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[Formula E] 2016-17.09 - Montréal


Pep92

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Salve a tutti

strano davvero il comportamento di Buemi ... la Formula E si è connotata come una competizione sana ma dura, con pochi sconti e lotte aperte. Le ruotate ci sono e le macchine mi sembrano progettate per darle e riceverle e come in tutte le competizioni alla fine il cerchio si chiude con una sostanziale equità ... probabilmente ieri gli si è chiusa le vena perché vede sfuggirgli un titolo già vinto e con una vettura decisamente una spanna sopra le altre e sa di non potersi attaccare alla doppia assenza ; probabilmente gli sarebbe pesato meno perdere quello precedente lottato fino alla fine anche se a vetture invertite continuo a pensare (senza controprova e quindi solo considerazione personale e di nessun valore) che Lucas avrebbe fatto mano bassa di pole corse e titoli ...

certo è che se l'Abt dovesse permettere a Di Grassi di vincere il titolo sarebbe un bel modo di presentarsi in Audi (o magari è l'Audi ad essersi già presentata in ABT?)

alla prossima 

Franz 

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In questo momento, znarfdellago ha scritto:

Salve a tutti

strano davvero il comportamento di Buemi ... la Formula E si è connotata come una competizione sana ma dura, con pochi sconti e lotte aperte. Le ruotate ci sono e le macchine mi sembrano progettate per darle e riceverle e come in tutte le competizioni alla fine il cerchio si chiude con una sostanziale equità ... probabilmente ieri gli si è chiusa le vena perché vede sfuggirgli un titolo già vinto e con una vettura decisamente una spanna sopra le altre e sa di non potersi attaccare alla doppia assenza ; probabilmente gli sarebbe pesato meno perdere quello precedente lottato fino alla fine anche se a vetture invertite continuo a pensare (senza controprova e quindi solo considerazione personale e di nessun valore) che Lucas avrebbe fatto mano bassa di pole corse e titoli ...

certo è che se l'Abt dovesse permettere a Di Grassi di vincere il titolo sarebbe un bel modo di presentarsi in Audi (o magari è l'Audi ad essersi già presentata in ABT?)

alla prossima 

Franz 

Chapeau. Quoto anche gli spazi.

La Abt sembra avere compiuto un passo avanti a Montréal rispetto a New York, ma c'è pure da dire che Daniel Abt è sui livelli soliti mentre di Grassi si è messo dietro tutti i motorizzati Renault, quindi onore a lui. L'anno prossimo, con Audi presente al 100%, ci divertiremo ancora di più... forse Buemi un po' meno ;)

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Frijns e Da Costa la toccano pianissimo :asd:

Comunque sono felice di vedere che l'armata Brancaleone francosvizzera sia quasi riuscita a perdere il secondo titolo in tre anni nonostante la vettura migliore :asd: mi immagino cosa accadrà se altri team, come ABT, si ritrovassero ad avere un motore migliore.

Comunque dubito che Teeceetah avrà i motori Renault l'anno prossimo :asd: 

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7 minuti fa, The Rabbit ha scritto:

Infatti dovrebbero appoggiarsi a DS, perché Renault non ha concesso loro neanche mezza giornata per i test privati.

Guarda, non mi stupirebbe se il quarto posto di Buemi (dietro le Teeceetah) fosse una piccola vendetta del team contro il loro futuro ex motorista. E in tal caso ben gli sta a Renault :asd: 

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3 ore fa, znarfdellago ha scritto:

Salve a tutti

strano davvero il comportamento di Buemi ... la Formula E si è connotata come una competizione sana ma dura, con pochi sconti e lotte aperte. Le ruotate ci sono e le macchine mi sembrano progettate per darle e riceverle e come in tutte le competizioni alla fine il cerchio si chiude con una sostanziale equità ... probabilmente ieri gli si è chiusa le vena perché vede sfuggirgli un titolo già vinto e con una vettura decisamente una spanna sopra le altre e sa di non potersi attaccare alla doppia assenza ; probabilmente gli sarebbe pesato meno perdere quello precedente lottato fino alla fine anche se a vetture invertite continuo a pensare (senza controprova e quindi solo considerazione personale e di nessun valore) che Lucas avrebbe fatto mano bassa di pole corse e titoli ...

certo è che se l'Abt dovesse permettere a Di Grassi di vincere il titolo sarebbe un bel modo di presentarsi in Audi (o magari è l'Audi ad essersi già presentata in ABT?)

alla prossima 

Franz 

Ciao Znarf, non sono grande come te ma sono uno che segue le formule da così tanti anni che a volte, forse in modo un po arrogante, mi sento di saperla un po di più di tutti quei 30/25enni che hanno visti solo gli ultimi 15/20 anni di F1 senza sapere che c'è anche un'altra faccia nascosta della luna: INDY, CART e formula.e.

Da anni leggo insulti e amenità varie (come anche questa mattina su formulapassion.it) rivolti alla sorella maggiore della F1 (INDY) e alle altre 2 sorelline minori (CART e formula.e).

Leggere un intervento così asciutto, diretto e sostanzioso da uno di vecchia data come te, mi conferma quanto dico. Se una persona ha una panoramica storica completa delle formule capisce molte cose ma sopratutto evita di fare commenti e considerazioni da fighetto dell'ultima spiaggia. 

Per nostra fortuna qui abbiamo 'giovani' come Garde e Fede che hanno un occhio formulistico da veterani 60enni. Non è poco!

Come scrissi ieri sera dopo la gara: alla faccia dei fighetti da 'solo F1' e che non sanno null'altro che criticare quando altre formule fanno il loro bel lavoro, perché la gara di ieri sera è stata oltre le più rosee aspettative agonistiche. Una gara di tempi storici con nomi importanti e tutti gli ingredienti giusti. Evidentemente l'equilibrio fra le tre formule si sta reimpostando.

Gloria alle ruote scoperte e grazie a gente come te che hanno per nostra fortuna la visione giusta della corsa a ruote scoperte ai massimi livelli.

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