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La 40^ edizione della Dakar partirà da Lima in Perù il 6 gennaio 2018 e arriverà, passando da La Paz in Bolivia, a Cordoba in Argentina il 20 gennaio 2018. Già annunciati il ritorno nei quad dei fratelli Patronelli e l'uscita di scena tra i camion di Gerard De Rooy che parteciperà all'Africa Eco Race. Di seguito le tappe:

Sabato 6 gennaio: Lima - Pisco
Domenica 7 gennaio: Pisco - Pisco
Lunedì 8 gennaio: Pisco - San Juan de Marcona
Martedì 9 gennaio: San Juan de Marcona - San Juan de Marcona
Mercoledì 10 gennaio: San Juan de Marcona - Arequipa
Giovedì 11 gennaio: Arequipa - La Paz
Venerdì 12 gennaio: Giorno di riposo a La Paz
Sabato 13 gennaio: La Paz - Uyuni
Domenica 14 gennaio: Uyuni - Tupiza
Lunedì 15 gennaio: Tupiza - Salta
Martedì 16 gennaio: Salta - Belén
Mercoledì 17 gennaio: Belén - Chilecito
Giovedì 18 gennaio: Chilecito - San Juan
Venerdì 19 gennaio: San Juan - Córdoba
Sabato 20 gennaio: Córdoba - Córdoba

DAK18-parcours-general-detail.jpg

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Questa sarà l'ultima Dakar della Peugeot che ha deciso di chiudere il programma per dedicarsi ad altri obiettivi, per Peterhansel, Sainz, Despres e specialmente Loeb potrebbe essere l'ultima partecipazione. 

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Ma come mai non 4x4??? Lo chiedo da laico, eh....

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2 minuti fa, leopnd ha scritto:

Ma come mai non 4x4??? Lo chiedo da laico, eh....

Potrei sbagliarmi, ma credo che ci siano due regolamenti (uno per le 4x4 e uno per le vetture a due ruote motrici). Per bilanciare le categorie le due ruote motrici possono essere più leggere.

Di fatto stan tentando due strade tecniche diverse per battere Peugeot in extremis prima del ritiro dei francesi.

Poi magari ho interpretato male io, ma così mi pare di aver capito leggendo in giro:)

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André Villas-Boas, l'ex secondo di Mourinho all'Inter nonché allenatore di Porto, Tottenham, Chelsea, Zenit e attualmente dello Shangai Sipg sarà presente alla Dakar alla guida di una Toyota Hilux affiancato da Ruben Faria ex motociclista sempre alla Dakar. In verità avrebbe voluto parteciparvi tra le moto per poi scegliere appunto le auto. 

  • WTF?! 1

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Sono andato a vedere la entry list, dovrebbero esserci quasi tutti quelli dell'anno scorso. 

Gli italiani 

Moto

L'alfiere di punta sarà ancora una volta #18 Alessandro Botturi con la sua Yamaha, gli altri sono #41 Alessandro Ruoso su Ktm, #42 Maurizio Gerini su Husqvarna, #52 Jacopo Cerutti su Husqvarna, #108 Fausto Vignola su Husqvarna, #110 Alberto Bertoldi su Ktm, #134 Gabriele Minelli su Ktm e #141 Livio Metelli su Ktm. 

Auto

Truppa ridotta all'osso, #335 Amos/Delaunay, pilota italocanadese con bandiera italiana e copilota francese, su Buggy 2wd Ford, #390 Marrini/Nassi su Toyota e #407 Piana/Giovannetti su Toyota. 

SxS, non so che è 

#351 Liparoti/Lucches su Yamaha, Liparoti che lascia i quad dopo 9 edizioni e un 9° posto. 

Quad

#272 Juan Carlos Carignani su Yamaha. 

Camion 

Tutti gli equipaggi fanno parte del team Orobica Raid su Mercedes #533-534-535 Cabini/Cabini/Verzeletti, Calabria/Fortuna e Montecchio/Calubini/Cabini. 

 

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Le Peugeot, in ordine Peterhansel, Sainz, Loeb e  Despres

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tra gli SxS il favorito Torres rinuncia per motivi personali ed economici 

 

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questa la mappa dell'Africa Eco Race, non ho capito loro ci possono correre e la Dakar no? secondo me è arrivato il momento di far tornare la vecchia Parigi-Dakar

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53 minuti fa, leopnd ha scritto:

E cos'e'?

dal 2009 è stata l'erde della vecchia Dakar, il pilota più vincente è Jean-Louis Schlesser che dovreste conoscere (2 gp in F1 e 7 24h di Le Mans) e l'anno scorso tra le moto ha vinto Gev Teddy Sella a soli 18 anni. 

 

mi sembra che l'ha fatta nascere Auriol questa gara. http://www.africarace.com/en

Edited by Pep92
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La Dakar non corre in Africa perché sono gli organizzatori a non volerci andare, per questioni di sicurezza. L'Africa Eco Race se n'è sempre sbattuta, quindi corre in Africa.

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La cosa è abbastanza confusionaria in effetti :zizi: Comunque l'Africa Eco Race si è presa il percorso africano della vecchia Parigi-Dakar mentre il rally-raid si è portato via il nome. Non è comunque da escludersi che in futuro le strade possano incrociarsi di nuovo, la Dakar era stata spostata in sudamerica per motivi di sicurezza dopo la cancellazione dell'edizione 2008.

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      Ritorno per Ucci/Ussi, ma sulla 208 rally4. Quest'anno cercheranno di portare a casa il trofeo due ruote motrici (anche se è abbastanza evidente che lo scopo del ritorno sia sviluppare la macchina per renderla più "appetibile" per i potenziali clienti).
       
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