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[Motomondiale] 2017.13 - GP San Marino


R18

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In questo momento, giovanesaggio ha scritto:

Comunque "pittare" potrà pure non piacervi, ma resterà per sempre nella storia di questo forum:zizi: E' un termine che andrebbe insegnato a tutti i nuovi iscritti, altrochè :asd:

Vero ci tenne svegli in uno dei GP piu noiosi della storia.... :) E fiunì con una discussione sulle grazie della persona che lo pronunciò... bei tempi....

 

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Comunque quando è caduto Lorenzo mi sono venute in mente le parole della sua ultima intervista.... per quanto riguarda il discorso abbandonato prima, posso solo dire che un parente che odia Valentino ed è un ducatista oggi mi ha ribadito un suo pensiero già espresso ieri: Valentino quando tornerà spero farà l'unica cosa buona di tutta la sua carriera, ostacolare Marquez. Sottolineo ostacolare Marquez, quando poteva dire aiutare Dovizioso... Badate bene che è un pensiero che ho già letto in giro da diversi tifosi della rossa. Quindi cosa si deve pensare? Questi sono equivalenti ai fischi, solo che sono meno chiassosi perché sanno nascondersi bene....

Modificato da damy mad fer it
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Me ne esco con una domanda da ignorante: ci sono possibilità di vedere Petrucci con una moto 'ufficiale'? Credo sia arrivata l'ora dopo un bel po' di anni di gavetta ...

Il mercato come si sta muovendo? Pedrosa ha il posto garantito a vita? Qualcuno fra Honda, Yamaha e Ducati potrebbe mettere in pista tre moto dello stesso livello? Aprilia come sta progredendo?

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5 minuti fa, Elio11 ha scritto:

Me ne esco con una domanda da ignorante: ci sono possibilità di vedere Petrucci con una moto 'ufficiale'? Credo sia arrivata l'ora dopo un bel po' di anni di gavetta ...

La sta già guidando, la sua GP17 è del tutto analoga a quella di Lorenzo e Dovizioso.

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10 minuti fa, The Rabbit ha scritto:

La sta già guidando, la sua GP17 è del tutto analoga a quella di Lorenzo e Dovizioso.

Ah, non lo sapevo. Mi ha tratto in inganno la livrea diversa. Quindi, si può considerare un terzo pilota ufficiale Ducati. Il livello dell'assistenza che riceve in Pramac si può considerare qualitativamente di pari grado a quella su cui possono contare Dovizioso e Lorenzo?

Modificato da Elio11
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9 ore fa, Elio11 ha scritto:

Ah, non lo sapevo. Mi ha tratto in inganno la livrea diversa. Quindi, si può considerare un terzo pilota ufficiale Ducati. Il livello dell'assistenza che riceve in Pramac si può considerare qualitativamente di pari grado a quella su cui possono contare Dovizioso e Lorenzo?

Chiaramente Petrucci è in un team diverso, quindi la preparazione è diversa, ma a livello di aggiornamenti dalla Casa Petrucci è alla pari con gli altri due (si vedano le carene nuove, per fare l'esempio più chiaro, mentre Redding non le ha).

Dall'anno prossimo Honda farà lo stesso con Crutchlow e, forse, pure Yamaha lo farà con Zarco.

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Petrucci che ci tiene a sottolineare che comunque la sua GP17 ha sempre qualcosa di "innovativo" da provare, come giusto che sia dopotutto. 

Per il 2019 potrebbe aspirare a prendere il posto di Lorenzo. Se lo spagnolo non cresce, o lo fa in maniera minima, dubito che vedremo un prolungamento del contratto. A quel punto Ducati farebbe bene a puntare su Petrux che sta dimostrando molto, a patto che ovviamente mantenga questa andatura anche nel 2018 e che non esploda Miller (dubito). 

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48 minuti fa, TexasTerror ha scritto:

Pedrosa ha confermato che le sue difficoltà dipendono dall'impossibilità di portare in temperatura le gomme. D'altra parte era già successo, e non può farci nulla, nemmeno con le zavorre. Povero Dani. 

Però non capisco se è un limite suo o se dipende dal fisico, Marquez non è una pertica... anzi, sono simili...

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13 minuti fa, damy mad fer it ha scritto:

Però non capisco se è un limite suo o se dipende dal fisico, Marquez non è una pertica... anzi, sono simili...

A dire la verità, stando ai dati ufficiali del sito della MotoGP, Márquez pesa otto chili in più di Pedrosa. Sono piuttosto bassi entrambi, ma Marc è molto più "fisicato" di Dani.

Poi magari può anche essere semplicemente una questione di guida, non lo so...

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