04 - Gran Premio di Russia 2016 - Sochi [Prove libere]

[alessandrosecchi]

Tra poco più di 10 minuti l'inizio delle prime prove libere del GP di Russia

[alessandrosecchi]

 

[Andrea Gardenal]

Si è visto di peggio

[giovanesaggio]

Questo sistema mi spiace meno di Halo. Quantomeno "scompare".

Certo che ci sono una manciata di pro e una badilata da contro ma...

[alessandrosecchi]

1 minuto fa, Andrea Gardenal ha scritto:

Si è visto di peggio

Secondo me se fosse un pelo più lungo, e quindi meno inclinato, sarebbe più guardabile.

Per quando riguarda la pioggia, può essere trattato e ad una certa velocità le gocce scivolerebbero via.

Aggiungo questo:

 

 

[giovanesaggio]

1 minuto fa, alessandrosecchi ha scritto:

Secondo me se fosse un pelo più lungo, e quindi meno inclinato, sarebbe più guardabile.

Per quando riguarda la pioggia, può essere trattato e ad una certa velocità le gocce scivolerebbero via.

Per la pioggia ok, ma i moscerini e l'olio non scorrono. I primi si spappolano, mentre l'olio scorre ma lascia aloni. Mi immagino Abbudabbi al tramonto, sole in faccia e vetro sporco

[Andrea Gardenal]

Mi par di aver capito che ci siano dei problemi al DRS di Raikkonen

[Andrea Gardenal]

Problemi alla frizione per Massa

[alessandrosecchi]

2 minuti fa, Andrea Gardenal ha scritto:

Mi par di aver capito che ci siano dei problemi al DRS di Raikkonen

Uno a caso

[giovanesaggio]

3 minuti fa, Andrea Gardenal ha scritto:

Mi par di aver capito che ci siano dei problemi al DRS di Raikkonen

Esatto, stanno già smontando il meccanismo

[giovanesaggio]

Un sacco di testacoda oggi. Quindi non solo la pista fa schifo, ma è pure scivolosa

[alessandrosecchi]

Tutti ai box per ora

[Ferrari F1]

 

[Albi66]

Le "formule" sono monoposto ad abitacolo scoperto.

Chiamate sti cessi in un'altra maniera e facciamola finita.

 

[mur354n80]

27 minuti fa, Andrea Gardenal ha scritto:

Mi par di aver capito che ci siano dei problemi al DRS di Raikkonen

aspettiamo il morto, poi forse lo toglieranno, bestemmio ogni volta che penso a questa merda.

[giovanesaggio]

5 minuti fa, Muresan80 ha scritto:

aspettiamo il morto, poi forse lo toglieranno, bestemmio ogni volta che penso a questa merda.

Il morto è un po' eccessivo Al massimo si resta senza carico, come Shumacher e Alonso negli anni passati. Poi certo, un alettone può staccarsi ma non è mica legato al DRS (chiedere Irvine).

Piuttosto il drs è regolamentato veramente da schifo... Io lo proverei in stile push-to-pass. Lo si può usare n volte in una gara, indipendentemente dal distacco da chi è davanti.

[alessandrosecchi]

2 minuti fa, giovanesaggio ha scritto:

Il morto è un po' eccessivo

E' tutto sempre eccessivo finché non capita. I segnali ci sono già stati

[giovanesaggio]

10 minuti fa, alessandrosecchi ha scritto:

E' tutto sempre eccessivo finché non capita. I segnali ci sono già stati

Scusa, quando?

Il massimo del pericolo che abbiam visto è stato il bloccaggio dell'ala aperta (o chiusa). Che, come dicevo, non è un pericolo.
Certo, quando due macchine sono incolonnate in rettilineo la differenza di velocità potrebbe generare incidenti, vedi Alonso e Gutierrez, ma alla fine della fiera la causa è più l'effetto scia che il drs.

 

Poi, ribadisco, d'accordissimo nel togliere o riregolamentare il drs. Ma da qui a definirlo addirittura pericoloso...

Edited April 29, 2016 at 08:18 AM by giovanesaggio

[alessandrosecchi]

In questo momento, giovanesaggio ha scritto:

Scusa, quando?

Il massimo del pericolo che abbiam visto è stato il bloccaggio dell'ala aperta (o chiusa). Che, come dicevo, non è un pericolo.

Ah no?

[giovanesaggio]

1 minuto fa, alessandrosecchi ha scritto:

Ah no?

Alonso, Bahrain 2013. Quindi no, non mi pare un rischio.

Non ricordo altri casi, magari ho poca memoria io

[alessandrosecchi]

2 minuti fa, giovanesaggio ha scritto:

Alonso, Bahrain 2013. Quindi no, non mi pare un rischio.

Non ricordo altri casi, magari ho poca memoria io

Io non parlo di quello che è già successo, ma di quello che può succedere.

Un'ala aperta è un potenziale disastro, se si blocca in un momento in cui non si deve bloccare.

[Albi66]

Fermo restando che il DRS (come le gomme studiate per NON durare ecc.ecc.) è un artificio da playstation...a questo punto che organizzino delle gare al simulatore.

Nessuno rischierebbe niente.

Perche' in un auto che pesa 700 kg.,con 800 cv ed aerodinamica da aereo, TUTTO è pericoloso.

Ovviamente non ha senso aumentare il rischio artificialmente (ed il DRS non è nato per questo), ma a mio parere l'anestetizzazione del pericolo e del rischio ha tolto buona parte del fascino che avevano le corse in auto

[giovanesaggio]

1 minuto fa, alessandrosecchi ha scritto:

Io non parlo di quello che è già successo, ma di quello che può succedere.

Un'ala aperta è un potenziale disastro, se si blocca in un momento in cui non si deve bloccare.

Ma scusa, non è per far polemica. Ma se è già successo che sia rimasta aperta quando non doveva restare aperta, cosa può succedere di peggio? In tutti i tratti DRS c'è una via di fuga in fondo, e Monaco non fa eccezione. Quindi al massimo tiran dritto (ma non è nemmeno detto, perchè alla fine il carico è minore ma non inesistente).

Il che non significa che il rischio sia nullo, parliamo pur sempre di Motorsport. Però tra tutte le cose aerodinamiche pericolose di queste F1, il drs mi sembra proprio il male minore (rispetto, ad esempio, alle ali davanti attaccate con uno sputo).

[TexasTerror]

Bellissimi gli 1+1 di Vanzini per tentare di dire che la Ferrari è ai livelli di Mercedes. Nelle libere 1 è sempre un piacere ascoltare certe cose. 

[Andrea Gardenal]

8 minuti fa, TexasTerror ha scritto:

Bellissimi gli 1+1 di Vanzini per tentare di dire che la Ferrari è ai livelli di Mercedes. Nelle libere 1 è sempre un piacere ascoltare certe cose. 

KAMBIODIRITMO