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Il mistero del Nuffield Trophy del 1938.

 

 

 

Ed ora quello che per me è un vero mistero. Qualcuno di voi conosce la classifica del Nuffield Trophy disputato il 9 luglio 1938 sul circuito di Donington Park e vinto dall’impareggiabile "B. Bira" (ERA R1C). Sfortunatamente io non sono riuscito a trovarne traccia…..

Aiutatemi……

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1 ora fa, Andrea Vallieri ha scritto:

Il mistero del Nuffield Trophy del 1938.

 

 

 

Ed ora quello che per me è un vero mistero. Qualcuno di voi conosce la classifica del Nuffield Trophy disputato il 9 luglio 1938 sul circuito di Donington Park e vinto dall’impareggiabile "B. Bira" (ERA R1C). Sfortunatamente io non sono riuscito a trovarne traccia…..

 

Aiutatemi……

 

Io ho trovato solo questo, ma non è quello a cui ti riferisci tu. https://sl.wikipedia.org/wiki/Campbell_Trophy_1938. Proseguo la mia ricerca.

Edited by Gabriele Dri
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Ma siamo sicuri che era nel 1938? Cioe', anche se si, non era una corsa valida per il campionato, ma neanche una "non-championship"... A Donington si corse solo il Donington GP il 22 Ottobre, con vincitore Hermann Muller...

Jpmwro4.jpg

 

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Trovato!

Il Nuffield Trophy era una gara a handicap, nel 1938 si e' svolta il 9. Luglio a Donington... Durante lo stesso weekend a Spa si svolgeva la 24 ore... Nel 1938. vinta dal tandem Carlo Pintacuda / Francesco Severi su Alfa Romeo...

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Non ho trovato nulla nemmeno nel MotorSport Archive, al momento, il che fa capire quanto sia difficile recuperare questi risultati :asd: 

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  • leopnd changed the title to Nuffield Trophy

Topic spostato nel Forum "Varie" e cambiato il nome in Nuffield Trophy, cosi', se ci sara' interesse, si puo' parlare anche delle altre edizioni, non solo del 1938... 716678.gif

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3 ore fa, Andrea Vallieri ha scritto:

Il mistero del Nuffield Trophy del 1938.

 

Ed ora quello che per me è un vero mistero. Qualcuno di voi conosce la classifica del Nuffield Trophy disputato il 9 luglio 1938 sul circuito di Donington Park e vinto dall’impareggiabile "B. Bira" (ERA R1C). Sfortunatamente io non sono riuscito a trovarne traccia…..

Aiutatemi……

I primi tre classificati per ogni edizione, dal libro  di George Monkhouse e Roland King Farlow "Le Corse Gran Premio":

2irrn6p.jpg

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Ottimo ragazzi, mi state veramente aiutando!

Sundance, molto interessante il libro di George Monkhouse e Roland King Farlow che mi ha fatto conoscere i primi tre della mia gara misteriosa, vedo che è un edizione italiana, me ne sai dire le coordinate temporali e l'editore?

 

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30 minuti fa, Andrea Vallieri ha scritto:

Ottimo ragazzi, mi state veramente aiutando!

Sundance, molto interessante il libro di George Monkhouse e Roland King Farlow che mi ha fatto conoscere i primi tre della mia gara misteriosa, vedo che è un edizione italiana, me ne sai dire le coordinate temporali e l'editore?

 

Certo Andrea. E' un libro edito da "ACI - L'Editrice dell'Automobile" nel maggio 1967. 

E' diviso in due parti, una narrativa, con la descrizione delle varie stagioni agonistiche dal 1894 al 1963, e l'altra parte relativa alle statistiche, con tutte le corse in circuito del mondo (comprese Angola e Mozambico) coi primi tre classificati. La parte statistica si estende fino alla stagione 1966 compresa. 

Si trova credo molto facilmente in vendita per pochi euro sul web. Io ebbi un colpo di fortuna più unico che raro perché vivo su un'isola dove la cultura dello sport automobilistico è pari quasi a zero, eppure il 30 luglio 2001 mia sorella trovò questo libro in una bancarella di volumi usati presso una libreria, in vendita per 3mila lire (1 euro e 50 centesimi attuali).

k55vsj.jpg

Ecco invece l'originaria versione inglese:

1zl3fw4.jpg

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50 minuti fa, leopnd ha scritto:

Qualcuni puo' spiegarmi con qualli regole si correva questo trofeo? Gara hendicap in che senso?

Nel senso che se tu avevi  un'auto di motore 5mila e 600 CV, dovevi attendere che partissero prima i mezzi più piccoli e meno potenti, e poi dopo qualche minuto scattavi tu.

Nella tourneé in Sudafrica che l'Auto Union fece a inizio 1937 (prima che cominciasse la vera e propria stagione agonistica dei GP), le gare erano appunto ad handicap. E spesso questo handicap non era calcolato in modo equo... 

 

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In questo momento, The Rabbit ha scritto:

Come se in una 6h del WEC dessero un vantaggio di 20 giri alle GTE insomma...

Sì, o meglio mezz'ora (nel senso di tempo, anziché di giri).

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Apri un nuovo 3D per Sudafrica! Interessantissimo!

22 minutes ago, sundance76 said:

Nel senso che se tu avevi  un'auto di motore 5mila e 600 CV, dovevi attendere che partissero prima i mezzi più piccoli e meno potenti, e poi dopo qualche minuto scattavi tu.

Ah, ecco, infatti si vede nel video che partono ogni tanto in gruppi...

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