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World Rally Championship 2019


giovanesaggio

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Vittoria sofferta ma meritata per Tänak. La Yaris comunque continua a dare problemi, non c'è niente da fare.

Meeke indescrivibile, ha regalato punti a Neuville e Ogier, Tänak non sarà troppo contento di questo. Latvala invece comincia a mettermi tristezza, non gliene va bene mezza poveretto.

Ogier ha detto chiaramente che non era nelle previsioni di fare da apripista anche in Sardegna. Cercare di prevedere il comportamento di Meeke non è mai la scelta migliore :asd: Tänak comunque ha alzato il piede nell'ultimo settore della Power Stage, si è visto sul salto finale.

A tal proposito, rendiamoci conto di come certe regole orrende abbiano introdotto nei rally una componente strategica che normalmente non c'entrerebbe nulla con questa disciplina: dalla startlist basata sulla classifica di campionato e i relativi ragionamenti punto su punto alla Rally2 che permette alle squadre di "sacrificare" i propri piloti per svantaggiarne altri, passando per la Power Stage che per me è sempre stata una boiata colossale (perché dare punti ad una prova speciale definita e alle altre no?).

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Ed ecco la perla assoluta. Ogier dice che Adamo avrebbe chiesto a Sordo di fermarsi nel mezzo della Power Stage per disturbarlo ulteriormente. Vero o no? Non si sa, sta di fatto che ormai le squadre ragionano su queste strategie in maniera maniacale, quasi perversa...

 

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12 ore fa, R18 ha scritto:

Ed ecco la perla assoluta. Ogier dice che Adamo avrebbe chiesto a Sordo di fermarsi nel mezzo della Power Stage per disturbarlo ulteriormente. Vero o no? Non si sa, sta di fatto che ormai le squadre ragionano su queste strategie in maniera maniacale, quasi perversa...

 

Da quel che ho letto non si trattava della Power Stage e nemmeno di Ogier. Adamo avrebbe chiesto a Sordo di fare questo "giochetto" in mattinata, nella prima speciale, per rallentare Meeke e far trovare aria pulita a Neuville (e qui ci sarebbe da discutere anche di un'altra porcata degli organizzatori, che hanno più volte ridotto il gap tra la partenza delle macchine, dai 4' di venerdì ai 2' di domenica, poi aumentati sotto richiesta dei piloti). 

 

Da motorsport:

Ogier offered Motorsport.com a further explanation, adding: “It was in the first stage this morning. In the stage, I don’t know which point, he [Sordo] was supposed to pull over in the stage; take the start then pull over and this would give Thierry a four-minute gap [with no dust]. It’s OK, but then to restart in front of Kris… you then f**k Kris because he would be in the really bad dust. That’s mean.”

Modificato da giovanesaggio
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