driver29 Inviata February 24, 2015 at 12:41 Share Inviata February 24, 2015 at 12:41 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Questo è un messaggio popolare Yoong Inviata April 23, 2016 at 10:25 Questo è un messaggio popolare Share Inviata April 23, 2016 at 10:25 DATI GENERALI Scuderia: March EngineeringAnno di produzione: 1969Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993 ccElettronica:Telaio: Monoscocca in alluminioCarburante e lubrificanti: STPPneumatici: FirestoneLuogo di produzione: Bicester (GBR) Google MapsProgettista: Robin Herd e Peter WrightImpiegata nel: 1970 e 1971Piloti: Chris Amon, Jo Siffert, John Cannon e Derek Bell STATISTICHE GP Disputati: 13 (+3 fuori campionato)Miglior risultato:Vittorie: 0 (+1 fuori campionato)Podi: 3 (+1 fuori campionato)Pole Position: 0Giri Più Veloci: 1 March 701: Non mancava certo l'ambizione ai quattro di amici accomunati dall'età, circa trent'anni, e da una smisurata passione per le corse, che seduti al tavolo di un bar di Bicester decisero di mettere in piedi una factory meccanica. Si trattava di Max Mosley e Alan Rees, ex-piloti, e degli ingegneri Graham Coaker e Robin Herd. Era il 1969 e dall'acronimo ricavato dalle loro iniziali presero per la loro "creatura" il nome March. Mosley e Rees si occupavano rispettivamente delle questioni commerciali e di quelle sportive, mentre Coaker ed Herd seguivano la produzione e la progettazione. L'obiettivo che si posero era a dir poco sfidante: costruire vetture da corsa per la F.1, la F.2 e la F.3 anche con lo scopo di venderle a clienti-piloti. Fu così che dopo la prima “693” del '69 – tutte le March furono siglate con un numero a tre cifre che esprimeva l'anno e la categoria per cui furono costruite – la March costruì subito la “701” per la F.1, con un progetto in grande stile che prevedeva l'assemblaggio di diversi esemplari ed una scuderia ufficiale affiancata da numerose scuderie private assistite direttamente dalla factory. Fra queste la più importante era senza dubbio quella del Campione del Mondo '69 Jackye Stewart, passato alla March dopo che Ken Tyrrell aveva polemicamente lasciato la Matra. Passarono solo tre mesi dalla decisione di costruire la “701” alla sua prima discesa in pista. Un tempo brevissimo che testimoniava la determinazione e la sagacia di Herd e dei suoi tre soci. L'inizio fu a dir poco esaltante con tre vittorie di Stewart ed Amon nelle prime quattro gare disputate, compresi i due appuntamenti fuori campionato di Silverstone e Brands Hatch. Ma lo sviluppo della vettura nel corso della stagione ebbe poco successo e gradatamente i risultati peggiorarono. La "701" resta comunque il "prototipo" della Cosworth-car dei primi anni '70, ispirando numerose successive interpretazioni sul tema. ( Massimo Piciotti ) 7 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Zdenek Belohlavek Inviata July 30, 2020 at 03:49 Share Inviata July 30, 2020 at 03:49 (modificato) 1970 Canada - Jo Siffert Modificato July 30, 2020 at 03:56 da Zdenek Belohlavek Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Zdenek Belohlavek Inviata July 30, 2020 at 03:55 Share Inviata July 30, 2020 at 03:55 (modificato) 1970 Canada - Chris Amon Modificato July 30, 2020 at 03:56 da Zdenek Belohlavek Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Zdenek Belohlavek Inviata October 25, 2020 at 04:00 Share Inviata October 25, 2020 at 04:00 Kyalami 1970 - The First Entry, Chris Amon Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Zdenek Belohlavek Inviata October 25, 2020 at 04:01 Share Inviata October 25, 2020 at 04:01 Kyalami 1970 - The First Entry, Jo Siffert Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Zdenek Belohlavek Inviata December 21, 2020 at 11:02 Share Inviata December 21, 2020 at 11:02 Derek Bell, Buenos Aires 1971 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
v6dino Inviata December 21, 2020 at 13:45 Share Inviata December 21, 2020 at 13:45 2 ore fa, Zdenek Belohlavek ha scritto: Derek Bell, Buenos Aires 1971 Gara extra campionato... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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