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07. Gran Premio del Canada 2019 | Montreal


leopnd
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In questo momento, sundance76 ha scritto:

Ma appunto, e non si può dire che si è avvantaggiato visto che ha perso tutto il vantaggio, e nel rientrare ha tenuto una traiettoria costante.

Ha ostacolato hamilton che sarebbe passato. 

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2 minuti fa, KingOfSpa ha scritto:

Ha ostacolato hamilton che sarebbe passato. 

Ah, quindi, dopo aver perso tutto il vantaggio, un pilota deve anche farsi sorpassare? 

Ma lo vogliamo capire che NON SI E' AVVANTAGGIATO DALL'USCITA DI PISTA? 

Non è una via di fuga asfaltata.

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Mi tiro fuori dalle polemiche e dico buon secondo posto "sul campo". Bravo Vettel, grande gara, spiace per la penalità che non avrei dato. Però dicono i commissari e non io. Bisogna anche rispettare le decisioni.

Edited by AmanteMercedes
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Just now, sundance76 said:

Ah, quindi, dopo aver perso tutto il vantaggio, un pilota deve anche farsi sorpassare? 

Ma lo vogliamo capire che NON SI E' AVVANTAGGIATO DALL'USCITA DI PISTA? 

Non è una via di fuga asfaltata.

Però l’ha messo nel muro. Involontariamente, ma l’ha stretto.

È una decisione al limite ma non mi sembra tutto questo scandalo

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2 minuti fa, sundance76 ha scritto:

Ah, quindi, dopo aver perso tutto il vantaggio, un pilota deve anche farsi sorpassare? 

Ma lo vogliamo capire che NON SI E' AVVANTAGGIATO DALL'USCITA DI PISTA? 

Non è una via di fuga asfaltata.

Hai commesso un errore. Sei andato fuori pista. Non  è colpa degli altri.   Devi perdere

Hamilton ha tenuto il suo ritmo e si è trovato un ostacolo.

Edited by KingOfSpa
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Il punto è che, a parti invertite, Lewis e Seb avrebbero detto le cose che ora dice l'altro. Questi team e questi piloti sono abituati ai reclami, le penalizzazioni, ai "Ok, we're talking to Charlie" (non so chi ci sia ora).
Io seguo la mia linea: anche a parti invertite, questa penalità non l'avrei presa neanche in considerazione.
Poi, è facile dire che ha sbagliato. Sì, ha sbagliato, ma stava correndo davvero al limite e anche Lewis ha fatto una serie di bloccaggi al tornantino, una volta per due giri di fila.
Queste decisioni ammazzano l'agonismo, ma ok.

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In questo momento, sundance76 ha scritto:

Ah, quindi quando sto in lotta con un pilota che mi è davanti, e devo alzare il piede per non tamponarlo, si tratta di "ostacolo"?

Quindi, chi è davanti è un "ostacolo" o un avversario? 

Suvvia, ce la mettete tutta per farmi schifare la baracca.

siamo d'accordo.

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