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European F3 Championship 2018


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10 minuti fa, R18 ha scritto:

 

Ma tanto Chincherone lo dà già in Toro Rosso per il 2019, quindi a che serve parlarne? :asd: 

 

Toro Rosso, da nessuno che aveva, a sentire tutti quei piloti "dati per certi" dovrà schierare una flotta che nemmeno l'Auto Union negli anni 30.... :asd:

 

Edited by Davide Hill
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Eh ma Chincherone ha già detto anche che la Toro Rosso sa come fare per aggirare il problema  c'è la buona condotta, come in galera.

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1 ora fa, R18 ha scritto:

Certo è che attualmente sembra non averne nemmeno così tanto bisogno: a livello mentale mi sembra un ragazzo molto a posto e inoltre, piaccia o meno, essere il figlio di Michael Schumacher è un lasciapassare enorme sempre e comunque, che si tratti di Ferrari o di qualunque altra squadra.

Ma tanto Chincherone lo dà già in Toro Rosso per il 2019, quindi a che serve parlarne? :asd: 

Il nome è un lasciapassare enorme anche per il rilascio della superlicenza, dato che mancano ancora i sufficienti per averla (anche se vincesse il titolo)? :asd:

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7 minuti fa, Gabriele Dri ha scritto:

Il nome è un lasciapassare enorme anche per il rilascio della superlicenza, dato che mancano ancora i sufficienti per averla (anche se vincesse il titolo)? :asd:

In teoria, grazie al doppio secondo posto in F4 del 2016, dovrebbe averne abbastanza anche solo arrivando secondo (o addirittura terzo):zizi:

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In questo momento, giovanesaggio ha scritto:

In teoria, grazie al doppio secondo posto in F4 del 2016, dovrebbe averne abbastanza anche solo arrivando secondo (o addirittura terzo):zizi:

E allora può farcela! Mi sono lasciato fregare da Ticktum che allora sembra essere messo peggio su questo lato (almeno secondo un articolo di motorsport della scorsa settimana)

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8 ore fa, Gabriele Dri ha scritto:

E allora può farcela! Mi sono lasciato fregare da Ticktum che allora sembra essere messo peggio su questo lato (almeno secondo un articolo di motorsport della scorsa settimana)

Si, Ticktum anche vincendo non arriverebbe al minimo per la superlicenza. Il problema della Toro Rosso nasce tutto da lì, altrimenti la soluzione più logica sarebbe stata quella di promuovere lui:up:

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15 ore fa, R18 ha scritto:

In effetti, l'arrivo di Rivola in FDA al posto di Baldisserri ha segnato il cambio di passo, in pochi ne hanno parlato.

Siamo passati da anni in cui probabilmente l'unico nome "perso" per davvero è stato Marciello all'arrivo di potenziali fenomeni come Leclerc, di piloti comunque da Formula 1 come Giovinazzi e di altri con sicuro margine di crescita come Ilott e, soprattutto, Armstrong.

Per Schumacher ci sarebbero tutti i contro del caso, per il blasonatissimo nome e la grande pressione che un legame con Ferrari porterebbe, ma un ingresso nella FDA non sarebbe così male come dicono a livello di "guida spirituale". Certo è che attualmente sembra non averne nemmeno così tanto bisogno: a livello mentale mi sembra un ragazzo molto a posto e inoltre, piaccia o meno, essere il figlio di Michael Schumacher è un lasciapassare enorme sempre e comunque, che si tratti di Ferrari o di qualunque altra squadra.

Ma tanto Chincherone lo dà già in Toro Rosso per il 2019, quindi a che serve parlarne? :asd: 

Esattamente, mi riferivo alla precedente gestione (che non sapevo fosse cambiata). 

 

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3 ore fa, giovanesaggio ha scritto:

Schumacher è in testa anche in gara-2 :zizi:

Mi sa che tra poco avrà un nuovo tifoso :asd:

 

Guarda... La mia antipatia sportiva per il papà, ai tempi dell'epopea rossa, è arcinota a tutti. Poi si è mitigata, ai tempi del suo ritorno Mercedes, quando (finalmente) anche lui ha dimostrato che non era quel robot infallibile ma che sapeva sbagliare ed era umano. Infine il suo destino, che non ho mai minimamente accettato esattamente come non lo hanno mai accettato i suoi tifosi. Anzi, di più. Penso di non averlo accettato ben più dei suoi tifosi proprio per il fatto che, avendo passato una vita intera ad "odiarlo", non mi capacitavo e non mi capacito di quello che gli è successo e della sua attuale condizione. Un "nemico" così non può uscire di scena in questo modo. Non esiste...

Detto questo, c'è un aspetto di Michael Schumacher che ho sempre apprezzato (a prescindere dalle capacità che, "odio" o "non odio", non si potevano proprio minimizzare). E cioè il fatto di essere una persona estremamente riservata. E, essendo io stesso uno che ama la riservatezza, la discrezione e la "tranquillità", ho sempre apprezzato il suo essere "senza fronzoli" e piuttosto ermetico, per quanto riguarda la sfera privata. 

Suo figlio, come detto in precedenza, mi dà l'impressione di avere lo stesso modus vivendi. Tranquillo, riservato, "senza fronzoli". In più, mi ha sempre trasmesso una certa simpatia. E' figlio d'arte e ha potuto beneficiare di certi "privilegi". Ma quando si devono fronteggiare certi drammi, non c'è privilegio o soldi che tenga. E anche questo ha contribuito...

Che significa tutto questo? Che se un giorno dovesse approdare in F1 avrà sicuramente un tifoso in più.

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Beh, ormai e' chiaro che il titolo e' suo. 

Praticamente nelle ultime 12 gare la prema con 2-3 macchine ha dominato libere, qualifiche e gare. 

Gli basta arrivare al traguardo e il titolo e' suo. 

 

I piloti su cui scommetto dopo questa ultima ( :( ) stagione per me sono:

vips

ticktum

schvartzman

 

delusione del campionato Fenestraz

 

 

 

Edited by Mak
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Ho letto che ha anche ottenuto la licenza per la F1. Ho comunque visto per la prima volta delle gare di questa categoria, e devo dire che le ho trovate davvero noiose. Non so se sia un caso ma in Gara 2 e 3 non ci sono quasi mai stati sorpassi, se non con contatto annesso; 70 minuti di nulla o poco più.

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19 minuti fa, M.SchumyTheBest ha scritto:

Ho letto che ha anche ottenuto la licenza per la F1. Ho comunque visto per la prima volta delle gare di questa categoria, e devo dire che le ho trovate davvero noiose. Non so se sia un caso ma in Gara 2 e 3 non ci sono quasi mai stati sorpassi, se non con contatto annesso; 70 minuti di nulla o poco più.

Eh dipende, ci sono gare esageratamente spettacolari e ricche di sorpassi e altre in cui non succede nulla. Gara-3 appartiene decisamente al secondo esempio, le altre due di questo weekend non le ho viste.

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Quest'anno purtroppo la maggior parte delle gare sono state noiose. Se ne salvano poche. 

Niente a che vedere con gli ultimi 4 anni della serie. 

Serie che morira' a fine anno fondendosi con l'attuale gp3 :(

Edited by Mak
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Cmq non e' l'unico ad avere quel dubbio nel paddock

Certo il fatto che siano gli ultimi mesi di vita del campionato adac, la potenza dello staff e interessi che c'e' dietro a mick possono instaurare il tarlo

 

In queste situazioni Preferisco non pensare male, ci si rovina solo il fegato. 

Edited by Mak
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17 ore fa, M.SchumyTheBest ha scritto:

Ho letto che ha anche ottenuto la licenza per la F1. Ho comunque visto per la prima volta delle gare di questa categoria, e devo dire che le ho trovate davvero noiose. Non so se sia un caso ma in Gara 2 e 3 non ci sono quasi mai stati sorpassi, se non con contatto annesso; 70 minuti di nulla o poco più.

sempre meglio che di centomila sorpassi viziati dal Drs

16 ore fa, KingOfSpa ha scritto:

quanti anni sono che la prema non vince il titolo squadre in un campionato in cui partecipa?:asd:

va beh l'ho scritto per onor di cronaca 

16 ore fa, R18 ha scritto:

Eh dipende, ci sono gare esageratamente spettacolari e ricche di sorpassi e altre in cui non succede nulla. Gara-3 appartiene decisamente al secondo esempio, le altre due di questo weekend non le ho viste.

gara 1 caratterizzata dalla pioggia, lo spettacolo tra Schumacher e Shvartzman è durato due giri, qualche sorpasso qua e là 

di gara 2 ho visto solo i replay quando la gara era già finita, da quello che ho visto incidente al primo giro e Sc poi ancora Sc

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17 ore fa, KingOfSpa ha scritto:

quanti anni sono che la prema non vince il titolo squadre in un campionato in cui partecipa?:asd:

Direi che è questione di poche settimane, il titolo squadre della Formula 2 quest'anno non andranno nemmeno vicini a vincerlo.

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