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Radio paddock Giugno 2013 - Notizie dal Circus


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Secondo Minardi, Raikkonen potrebbe tornare in McLaren (!) perchè Button sta pensando di prendersi un anno sabbatico (!!) o addirittura di cambiare vita (!!!).

E' la prima volta che sento una storia del genere, e francamente non ci credo neanche un po'. Eppure mi fa strano che Minardi si lanci in dichiarazioni del genere. Qualcuno ne sa di più?

http://www.blogf1.it/2013/06/01/minardi-raikkonen-potrebbe-tornare-in-mclaren/

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Mi dispiace ma non riesco a concentrarmi sull'articolo, la mia attenzione è stata focalizzata da codesto commento.

 

 

iceman96
2 giugno 2013
15:54

@Caribbean Black e anche agli altri

Alonso : Prost, Lauda, Mansell
Hamilton : Senna, Mansell,
Vettel : Schumacher, Rindt
Raikkonen : Hunt, Fangio
Perez : Villeneuve

Cosa dite? Sono validi questi paragoni? Che sia chiaro, intendo dire solo come caratteristiche di guida non voglio dire che, ad esempio, Hamilton e’ bravo come Senna. Ripeto, solo come caratteristiche di guida.
Datemi i vostri pareri

 

 

 

OMG. Sto muoro di diludendo.

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In Arizona nasce un circuito per la Formula 1?
Il progetto starebbe prendendo forma nei pressi di Tucson: il successo di Austin ha creato molto seguito

Dopo il successo del Gp dello scorso anno ad Austin, negli Stati Uniti sembra essere cresciuta davvero tanto la voglia di Formula 1. Stando a quanto riferisce oggi l'Arizona Daily Star, infatti, nei pressi di Tucson sarebbe stata individuata un'area destinata alla realizzazione di un circuito, con l'intento di attirare proprio l'arrivo del Circus.

 

Dopo diversi anni di assenza, la Formula 1 ha appunto fatto il suo ritorno negli States nel 2012 e quest'anno avrebbe già  dovuto raddoppiare il suo impegno se non ci fossero stati alcuni problemi a livello di organizzazione per la gara in New Jersey, con un cittadino realizzato di fronte a Manhattan.

 

Negli ultimi mesi si è vociferato molto anche di un possibile ritorno a Long Beach, che ha già  ospitato la F1 negli anni '80, ed ora ecco che arriva anche questa nuova candidatura per l'Arizona, che a sua volta non sarebbe una novità  assoluta: negli anni '90, infatti, il Gp degli Stati Uniti si disputata su un cittadino a Phoenix.

 

L'idea sarebbe quella di realizzare un nuovo tracciato accanto al Tucson Speedway utilizzato dalla NASCAR. Un piano che in realtà  avrebbe iniziato a prendere forma nel 2010, stando a quanto riferito dai media americani. Considerato che non ci sono zone residenziali nelle vicinanze, non ci sarebbero neanche problemi di inquinamento acustico e per questo la location sarebbe considerata perfetta per la Formula 1.

 

Quello che bisogna capire è cosa ne pensa Bernie Ecclestone, anche se siamo convinti che si starà  già  sfregando le mani all'idea, visto che da diversi mesi sostiene che un continente grande come l'America del Nord ha bisogno di più Gp.

 

http://www.omnicorse.it/magazine/28123/f1-in-arizona-potrebbe-nascere-un-nuovo-circuito-dedicato-alla-formula-1

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Mi dispiace ma non riesco a concentrarmi sull'articolo, la mia attenzione è stata focalizzata da codesto commento.

 

 

iceman96

2 giugno 2013

15:54

@Caribbean Black e anche agli altri

Alonso : Prost, Lauda, Mansell

Hamilton : Senna, Mansell,

Vettel : Schumacher, Rindt

Raikkonen : Hunt, Fangio

Perez : Villeneuve

Cosa dite? Sono validi questi paragoni? Che sia chiaro, intendo dire solo come caratteristiche di guida non voglio dire che, ad esempio, Hamilton e’ bravo come Senna. Ripeto, solo come caratteristiche di guida.

Datemi i vostri pareri

 

 

 

OMG. Sto muoro di diludendo.

 

più o meno si ma con distinguo :

 

Alonso : Prost, Lauda, Piquet

 

Vettel : Senna, Schumacher,

 

Hamilton : Mansell, Senna

 

Raikkonen : Rindt, Hakkinen

 

Perez : Montoya, Alesi

Edited by Muresan80
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In Arizona nasce un circuito per la Formula 1?

 

Ce ne sono di piste belle, non c'è bisogno di costruirne altre.

 

Ad esempio, andassero al Barber, se proprio c'è bisogno di un altro GP negli USA.

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http://www.omnicorse.it/magazine/28165/Formula-1-Gran-Premio-della-Thailandia-si-impantana-il-progetto

 

Si impantana il progetto di un GP in Thailandia La Municipalità  di Bangkok vieta le corse nel centro storico

I piani del governo thailandese di organizzare un Gran Premio di Thailandia in notturna su un tracciato cittadino nel centro storico di Bangkok si sono bloccati dopo la decisione presa dalla municipalità  della capitale.

Le autorità  nazionali avevano infatti annunciato in aprile la creazione i un tracciato stradale di 5.995 m nella zona del porto della Reale Marina Thailandese di Bangkok, per ospitarvi la Formula 1 nel 2015.

Nei piani la pista si sarebbe snodata fin sotto il Grande Palazzo Reale, Tempio dell'Alba (Wat Arun in lingua locale) ed il Monumento alla Vittoria, cosa che però non è piaciuta al Governo provinciale, che ha approvato una legge che vieta di organizzare gare nella zona.

Lo ha spiegato Kriangphon Pattanarat, Direttore Generale del Dipartimento di Sviluppo della città : "La legge è diventata effettiva il 16 maggio, proibendo così le corse automobilistiche nell'interno di Bangkok, in quanto zona da conservare per arti e cultura".

A questo punto non è dato sapere se il Governo centrale opterà  per abortire il progetto oppure per spostarlo in un altra zona della città  o del paese.

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Meglio che niente, ma ancora troppo poco.

 

Diciamo che comunque è un buon compromesso, tutti provano e non solo i big come e quando vogliono e si ha comunque un sistema di sicurezza per poter evitare anche incidenti come quello di Maria.

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Testing in January and a 21-race calendar?

 

Sun, ce l'hai il badile? :asd:

Voglio vedere come le disporranno le 21 gare, perchè sono capaci di iniziare il 2 marzo, finire a fine novembre e poi fare un mese di pausa tra Budapest e Spa.

 

Se davvero si faranno 21 gare (di solito però prima dell'inizio dell'anno qualche gara salta sempre, io punto sul New Jersey) è plausibile che la Corea venga "traslocata" a inizio anno, vicino al GP della Cina per inserire verso fine ottobre/inizio novembre la gara di Sochi, mentre nel New Jersey si dovrebbe correre a giugno, in concomitanza col GP del Canada.

 

Quanto ai test, secondo me non è una cosa negativa che comincino a fine gennaio, in fondo prima dell'ondata "proibizionista" si sono sempre fatti, e in fondo è giusto che sia così.

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E' ufficiale: tre sessioni di test prima del campionato (ma alcuni ne vorrebbero quattro) e quattro sessioni di test durante l'anno presumibilmente sui circuiti di Barcellona, Hockenheim, Budapest e Spa. Il tutto verrà  approvato durante la seduta del Consiglio Mondiale della prossima settimana.

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Contento per le 25-50 gare all'anno?

Sì. So il discorso che vorresti fare, quello della svalutazione del valore del singolo GP. Ma ormai il singolo GP non vale più niente gia oggi, quindi, da malato di F1, ben vengano altre gare, finché non si arriva a fare le gare 1 e 2 e simili.

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Secondo me tra 18 e 20 è il numero giusto. Inoltre ripristinerei una gara (l'Ungheria come da tradizione) in pieno agosto: era piacevole il GP durante le vacanze.

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E concordo sulla bellezza del gp "delle vacanze".

 

Quali vacanze? Cosa sono le vacanze? E' un concetto che ho perduto quando è finito il tempo della scuola (ovvero circa 14 anni fa...)  :asd:

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