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WEC 2018-19 - Round 05 6h di Shanghai


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Dimentichi Brasile 2015 

Di certo non si può dire che non si stiano impegnando per equiparare il più possibile Toyota e non-ibride, adesso. L'impresa si sta rivelando anche più ardua del previsto, mi sembra.

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nella quarta ora, cioè dopo che la bykolles ha preso fuoco e dragonspeed era nella ghiaia ed è stata poi portata fuori, c'era la safety car. la n.7 si è fermata prima, nel momento in cui tutte le macchine passavano con la sc nella corsia box. la n.8 si è fermata nel giro successivo, quando però tutte le auto erano in pista sempre con la sc. così si è beccata il semaforo rosso, perchè proprio quando usciva sopraggiungeva la sc. la n.7 ha quindi guadagnato un po' di vantaggio, che è stato poi decisivo.

a un'ora dalla fine tutte e due poi si sono fermate per l'ultimo pit-stop una dopo l'altra, insieme anche alla smp n.11 in terza posizione.

Edited by kaos80
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il capo della toyota( Rob Leupen) ha spiegato la decisione presa durante la safety car.la toyota n.7 non aveva più carburante. poteva fermarsi anche la n.8 nello stesso momento, ma poi nessuna toyota era in testa e il rischio di una nuova bandiera rossa(con la gara che poteva essere sospesa definitivamente)era altissimo. la rebellion di lotterer/jani/senna, in quel momento terza, avrebbe potuto vincere.

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gara sfortunata per tds racing che, a pochi giri dal termine, era terza. Francois Perrodo avrebbe dovuto correre ancora 50 secondi. la regola nelle lmp2 prevede che ogni pilota deve almeno gareggiare per un'ora e 15 minuti, altrimenti non si è classificati. Matthieu Vaxiviere è rimasto in macchina troppo a lungo. la squadra se ne accorta tardi dell'errore e così si sono fermati al penultimo giro, per fare cambio pilota. ma sono stati fermati dal semaforo rosso, e non hanno potuto completare la gara in tempo.

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signatech alpine matmut(Nicolas Lapierre, André Negrão, Pierre Thiriet) e la porsche 911 rsr n.92 ( Michael Christensen, Kevin Estre). prima parte di stagione ottima per i due team. sono gli unici due equipaggi del campionato sempre a podio.

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fernando alonso e jenson button, di nuovo assieme sul podio. era dal gran premio del brasile del 2012 di f1 che non succedeva. momento magico in particolare per button...

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team project 1, arrivata seconda a shanghai ed attuale leader del campionato in  gte-am, in attesa della decisione sul ricorso del team dempsey proton racing.

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2 ore fa, kaos80 ha scritto:

fernando alonso e jenson button, di nuovo assieme sul podio. era dal gran premio del brasile del 2012 di f1 che non succedeva. momento magico in particolare per button...

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Dimentichi Brasile 2015 :asd:

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il team Clearwater Racing, impegnato in gte-am, cambierà due piloti in squadra.
ultima gara nel wec per Weng Sun Mok e Keita Sawa che si ritirano, rimane Matt Griffin. non si conoscono ancora i nomi dei sostituti.

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