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[Motomondiale] 2016.05 - GP Francia


R18

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Va beh, oggi c'era poco da fare, Lorenzo di un altro pianeta qui. Mondiale riaperto, Márquez ha già smesso di fare il ragioniere :asd:

Ducati molto male, la moto non è migliorata (almeno in confronto alle altre) e i piloti cascano pure.

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Vittoria col braccio fuori dal finestrino per Lorenzo. Dominio assoluto e testa del mondiale. 

Buon secondo per Rossi. Non sapremo mai se si sarebbe dovuto sudare la posizione con Marquez e Dovizioso, ma comunque li aveva passati prima della loro caduta. 

 

Ducati sembrava dovesse ottenere un gran risultato ed invece ritorna a casa con un bel pugno di mosche in mano

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Altra gara da camomilla, e dire che il bria aveva definito la motogp il vero spettacolo. Andiamo bene.

Mondiale a 2 se la honda non risolverà i suoi problemi. Oggi, caduta a parte (michelin ha molto da lavorare) marquez continuava a fare i miracoli con quella caffettiera, ma era evidente che uno zero prima o poi sarebbe arrivato, soprattutto in una gara con così tante cadute.. Considerando però che da inizio non mi pare ci sia nessun miglioramento nella moto di tokyo dubito che lo spagnolo possa sperare di riprendersi la corona.

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Oh bene, Jorge esce indenne dalle insidie di Le Mans, domina, si riporta in testa al mondiale. Il festival della caduta (a cui ovviamente non potevano mancare gli habituè Crutchlow, Miller e Hernandez) ha portato per la prima volta a podio la GSX-RR con Vinales che questa volta batte in maniera convincente il compagno e rilancia Pedrosa e le Aprilia che escono con un insperato 9° e 10° posto, bene anche Petrucci settimo al rientro. Ora sotto con il Mugello, è la pista ideale per consolidare la leadership.

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2 minuti fa, TexasTerror ha scritto:

Nel complesso siamo arrivati ad una situazione più consona in classifica: Davanti c'è una Yamaha, moto di molto superiore alla Honda per ora.

Diciamo che l'inseguimento degli yamahisti mi intrigava, dopo Jerez, ma Márquez ha preferito chiuderlo subito :asd:

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2 minuti fa, The Rabbit ha scritto:

Diciamo che l'inseguimento degli yamahisti mi intrigava, dopo Jerez, ma Márquez ha preferito chiuderlo subito :asd:

Si infatti. Il problema è che adesso deve passare dal gestire il vantaggio al limitare i danni. Non la vedo benissimo per Marc, deve migliorare la Honda assolutamente.

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Io non so come funzionano le gomme in MotoGP, ma mi sembra gli diate troppa importanza. Ci sono sempre state cadute in moto, per i più svariati motivi; Marquez cadeva anche con le Bridgestone, così come tutti gli altri. Non è neanche vero che non puoi spingere un po' di più, altrimenti Rossi sarebbe caduto nel giro del 33.2 perchè, successivamente, ha dimostrato di non poter tenere quel passo.
Non vorrei dire, ma non appena Iannone ha passato Dovi ho pensato: "Questo mo cade di nuovo!" perchè Andrea fa sempre così: rovine le sue gare migliori con delle cadute. Il giorno che non lo farà, smetterò di pensarlo.

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1 minuto fa, BurgerChrist ha scritto:

Io non so come funzionano le gomme in MotoGP, ma mi sembra gli diate troppa importanza. Ci sono sempre state cadute in moto, per i più svariati motivi; Marquez cadeva anche con le Bridgestone, così come tutti gli altri. Non è neanche vero che non puoi spingere un po' di più, altrimenti Rossi sarebbe caduto nel giro del 33.2 perchè, successivamente, ha dimostrato di non poter tenere quel passo.
Non vorrei dire, ma non appena Iannone ha passato Dovi ho pensato: "Questo mo cade di nuovo!" perchè Andrea fa sempre così: rovine le sue gare migliori con delle cadute. Il giorno che non lo farà, smetterò di pensarlo.

No. Il discorso è che la gomma non ti perdona gli errori, del tutto diverso dal dire che non si può spingere. 

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La honda è in alto mare, altro che miglioramenti. Non hanno capito una fava dell'elettronica unica in un anno e mezzo, figurarsi se riusciranno a trovare il bandolo in poche gare. La loro capacità di reazione (vedere f1 o anche quante gare ci hanno messo l'anno scorso per tornare al telaio 14) mi pare abbastanza deficitaria.

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Per quanto riguarda il tema gomme concordo sul fatto che siano semplicemente più selettive. Finché una gomma non si sfalda (quindi per una questione di sicurezza), è il pilota a doversi adattare alla copertura e non il contrario.

Aggiungo anche che queste moto, con queste gomme e l'elettronica meno sofisticata e invasiva, sono le più difficili, e selettive a loro volta, dalla fine del 2006.

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1 minuto fa, TexasTerror ha scritto:

No. Il discorso è che la gomma non ti perdona gli errori, del tutto diverso dal dire che non si può spingere. 

Ed è giustissimo che la gomma non perdoni gli errori , sennò si appiattisce il tutto . Avanti così !

Modificato da Muresan80
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Povero Pedrosa. Sono caduti tutti e non è arrivato nemmeno a podio. 

Sempre più attapirato. 

Servirebbe una svolta alla sua carriera perché attualmente non si capisce che funzione abbia. Porta a spasso la moto e basta. 

E lo dico con dispiacere perché l'ho sempre stimato 

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