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Superbike World Championship 2019


Tcots

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Kiyonari alla presentazione HRC Moriwaki, eccetera eccetera: "Molte cose sono cambiate da l’ultimo campionato a cui ho partecipato, nel 2009, e penso che il livello sia molto più alto adesso perché ci sono piloti molto veloci."

 

Ora, io voglio bene a Kiyo-san, però questa è una cazzata abbastanza grossa. 2009 avevamo Spies, Biaggi, Haga, Fabrizio, Corser e avevamo già anche Sykes, Rea e Haslam. 

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Per quanto mi riguarda se non fosse per la V4 rossa ci sarebbe attesa pari a zero, ad ogni modo sarò davanti alla TV in diretta per il via del campionato. :asd:

La gara sprint sarebbe oggettivamente da boicottare ad esempio spegnendo la TV o voltandosi di spalle  se si è in autodromo, così giusto per far capire a Dorna la troiata che ha combinato con questo regolamento.

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3 ore fa, TexasTerror ha scritto:

Per quanto mi riguarda se non fosse per la V4 rossa ci sarebbe attesa pari a zero, ad ogni modo sarò davanti alla TV in diretta per il via del campionato. :asd:

La gara sprint sarebbe oggettivamente da boicottare ad esempio spegnendo la TV o voltandosi di spalle  se si è in autodromo, così giusto per far capire a Dorna la troiata che ha combinato con questo regolamento.

Guarda... A breve ci farò una bloggata, ma nella confusione generale, qualche speranza in più ora c'è l'ho. Ci lamentavamo che le case non s'impegnano e ne abbiamo due ufficiali in più; ci lamentavamo della griglia invertita (soprattutto io) e l'hanno tolta. Non è tutto rose e fiori, chiariamoci, ma prima di distruggere il nuovo format vediamo che ci fanno.

La sprint non piace nemmeno a me, ma se fa pochi danni allora non discuterò

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4 ore fa, TexasTerror ha scritto:

Per quanto mi riguarda se non fosse per la V4 rossa ci sarebbe attesa pari a zero, ad ogni modo sarò davanti alla TV in diretta per il via del campionato. :asd:

La gara sprint sarebbe oggettivamente da boicottare ad esempio spegnendo la TV o voltandosi di spalle  se si è in autodromo, così giusto per far capire a Dorna la troiata che ha combinato con questo regolamento.

Ohi bentornato :zizi: 

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1 ora fa, Paolo93 ha scritto:

E la MotoGP chi la commenta?

Per me sarà Filicic-Temporali per la Superbike e Meda-Sanchini per tutte le classi del Motomondiale

Filicic credo proprio che è uscito completamente da Sky, infatti era il conduttore della presentazione Ferrari,  Meda credo che farà il commento della SBK senza andare in loco. 

@leopnd Che si dice in Croazia riguardo Filicic?

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2 ore fa, Alyoska Costantino ha scritto:

Guarda... A breve ci farò una bloggata, ma nella confusione generale, qualche speranza in più ora c'è l'ho. Ci lamentavamo che le case non s'impegnano e ne abbiamo due ufficiali in più; ci lamentavamo della griglia invertita (soprattutto io) e l'hanno tolta. Non è tutto rose e fiori, chiariamoci, ma prima di distruggere il nuovo format vediamo che ci fanno.

La sprint non piace nemmeno a me, ma se fa pochi danni allora non discuterò

Io come detto sarò davanti alla TV a vedere, però cosa vogliamo aspettarci da sto format? Siamo aggrappati alla speranza che non faccia danni perché abbiamo la certezza che non darà miglioramenti. Io rimango dell'idea che la SBK debba guardare al passato se parliamo di regolamento sportivo. 

1 ora fa, R18 ha scritto:

Ohi bentornato :zizi: 

Contavo di tornare attivo prima ma per varie ragioni sono riuscito solo ora. :asd: 

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2 minuti fa, TexasTerror ha scritto:

Io come detto sarò davanti alla TV a vedere, però cosa vogliamo aspettarci da sto format? Siamo aggrappati alla speranza che non faccia danni perché abbiamo la certezza che non darà miglioramenti. Io rimango dell'idea che la SBK debba guardare al passato se parliamo di regolamento sportivo. 

In realtà un miglioramento me l'ha già dato: m'ha tolto dai coglioni la griglia invertita.

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Official Test Phillip Island. Official times from Day Two. WorldSBK

1. Álvaro Bautista (ARUBA.IT Racing – Ducati)                        1'30.303

2. Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team)                       1'30.539

3. Leon Haslam (Kawasaki Racing Team WorldSBK)                1'30.668

4. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK)               1'30.722

5. Marco Melandri (GRT Yamaha WorldSBK)                            1'30.760

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