sia stato penalizzato, ma questo è  utile a chiarire definitivamente certi punti molto dibatturi in questi lunghi 15 giorni: 1) no, il regolamento non si applica necessariamente alla lettera, 2)  si, l'intenzionalità è un fattore di cui si tiene conto se si vuole, visto che qui si è  valutato "il particolare angolo cieco"  in cui si è trovato hamilton e che quest'ultimo avrebbe "guardato per ben 2 volte negli specchietti" per evitare un rientro in pista pericoloso, insomma avrebbe fatto del suo meglio per evitare problemi, 3) quindi no, la penalità non è automatica in caso di errore, se si valuta che il pilota ha fatto tutto ciò che è in suo potere per evitare guai a se e agli altri, 4) si, contano anche il parere dei piloti e la pericolosità della situazione, sempre se si vuole, perché qui "i piloti sono stati ascoltati" ed entrambi, e con loro gli steward, hanno valutato comunque "scarsamente pericolosa la situazione". 

 

 

Dunque, nulla da dire su quello che è stato deciso qui, ma in Canada Pirro e Co.  Hanno fatto una boiata e stop.

Edited by Nemo981
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