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Alfa Romeo "torna" in F1


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Aggiungo che non ha senso utilizzare i paradigmi della F1 per giudicare la Formula E. Sono due cose completamente diverse

sarebbe bello si ma oggi è tutto minimal (anche la comprensione), qua basta appiccicare un adesivo su una macchina e credere che l'Alfa è tornata...

Giornata infausta, almeno per il sottoscritto: il gran Capo di tutti i Capi annuncia il ritorno del nome Alfa in F1 in abbinata a Sauber come... main sponsor, a puro titolo onorifico, cioè. Una d

Pur se qualcosa era già nell'aria è una notizia che m'ha lasciato un tantino perplesso (eufemismo)

Poi mi sono ricordato d'essere rimasto "un poco indietro", il solito illuso sempre nella speranza che la F1 non sia diventata poco più che marketing.

Speriamo solo salti fuori qualcosa di buono, auguri

Edited by duvel
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Aston Marti fa lo stesso con la RedBull è title sponsor e basta. Non bisogna farsi troppi patemi. Bisognerebbe però farlo capire anche all'aspettatore meno esperto del mondo della formula 1 che quella che vedranno l'anno prossimo non è un Alfa Romeo. 

Dubito poi che col tempo la collaborazione si faccia anche tecnica, penso che vogliano creare un modello di team simile alla HAAS, ma con qualche possibilità di sviluppo in più.

Edited by KingOfSpa
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Legittima operazione di marketing a mio modo di vedere per sfruttare un nome storico e importante come quello dell'Alfa.

Non credo che qualcuno possa mai pensare che la Sauber sia un'Alfa (che poi l'Alfa è una Fiat, ma lasciamo perdere :asd:)

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2 ore fa, Lotus ha scritto:

Giornata infausta, almeno per il sottoscritto: il gran Capo di tutti i Capi annuncia il ritorno del nome Alfa in F1 in abbinata a Sauber come... main sponsor, a puro titolo onorifico, cioè.

Una delle cose più brutte che si potevano fare, sfruttare a solo scopo commerciale un nome ed una tradizione gloriosa, è stata fatta. Ecce homo, l'ho sempre pensato e scritto da queste pagine, varie volte. Adesso, cosa ci tratterrà un domani - si spera il più tardi possibile - dall'assistere alla nascita,  in Indy ad esempio, di un team (Chrysler-Dallara) Ferrari o in FE all'avvento futuro di una Ferrari (Tesla)?

Quel che Montezemolo fece con Maserati - uno scempio, dal punto di vista tecnico-motoristico, s'intende...un' intera tradizione buttata nello sciacquone, conoscenze e competenze  regalate alla concorrenza ( Sant' Agata=Audi ) - Marchionne lo sublima con questa spudoratissima operazione commerciale... per due franchi, svizzeri (off course!) in più... :(

 

chi ha pensato una simile mossa avrà lauree e titoli con i controc***i per cui non sarò io che sono nessuno ad avere la Verità.

Però... devo dire che mi sembra una mossa di marketing nemmeno così geniale perché è vero che Alfa che torna in F1 è una mossa che crea interesse ma tornare senza (per ora) ruoli attivi e accompagnandosi alla Sauber, con tutto il rispetto per l'onesta storia sportiva della creatura svizzera, mi pare che finisca per svilire il marchio Alfa

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Non so, a me tutto ciò fa abbastanza tristezza. Personalmente non mi torna in mano nulla, ci mancherebbe, bello riavere il nome Alfa Romeo in Formula 1. Ma è solo un nome, appunto, Alfa Romeo è quello che abbiamo visto fino all'inizio degli anni '50 e negli anni '70-'80 in Formula 1, oltre ovviamente a quanto fatto nelle competizioni sport e turismo. Alfa Corse è morta a fine 2005 con il ritiro del team ufficiale del Biscione dal WTCC e questa trovata pubblicitaria secondo me scredita, in un certo senso, quello che Alfa Romeo ha simboleggiato nei decenni passati.

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1 ora fa, massimo66 ha scritto:

Se non ricordo male qualche anno fa ci fu la Sauber che diventò Sauber/Bmw, che diventò Bmw/Sauber che diventò BMW che diventò Sauber... 

 

Sauber che venne acquistata dalla BMW diventando Sauber.BMW F1 Team che a sua volta, dopo l'addio della Casa bavarese, tornò ad essere semplicemente Sauber. Ma, nel periodo BMW.Sauber, quella era una BMW a tutti gli effetti (per quanto possa essere "a tutti gli effetti" una struttura racing che nasce comunque indipendente... Anche la Mercedes, di fatto, è "relativamente" una Mercedes, visto che è la Brawn GP, che era la Honda, che era la BAR, che era la Tyrrell... Ma questo è un fattore comunque trascurabile, perché fondi e tecnologie provengono dalla Casa madre).

Alfa, invece, si presenta come sponsor punto e basta. La Power Unit è quella Ferrari rinominata (anche perché costruirne uno 100% Alfa non avrebbe il minimo senso).

Un po' come TAG Heuer per la Red Bull (che si presenta come sponsor ma che dà anche il nome al motore Renault... A differenza di Aston Martin che è sponsor punto e basta).

In ogni caso, io personalmente non ci vedo nulla di male in questa operazione chiaramente di marketing ma che, comunque, ha i suoi aspetti positivi.

Si sfrutta (anzi, si rafforza) una partnership già esistente con l'utilizzo di un nome storico. Certo, magari da un punto di vista "filosofico" i puristi dell'Alfa hanno tutto il diritto di storcere il naso. Quella che scenderà in pista non sarà un' Alfa Romeo, ma alla fine ci sta anche un cosa del genere.

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2 ore fa, The Rabbit ha scritto:

Non so, a me tutto ciò fa abbastanza tristezza. Personalmente non mi torna in mano nulla, ci mancherebbe, bello riavere il nome Alfa Romeo in Formula 1. Ma è solo un nome, appunto, Alfa Romeo è quello che abbiamo visto fino all'inizio degli anni '50 e negli anni '70-'80 in Formula 1, oltre ovviamente a quanto fatto nelle competizioni sport e turismo. Alfa Corse è morta a fine 2005 con il ritiro del team ufficiale del Biscione dal WTCC e questa trovata pubblicitaria secondo me scredita, in un certo senso, quello che Alfa Romeo ha simboleggiato nei decenni passati.

guarda, forse mi son fatto un po' prendere la mano nel criticare ma questa operazione a me a ricordato una pagina nefasta del mio essere appassionato della categoria... quel ripescaggio del glorioso nome Lotus da parte di una banda di sprovveduti semi-bancarottieri malesi che grazie alla dabbenaggine dei proprietari dei rispettivi titoli, e parlo sia di Proton che del figlio del grande Colin... operazioni di una tristezza assoluta. Ho appena sentito l'ineffabile servizio del solito esperto del TG1... non capisco cosa ci sia da festeggiare e scomodare non solo l'epopea di Farina e Fangio ma addirittura Nuvolari, il grande Enzo ed " il cerchio che si chiude" in quanto il Drake iniziò la sua epopea creando la Scuderia con le mitiche rosse di Arese...  

Edited by Lotus
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36 minuti fa, Lotus ha scritto:

 non capisco cosa ci sia da festeggiare e scomodare non solo l'epopea di Farina e Fangio ma addirittura Nuvolari, il grande Enzo ed " il cerchio che si chiude" in quanto il Drake iniziò la sua epopea creando la Scuderia con le mitiche rosse di Arese...  

 

Su questo perfettamente d'accordo. 

Come ho scritto (e come tutti quelli sani di mente sanno perfettamente) quella che scenderà in pista non sarà un' Alfa Romeo. 

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12 minuti fa, MauroC ha scritto:

Se cerco Alfa Romeo su google, questo è uno dei primi risultati:

http://www.calciomercato.com/news/pit-stop-formula-1-torna-alfa-romeo-ferrari-pronta-a-lasciare-24231

:sisi:

 

v3GWAOf.gif

 

Calciomercato.com.... un sito, una garanzia... :asd:

Edited by Davide Hill
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Come ho scritto ad Ale, trovo il tutto una grandissima stronzata. Un'operazione di puro marketing fine a sé stesso. Che senso ha dare un nome in concessione se non c'è supporto tecnico? Boh. Una Sauber, marchiata Alfa Romeo con i motori Ferrari... un'insalata praticamente.

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34 minuti fa, Osrevinu ha scritto:

Come ho scritto ad Ale, trovo il tutto una grandissima stronzata. Un'operazione di puro marketing fine a sé stesso. Che senso ha dare un nome in concessione se non c'è supporto tecnico? Boh. Una Sauber, marchiata Alfa Romeo con i motori Ferrari... un'insalata praticamente.

Come no? Informati bello...

“gli ingegneri e i tecnici dell'Alfa Romeo, che hanno già dato prova delle loro capacità con la progettazione dei nuovi modelli Giulia e Stelvio, potranno ulteriormente ampliare la loro esperienza portando al Sauber F1 Team competenze tecniche di assoluta avanguardia.”

 

Si, l’hanno scritto davvero :sisi:

http://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/2017/11/29-1232362/alfa_romeo_torna_in_formula_1_con_sauber_nel_2018/

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Il mondo cambia alla velocità della luce, letteralmente. Quindi non riesco nemmeno ad articolare un'opinione che possa essere anche solo lontanamente classificabile come positiva o negativa su fatti del genere.

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Io una primissima la esplicito: ribaltamento della realtà.

Negli anni '30 un organizzatore prendeva le redini di una casa costruttrice dandogli il proprio nome: Scuderia Ferrari - Alfa.

Oggi una casa costruttrice interviene prestando il proprio nome ad un uomo che costruisce auto (Sauber).

In ogni caso fosse un primo passo verso la "scalata" e acquisizione in toto della scuderia potrebbe essere una mossa molto intelligente.

Il problema è che non sarà "Marchionne-Ferrari" ma Alfa Romeo. Ma poteva essere Lancia, Autobianchi, Abarth o Pinco Pallo,, il nocciolo è che il marchio è totalmente indifferente. È un'operazione nominale, fittizia, non di sostanza. 

Altro grosso "bug". Perché svilire un simile marchio per un' operazione simile? Per creare uno junior team?

Sarebbe ammissibile che Volkswagen con Audi in F1 comprasse un team scalcagnato per farlo diventare di proposito un team secondario d'appoggio e sperimentazione chiamandolo Porsche?

Non sarebbe più intelligente una diversificazione dei marchi?

Eppure il manager canadese numeri alla mano ha ragione. Oggi esiste solo la F1. Un quinto posto in F1 fa più notizia di una vittoria coi prototipi (per non parlare della Indy), presso i media.

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9 ore fa, MauroC ha scritto:

Come no? Informati bello...

“gli ingegneri e i tecnici dell'Alfa Romeo, che hanno già dato prova delle loro capacità con la progettazione dei nuovi modelli Giulia e Stelvio, potranno ulteriormente ampliare la loro esperienza portando al Sauber F1 Team competenze tecniche di assoluta avanguardia.”

 

Si, l’hanno scritto davvero :sisi:

http://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/2017/11/29-1232362/alfa_romeo_torna_in_formula_1_con_sauber_nel_2018/

:D l'ha pure detto in diretta televisiva l'ineffabile Marco Franzelli, principe assoluto dei corifei del "potere" a Maranello...  ieri LCDM, oggi Marchionne... domani chissà... Lapo? :asd: 

Franzelli... un nome, una garanzia. E' a lui che mi riferivo ieri... una cosa semplicemente incredibile... operazione di marketta-king in puro stile Rai Sport.

Edited by Lotus
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17 ore fa, massimo66 ha scritto:

Se non ricordo male qualche anno fa ci fu la Sauber che diventò Sauber/Bmw, che diventò Bmw/Sauber che diventò BMW che diventò Sauber... 

proprio così e l'unica vittoria del team "svizzero" è intestata alla BMW. Chissa mai se una eventuale seconda vittoria degli elvetici sara intestata all'Alfa......

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11 minuti fa, Andrea Vallieri ha scritto:

proprio così e l'unica vittoria del team "svizzero" è intestata alla BMW.

In realtà no, perché sul sito ufficiale della Formula 1 la Sauber è registrata come vincitrice di un Gran Premio (Canada 2008 appunto). Per le statistiche risulta comunque come Sauber-BMW.

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