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sundance76
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"Due settimane fa una ragazzina americana, Kat Moller, 24 anni, che correva coi dragster a Sebring, è morta. Alla fine della sua gara, il paracadute della sua macchina maledetto non si è aperto e lei è finita, passeggero immobile, a tutta velocità, senza scampo addosso alle barriere." (Nanni Dietrich)

 

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Il 25/11/2018 at 12:31 , sundance76 ha scritto:

"Due settimane fa una ragazzina americana, Kat Moller, 24 anni, che correva coi dragster a Sebring, è morta. Alla fine della sua gara, il paracadute della sua macchina maledetto non si è aperto e lei è finita, passeggero immobile, a tutta velocità, senza scampo addosso alle barriere." (Nanni Dietrich)

 

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R.I.P.

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Ross Brawn ha svelato qualche novità televisiva, dal prossimo anno verranno introdotte le informazioni riguardanti le gomme (temperatura, già visto ad Abu Dhabi e usura delle singole gomme) e prestazioni della macchina (tenendo conto di telemetria, meteo, posizione e degrado delle prestazioni). "Un altro aspetto innovativo di F1 Insights, possibile dal ricorso all’intelligenza artificiale, è la previsione del lato sul quale un pilota con maggior probabilità andrà a provare una manovra d’attacco e le chance che il sorpasso avvenga. "

(http://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/2018/11/29-1838909/formula_1_insights_brawn_anticipa_le_novita_in_arrivo_nel_2019/?fbclid=IwAR2XBW401QoLHZW_S4A-EMd5aifN_hjVcSP7wcO03jhe_bn3NJCx7raDYGs&cookieAccept

 

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4 ore fa, Pep92 ha scritto:

Ross Brawn ha svelato qualche novità televisiva, dal prossimo anno verranno introdotte le informazioni riguardanti le gomme (temperatura, già visto ad Abu Dhabi e usura delle singole gomme) e prestazioni della macchina (tenendo conto di telemetria, meteo, posizione e degrado delle prestazioni). "Un altro aspetto innovativo di F1 Insights, possibile dal ricorso all’intelligenza artificiale, è la previsione del lato sul quale un pilota con maggior probabilità andrà a provare una manovra d’attacco e le chance che il sorpasso avvenga. "

Praticamente quello che fanno già ora tutti i team solo che in modo pubblico per lo spettatore :asd:

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11 ore fa, Pep92 ha scritto:

"Un altro aspetto innovativo di F1 Insights, possibile dal ricorso all’intelligenza artificiale, è la previsione del lato sul quale un pilota con maggior probabilità andrà a provare una manovra d’attacco e le chance che il sorpasso avvenga. "

Questa cosa in particolare mette i brividi :zizi: spero di non vederla mai... 

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Il 24/11/2018 at 14:18 , Nameless Hero ha scritto:

io ve l'avevo detto che la McLaren dal 2019 avrebbe ricominciato a salire. Era matematico.

Lo spero vivamente, anche se, comunque, già quest'anno è stato meglio dello scorso anno a guardare la matematica. Certo che con una coppia di piloti (secondo me) largamente inferiore a tante altre, un team comunque in ristrutturazione...non so cosa si potrà fare. 

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Beh, è una coppia da scoprire:zizi: secondo me non è così scarsa. Sainz non è un fulmine di guerra ma è un buon pilota, Norris è stato il flop del 2018 ma questo non cancella tutto quello che aveva fatto vedere prima:up: E poi è una ventata di novità, e la cosa non può che far bene alla McLaren. 

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18 ore fa, Ferrari F1 ha scritto:

Il nome si presta a ironie più semplici di un rigore a porta vuota.

Tutto sommato non è nemmeno un inedito. I tempi della "Scuderia Ferrari Marlboro" non sono nemmeno così lontani

Tra il nome "Scuderia Ferrari Marlboro" e "Scuderia Ferrari Winnow" c'è la stessa differenza di classe tra il duca di Cambridge ed Emanuele Filiberto

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