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[GP2 Series] 2016.02 - GP Monaco


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Ho la sensazione che le due televisioni abbiano due obiettivi differenti: gli inglesi puntano a fare il loro lavoro al meglio possibile, gli italiani a compiacere i bimbiminki

Allora, se non ricordo male è successo più o meno questo: -La prima VSC, quella per togliere il detrito perso da Ghiotto, è stata chiamata proprio mentre Markelov si accingeva ad affrontare il tr

Monaco: pole con record per Sergey Sirotkin Giro eccezionale per il russo, tantissima roba

In questo momento, Alvy96 ha scritto:

Su Sky Uk insistono a dire che Markelov ha guardagnato tantissimo durante la VSC, probabilmente per questo Nato è incazzato

Boh, a me pare normale che in termini di *tempo* il distacco aumenti se si va a 80 all'ora piuttosto che a 150...

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1 minuto fa, Alvy96 ha scritto:

Su Sky Uk insistono a dire che Markelov ha guardagnato tantissimo durante la VSC, probabilmente per questo Nato è incazzato

Penso sia stata questione di dove si trovava Markelov durante le VSC. Oltre al fatto che ha pittato subito dopo la fine della neutralizzazione.

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Allora, se non ricordo male è successo più o meno questo:

-La prima VSC, quella per togliere il detrito perso da Ghiotto, è stata chiamata proprio mentre Markelov si accingeva ad affrontare il tratto del Loews-Portier, quindi a velocità molto molto simile a quella prevista dalla VSC, mentre Nato e Rowland stavano affrontando (a spanne, visto il distacco) il primo settore, quello più veloce. Dunque Markelov ha guadagnato moltissimo con questa neutralizzazione, seppure sia durata pochissimi secondi.

-La seconda VSC, quella chiamata pochi secondi dopo per rimuovere l'auto di Ghiotto rimasta ferma al Loews, è uscita quando Markelov aveva già percorso gran parte del giro successivo, dunque il russo ha percorso meno metri di Nato e Rowland in neutralizzazione. Markelov ha pittato subito dopo il termine della neutralizzazione, approfittando al massimo del vantaggio acquisito in precedenza.

Quindi direi che Markelov è stato molto fortunato, ma anche bravo perché comunque con le morbide finite girava molto più veloce degli inseguitori con le supermorbide nuove. La VSC dovrebbe, tuttavia, durare per tornate complete, ossia terminare esattamente dov'è cominciata per quanto riguarda il primo.

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Artem Markelov takes controversial first win in chaotic Monaco feature race

"A late Virtual Safety Car for Luca Ghiotto's stranded car at Mirabeau afforded Markelov the unlikely opportunity to stretch his lead, and he gained nearly 30 seconds on long-time race leader Norman Nato under the VSC, making his win seem under threat from a stewards' enquiry."

Che sia chiaro, Markelov ha fatto comunque un garone, ancora non mi spiego come fosse il più veloce in pista dopo così tanti giri sulle soft.

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4 ore fa, The Rabbit ha scritto:

La VSC dovrebbe, tuttavia, durare per tornate complete, ossia terminare esattamente dov'è cominciata per quanto riguarda il primo.

Sarebbe meglio di tutto se iniziasse e finisse per tutti allo stesso punto. Se ad esempio c'è una macchina ferma al Casino imponi i 50 km/h a tutti a partire dall'inizio di Massenet, poi dopo un giro, due giri o quelli che servono ogni pilota disinserisce il limitatore sempre a Massenet. Ovviamente durante la VSC le soste dovrebbero essere vietate

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3 minuti fa, Andrea Gardenal ha scritto:

Sarebbe meglio di tutto se iniziasse e finisse per tutti allo stesso punto. Se ad esempio c'è una macchina ferma al Casino imponi i 50 km/h a tutti a partire dall'inizio di Massenet, poi dopo un giro, due giri o quelli che servono ogni pilota disinserisce il limitatore sempre a Massenet. Ovviamente durante la VSC le soste dovrebbero essere vietate

Esattamente.

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1 minuto fa, Andrea Gardenal ha scritto:

Ho la sensazione che le due televisioni abbiano due obiettivi differenti: gli inglesi puntano a fare il loro lavoro al meglio possibile, gli italiani a compiacere i bimbiminki

In Itaglia ciè laferari!11one!1!

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2 ore fa, The Rabbit ha scritto:

In Itaglia ciè laferari!11one!1!

Beh ma guarda che stasera a Vanzini è scappata una frase che conferma il tutto.

Avevano Sainz oggi pomeriggio con loro e stavano riparlando del primo giro di Barcellona, e commentando la partenza dello spagnolo che si è trovato terzo dopo il patatrac Mercedes lui ricommentando la scena ha detto una roba tipo "noi dobbiamo avere un occhio di riguardo per la Ferrari perché è italiana"

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