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R18

World Rally Championship 2018

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Comunque non so da dove abbiano preso le informazioni, ma eWrc segna Nagle al fianco di Breen e Marshall con Meeke al Montecarlo 2019. Avete notizie?

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Di Meeke - Marshall scriveva già il sito del WRC all'annuncio di Kris in Toyota. Ma non ci sono ufficialità.

Ma alla fine non c'è nemmeno l'ufficialità di Breen in Ford :asd: 

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Non ci avevo nemmeno fatto caso :asd: Mi sa che han messo giù una entry list a casaccio, allora. Nagle con Breen però vorrei capire dove l'han letto.

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Salve a tutti

grandissime emozioni, come pensavo/speravo alla vigilia, ed ora 62 km per mettere ordine in una classifica che ordine non ne ha e che definita certo non è. Peccato rientrare ma questo era già in preventivo.

Mi spiace per Ott, che si sta davvero ritagliando più di uno spazio nell’olimpo della categoria. Dalla comparsa delle WRC plus ha fatto veramente il salto di qualità dando consistenza ad una velocità innata ma ... c'è un ma. La foratura così come il radiatore in Galles hanno una spiegazione in una certa “fretta” di chiudere la partita. Al RAC forse il volo poteva chiudersi senza danno, ma i tagli ci sono stati ed in Catalunya mentre Neuville sembra aver imparato a tenersi qualche cm di buono, Ott era praticamente sempre con la sospensione anteriore fuori dall’asfalto e questo si paga ovunque ancor di più sulle ss spagnole. Ogier ha sbagliato la scelta delle gomme ma ha tirato fuori dal cilindro l’ennesimo coniglio dando lezioni pur col posteriore che andava per conto suo. Sordo è quello che ho sempre pensato ovvero un pilota da “Costruttori” , lo era prima lo è ora a maggior ragione. Latvala spero vinca, per il Mondiale della Toyota (ma vorrei dire di Tommy) ed anche per lui (ed anche qui l’ho già scritto Tommy ha un merito enorme) ma non credo che Ogier lasciera’ alcunché di intentato. Thierry graziato in almeno 2 occasioni ha però il merito di aver giocato al tavolo dei migliori ed essere ancora lì. Godiamocela perché ne vale davvero la pena. Io sono un nostalgico e per me nulla potrà mai essere meglio di un Sanremo che va da Perinaldo agli sterrati toscani andata e ritorno in 5 giorni o di un Safari senza speciali (a cosa servivano?) ma con 5500 km e 52 co che rendevano invubi anche i tuoi giorni o di un 1000 laghi giocato in quattro giorni e tre notti in cui da subito non capivi più se la giostra era appena iniziata o stava finendo o ancora un Tour de Corse che ti offriva un giro turistico dell’isola in 24 ore filate in cui respirare costava decimi decisivi ma ... anche qui c'è un ma non mi si venga a dire che questi ultimi due anni non sono stati “favolosamente immensi”, sprint certo ma immensi sicuro. Grazie!

alla prossima 

Franz 

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8 ore fa, znarfdellago ha scritto:

ma i tagli ci sono stati ed in Catalunya mentre Neuville sembra aver imparato a tenersi qualche cm di buono, Ott era praticamente sempre con la sospensione anteriore fuori dall’asfalto e questo si paga ovunque ancor di più sulle ss spagnole.

Va beh dai, sull'asfalto si è sempre guidato così. A meno di qualcosa di netto, personalmente tendo a non considerare come errore del pilota una foratura o una rottura dovuta ad un taglio. Non so cosa abbia fatto di preciso Latvala venerdì, ma credo che quello debba essere effettivamente classificato come errore.

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Le gomme per le prime due PS di oggi: 4 hard e 1 soft per Loeb, 4 soft e 1 hard per Latvala, 3 soft e 2 hard per Tänak, 5 soft per tutti gli altri.

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Sebastien Loeb a 3 speciali dalla fine della carriera è leader del rally di Spagna:D

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Loeb vince la PS15 ed è il nuovo leader! 2"6 su Latvala e 3"3 su Ogier, mentre Neuville rosicchia ancora qualcosa ad Evans e ora è a soli nove decimi dal gallese.

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Loeb: "I think I made a good time, I drove really hard - really fast - and I took the hard choice, I think it was the right choice."

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In WRC2 Rovanpera ha 20.5 secondi su Kopecký...

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Ancora Loeb nella PS16, la scelta delle gomme dure si è rivelata super efficace. 7"1 su Latvala, 10"8 su Ogier e 14"6 su Neuville, che così come Sordo ha superato Evans.

Anche Tänak ha recuperato una posizione, ai danni di Lappi.

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Tanto di cappello a Loeb :zizi:

Ma continuo a pensare che alla fine la spunterà Latvala. A Ogier basta arrivare davanti a Neuville per giocarsela ad armi pari in Australia, quindi non dico che tirerà i remi in barca ma probabilmente sarà un po' meno propenso al rischio.

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Just now, giovanesaggio said:

Ma continuo a pensare che alla fine la spunterà Latvala...

...che durante la SS16 ha avuto qualche problemino:

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Una curiosita': Sebastien Loeb ha debutato nel WRC nel weekend nel quale e' nato Kalle Rovanperä... :sisi:

 

 

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1 minuto fa, leopnd ha scritto:

...che durante la SS16 ha avuto qualche problemino:

Si, ha rischiato un pochino in quella curva :asd: Però praticamente non ha perso nulla. A parte forse un paio d'anni di vita.

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Gomme per le ultime due PS: 5 hard per Tänak e Loeb, 3 hard e 2 soft per Lappi, 4 hard e 1 soft per gli altri.

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Loeb sbaglia un donut e perde diversi secondi faccia a faccia con un cartello stradale! No, Seb. Dai...

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