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World Endurance Championship 2018-2019


R18

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dopo Glickenhaus, anche il team bykolles racing annuncia di essere interessato ad entrare nel 2020 nella categoria hypercar. si vuole continuare la collaborazione con nissan per il futuro progetto, nonostante i tanti problemi. sono davvero contento di questa notizia.

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14 minuti fa, R18 ha scritto:

Boh, io rido.

:asd:

nonostante la tanta sfortuna e i tanti problemi, quest'anno qualche piccolo risultato lo hanno ottenuto. certo che nissan una mano potrebbe dargliela...:asd: non si può più vedere questa macchina prendere fuoco...:asd:

per il resto, il team effettuerà dei test a fine gennaio in europa in preparazione alla 1000 miglia di sebring, mentre hanno confermato la partecipazione alla stagione 2019/2020 del WEC.

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13 ore fa, kaos80 ha scritto:

:asd:

nonostante la tanta sfortuna e i tanti problemi, quest'anno qualche piccolo risultato lo hanno ottenuto. certo che nissan una mano potrebbe dargliela...:asd: non si può più vedere questa macchina prendere fuoco...:asd:

per il resto, il team effettuerà dei test a fine gennaio in europa in preparazione alla 1000 miglia di sebring, mentre hanno confermato la partecipazione alla stagione 2019/2020 del WEC.

La "mano" di Nissan credo che possa avere anche un costo. E Kolles, che per sua intrinseca natura "se lanci una moneta, è difficile che la lasci cadere", non spende. Gli obbrobri che sforna sono la logica conseguenza e la sua hypercar, nel caso, non farà eccezione.

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34 minuti fa, R18 ha scritto:

La "mano" di Nissan credo che possa avere anche un costo. E Kolles, che per sua intrinseca natura "se lanci una moneta, è difficile che la lasci cadere", non spende. Gli obbrobri che sforna sono la logica conseguenza e la sua hypercar, nel caso, non farà eccezione.

come ginetta con mecachrome purtroppo.

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mclaren deciderà entro la prima metà del 2019 se entrare nel WEC/le mans. si parla della seconda metà della stagione 2020/2021 del WEC per il debutto ufficiale. come detto, il tempo è molto limitato, ma secondo Zak Brown debuttare alla 24h  di le mans del 2021 è troppo rischioso, meglio affrontare qualche gara prima.

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Modificato da kaos80
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il programma wec, da quanto dice l'articolo, dovrebbe partire per la stagione 2021/2022 ( seconda stagione con i nuovi regolamenti hypercar). notizia davvero bella, speriamo che venga confermata, e non sia una nuova mossa per spaventare la f1( per ottenere favori o altro) come in passato. :sbonk:

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da quanto si dice: impegno ufficiale, guidato direttamente da ferrari e non da strutture esterne come af corse/risi.
regolamenti molto adatti per la ferrari: per il sistema ibrido, per il fatto che queste nuove macchine da corsa saranno più vicine a quelle di serie, per i costi inferiori rispetto al passato. si può così approvare un programma di altissimo livello, campionato del mondo più le mans, compatibile con la f1.
impegno in gte-pro dovrebbe continuare( come aston martin).
oltre a ferrari, toyota, aston martin, mclaren, c'è anche un altro costruttore importante coinvolto( ford? un costruttore tedesco?).

 

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31 minuti fa, kaos80 ha scritto:

non ancora, hanno detto che lo decideranno gli appassionati il nome. quasi sicuramente non si chiamerà " hypercar".

Io spero fortemente rispolverino il nome GT1 perché io adoro quelle auto, soprattutto quelle anni ‘90 e queste hypercar le ritengo degne eredi delle varie Mercedes CLK, McLaren F1 GTR, Porsche 911 GT1, Nissan R390, Toyota GT-one, Jaguar XJ220...

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auto meravigliose:wub:

e poi, secondo me, oggi siamo più fortunati rispetto a quegli anni, perchè c'è un campionato del mondo oltre alla 24 ore di le mans, e la 24h ne fa parte. negli anni '90 c'era il campionato fia gt, ma fia e aco erano divisi, e la 24h non faceva parte di nessun campionato. per questo alcune macchine hanno corso solo a le mans , come la toyota gt one e la nissan r390( cioè hanno fatto due gare in croce in due anni:asd:). altre invece le abbiamo viste per pochissimi anni, per i problemi della categoria gt1( costi eccessivi, già nel 1999 era tutto finito).davvero un gran peccato. :(

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anche la red bull sembra interessata ad entrare nel WEC(2020/2021),in collaborazione con aston martin( ovviamente se quest'ultima deciderà di entrare).si parla di un impegno sia a le mans che in f1, quindi non è necessario il ritiro della squadra in f1, come ha detto Helmut Marko.

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notizie per lmp2.nel wec oggi sono 7 le squadre impegnate per tutta la stagione, ma per la prossima (2019/2020) potrebbero aumentare. g-drive(oreca) dovrebbe tornare, united autosports(ligier) è interessata così come altri team attualmente impegnati nell'elms.tra l'altro una squadra completamenta nuova è in arrivo, come ha scritto DSC. anche il team italiano Cetilar Villorba Corse sta considerando l'idea di partecipare per tutta la stagione WEC  2019 /2020, così come tf sport(aston martin) dovrebbe continuare nella categoria gte-am.

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Brabham torna nel motorsport, ha infatti annunciato l'intenzione di entrare nel WEC/24h le mans per la stagione 2021-2022 nella categoria GTE. la nuova GTE Brabham sarà basata sulla brabham BT62. l'intenzione è anche quella di competere in altre categorie con squadre clienti,come in gt3. il programma sarà gestito direttamente dalla casa automobilistica inglese.

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