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[Motomondiale] 2016.02 - GP Argentina


R18

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1 hour ago, The Rabbit said:

Michelin ha deciso di ritirare entrambi i compound di gomma posteriore portati in Argentina. Domani ne verrà utilizzato uno nuovo, di mescola simil-media, recentemente testato da Colin Edwards in Qatar.

fortuna che loro non devano mai fare gomme di merda...

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3 ore fa, The Rabbit ha scritto:

Michelin ha deciso di ritirare entrambi i compound di gomma posteriore portati in Argentina. Domani ne verrà utilizzato uno nuovo, di mescola simil-media, recentemente testato da Colin Edwards in Qatar.

"Problema di pressioni, colpa dei team." 

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21 ore fa, Carlomm73 ha scritto:

 

Ti ricordi il primo anno che Rossi, dopo l'esperienza in Ducati, era tornato in Yamaha accettando in qualche modo di fare la seconda guida? Proprio su questo forum si era discusso, in particolare con @gio66 della possibilità che i Giapponesi fornissero specifiche diverse, dal punto di vista della gestione elettronica ai 2 piloti.

I dettagli li conosce solo chi è all'interno, ma nessuno vieta che se fosse stata realtà questa possibilità adesso i ruoli siano scambiati.

 

Forse 15 giorni fa le trattative per il contratto erano ad un punto meno morto di adesso, e anche questo rientra tra i segreti del team.

 

E comunque restano tutte ipotesi, almeno fino alla prossima sessione, e su questo ti do ragione, ma l'esperienza mi ha insegnato che è sempre meglio dubitare delle coincidenze.

Ovviamente non conosco le politiche interne al team, quindi non mi permetto nemmeno di scrivere cose che riguardino questo ambito...certo, se la storia fosse vera, si starebbe facendo una grande lusinga a Rossi visto che correva con moto "azzoppata" rispetto a quella di Lorenzo

Ad ogni modo da spettatore penso piuttosto che il divario di circa 3-4 decimi che c'è tra i 2 da quando Rossi è tornato alla Yamaha sia veritiero, senza il bisogno di scomodare centraline "di seconda fascia" e tutto il contorno

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C'è il delirio in Argentina. Piove. Alle 11 vogliono prendere una decisione sul da farsi. L'idea era quella di provare le nuove mescole con un turno di prove aggiuntivo. 

Adesso con l'acqua non si può fare, il che significa che SE dovesse esserci una gara asciutta ci sarà un flag to flag in stile Phillip Island 2013 (ricordate i probemi con le Bridgestone), quindi 10 giri poi cambio gomme obbligatorio. Se invece dovesse piovere e poi asciugarsi la gara verrà fermata e si ripartirà con una nuova partenza. 

Tutto questo se non ho capito male.

 

Il CASINO. 

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2 minuti fa, TexasTerror ha scritto:

Non so le previsioni meteo, ma adesso è molto bagnato e piove ancora, forse ci salviamo con una gara totalmente bagnata. Speriamo. 

Poco fa ho visto su Twitter che è previsto anche un peggioramento.

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