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13 - Gran Premio d'Italia 1975


Andrea Gardenal

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  • 9 months later...
  • 3 years later...

Emerson Fittipaldi, McLaren M23 - Ford

In prova sembra essere l'unico lontanamente in grado di avvicinare le invincibili Ferrari ma parte male e al primo giro perde tre posizioni. Approfitta degli errori di Scheckter e Mass per risalire subito quarto. Dopo dodici giri di inseguimento riesce ad avere ragione di Reutemann. Conclude secondo poiché Lauda decide di non prendersi rischi nelle ultime tornate. Cede lo scettro di campione del mondo con grande onore.

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Patrick Depailler, Tyrrell 007 - Ford

Lotta per tutta la gara con Fittipaldi, Reutemann, Hunt e Pryce per un piazzamento a punti. All'inizio del 16esimo giro attacca l'argentino alla chicane ma finisce in testacoda, scivola settimo e lì rimane fino alla bandiera a scacchi.

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Carlos Reutemann, Brabham BT44B - Ford

L'ultimo contendente al titolo di Lauda lotta per tutto il weekend contro una vettura a suo dire non performante, tanto che impone il passaggio al motore Alfa Romeo come unica condizione per una sua permanenza in Brabham nel 1976. Dopo un'ottima partenza dalla settima casella, tiene Hunt e Pryce a distanza di sicurezza e chiude quarto.

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