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European F3 Championship 2017


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Anche la Indy Lights aveva fatto un discreto lavoro domenica scorsa Una bandiera rossa dopo un incidente, poi non appena la pioggia è diminuita d'intensità si è partiti senza aspettare

HE HE HE!

2 giri alla fine, si infiamma la lotta per la terza posizione (che potrebbe diventare seconda) tra Ralf Aron e Ferdinand Zvonimir Maria Balthus Keith Michael Otto Antal Bahnam Leonhard von Habsburg

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Questo weekend si corre il Gran Premio di Pau. Ecco la griglia di partenza per gara-1:


Callum Ilott (Dallara-Mercedes) - Prema - 1'09"514 - Gruppo A
Lando Norris (Dallara-VW) - Carlin - 1'09"724 - Gruppo B
Joel Eriksson (Dallara-VW) - Motopark - 1'09"882 - GA
Maximilian Gunther (Dallara-Mercedes) - Prema - 1'09"753 - GB
Joey Mawson (Dallara-Mercedes) - VAR - 1'09"907 - GA
Jake Dennis (Dallara-VW) - Carlin - 1'09"856 - GB
Guan Yu Zhou (Dallara-Mercedes) - Prema - 1'09"942 - GA
Jake Hughes (Dallara-VW) - Carlin - 1'09"959 - GB
Nikita Mazepin (Dallara-Mercedes) - Hitech - 1'10"146 - GA
Pedro Piquet (Dallara-Mercedes) - VAR - 1'10"439 - GB
Ralf Aron (Dallara-Mercedes) - Hitech - 1'10"258 - GA
Harrison Newey (Dallara-Mercedes) - VAR - 1'10"498 - GB
Mick Schumacher (Dallara-Mercedes) - Prema - 1'10"271 - GA
Ferdinand Habsburg (Dallara-VW) - Carlin - 1'10"634 - GB
Jehan Daruvala (Dallara-VW) - Carlin - 1'10"350 - GA
David Beckmann (Dallara-Mercedes) - VAR - 1'10"673 - GB
Andreas Keyvan (Dallara-VW) - Motopark - 1'10"854 - GA
Tadasuke Makino (Dallara-Mercedes) - Hitech - 1'10"981 - GB
Marino Sato (Dallara-VW) - Motopark - 1'12"262 - GA

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Eriksson vince una bella gara-1 davanti a Norris. Ilott ritirato dopo poche curve per un incidente. Sul podio anche Günther, che ha approfittato degli incidenti di Mawson e Dennis, nei quali ha rischiato anche di rimanere coinvolto. Pau ha sempre il suo fascino, circuito che non perdona nulla, specie con una lieve pioggerellina come ora.

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Ilott vergognoso

Al terzo anno allunga la serie di errori clamorosi andando a rail al 2' giro quando era comodamente in testa

 

Norris e' tanta roba

Per quello che sta dimostrando in questo inizio stagione sta percorrendo la strada di mostri sacri come Leclerc e Verstappen

Edited by Mak
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Sospensione KO per Mawson

La gara si avvia verso la conclusione con Maximilian Gunther al comando davanti a Lando Norris, che ha mollato la presa dopo tre giri di fuoco ad inizio gara, e Callum Ilott. Newey, Aron e Hughes si contendono le posizioni dalla 4ª alla 6ª

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Gara-3. Norris kappaò, Eriksson lo raggiunge in classifica.

1 - Maximilian Gunther (Dallara-Mercedes) - Prema - 28 giri
2 - Callum Ilott (Dallara-Mercedes) - Prema - 1"952
3 - Ralf Aron (Dallara-Mercedes) - Hitech - 3"237
4 - Harrison Newey (Dallara-Mercedes) - VAR - 6"786
5 - Joel Eriksson (Dallara-VW) - Motopark - 8"386
6 - Ferdinand Habsburg (Dallara-VW) - Carlin - 9"395
7 - Tadasuke Makino (Dallara-Mercedes) - Hitech - 11"453
8 - Pedro Piquet (Dallara-Mercedes) - VAR - 11"979
9 - Jake Dennis (Dallara-VW) - Carlin - 12"272
10 - Guan Yu Zhou (Dallara-Mercedes) - Prema - 17"826
11 - Jehan Daruvala (Dallara-VW) - Carlin - 20"756
12 - Mick Schumacher (Dallara-Mercedes) - Prema - 21"234
13 - Marino Sato (Dallara-VW) - Motopark - 27"884

Ritirati
18° giro - Lando Norris
18° giro - Nikita Mazepin
14° giro - Andres Keyvan
11° giro - Joey Mawson
10° giro - Jake Hughes
7° giro - David Beckmann

Il campionato
1. Norris 139: 2. Eriksson 139; 3. Gunther 137; 4. Ilott 109; 5. Habsburg 51

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  • 4 weeks later...

Qualifica per gara-1 all'Hungaroring:

Maximilian Günther (Dallara-Mercedes) - Prema - 1'49"369
Jake Hughes (Dallara-Mercedes) - Hitech - 1'50"224
Jehan Daruvala (Dallara-VW) - Carlin - 1'50"224
Callum Ilott (Dallara-Mercedes) - Prema - 1'50"235
Joey Mawson (Dallara-Mercedes) - Van Amersfoort - 1'49"721 *
Pedro Piquet (Dallara-Mercedes) - Van Amersfoort - 1'50"279
Lando Norris (Dallara-VW) - Carlin - 1'50"290
Guan Yu Zhou (Dallara-Mercedes) - Prema - 1'50"310
Harrison Newey (Dallara-Mercedes) - Van Amersfoort - 1'50"336
Mick Schumacher (Dallara-Mercedes) - Prema - 1'50"345
Ralf Aron (Dallara-Mercedes) - Hitech - 1'50"381
Nikita Mazepin (Dallara-Mercedes) - Hitech - 1'50"513
Ferdinand Habsburg (Dallara-VW) - Carlin - 1'50"651
Tadasuke Makino (Dallara-Mercedes) - Hitech - 1'50"726
David Beckmann (Dallara-VW) - Motopark - 1'51"374
Marino Sato (Dallara-VW) - Motopark - 1'52"745
Joel Eriksson (Dallara-VW) - Motopark - 1'53"254
Keyvan Andres (Dallara-VW) - Motopark - 1'53"760

* Penalità di 3 posizioni in griglia

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Günther vince gara-1 e si porta in testa al campionato, poi Hughes e Daruvala. Norris finisce solo ottavo mentre la rimonta di Eriksson termina alle spalle di Schumacher, in decima posizione.

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  • 2 weeks later...

Hughes centra la prima pole al Norisring

Jake Hughes - Hitech - 48"231
Lando Norris - Carlin - 48"233
Pedro Piquet - VAR - 48"246
Maximilian Gunther - Prema - 48"334
Callum Ilott - Prema - 48"352
Ferdinand Habsburg - Carlin - 48"371
Guan Yu Zhou - Prema - 48"379
Joey Mawson - VAR - 48"405
Jehan Daruvala - Carlin - 48"409
Harrison Newey - VAR - 48"411
Nikita Mazepin - Hitech - 48"452
Ralf Aron - Hitech - 48"457
Mick Schumacher - Prema - 48"516
Marino Sato - Motopark - 48"593
David Beckmann - Motopark - 48"613
Keyvan Andres - Motopark - 48"721
Joel Eriksson - Motopark - 48"871
Tadasuke Makino - Hitech - 48"930

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