Lotus E21 '13

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DATI GENERALI

Scuderia:    Lotus F1 Team
Anno di produzione:    2013
Motore:    Renault RS27-2013 V8 2400cc
Telaio:     Monoscocca composita in fibra di carbonio e alluminio con struttura a nido d'ape
Carburante e lubrificanti:    Total
Pneumatici:    Pirelli
Luogo di Produzione:    Enstone (GBR)
Progettista:    James Allison, Martin Tolliday, Dirk de Beer
Impiegata nel:    2013
Piloti:    Kimi Raikkonen, Romain Grosjean, Heikki Kovalainen
    
STATISTICHE    
    
GP Disputati:    19
Vittorie:    1
Podi:    13
Pole Position:    0
Giri Più Veloci:    2
Miglior risultato:     Lotus, 4° posto nel Campionato Costruttori 2013

 

E21

Dopo l'incoraggiante stagione 2012, la scuderia Lotus si presenta ai blocchi di partenza del Campionato 2013 estremamente agguerrita. La nuova "E21", diretta evoluzione della precedente "E20" portata avanti dall'identico staff tecnico, è vettura che si annuncia come assai competitiva. C'è addirittura chi sussurra, senza nemmeno troppo nasconderlo, di corsa al Titolo Mondiale. Ed in effetti la partenza è col botto: Kimi Raikkonen vince subito la gara di esordio in Australia e finisce tre volte secondo nelle prime cinque gare. Ma già dalla sesta-settima gara la vettura sembra non progredire più e si attesta nelle prestazioni su un livello assai simile a quella del 2012, di nuovo un passo indietro rispetto a Red Bull, Ferrari e Mercedes. Il risultato finale, dunque, sarà del tutto analogo a quello della stagione precedente, un quarto posto in Classifica costruttori ed un quinto per Raikkonen in quella piloti. A fine stagione il finlandese accetta le lusinghe del Cavallino e torna in Ferrari, lasciando anzitempo la Lotus che lo sostituisce nelle ultime due gare stagionali e con pessimi risultati con Heikki Kovalainen. Davide Valsecchi, collaudatore Lotus, si vede scavalcato all'ultimo momento dall'esperto finlandese e vede sfumare il sogno di essere il primo italiano in un Gran Premio dopo diversi anni.

     ( Massimo Piciotti )