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Radio Paddock Marzo 2016


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Formula 1 tyre provider Pirelli has named the three compounds for the 2016 Spanish Grand Prix, the fifth round of the F1 season.

The Barcelona round will mark the first appearance of Pirelli's hard compound in 2016, the other choices being soft and medium.

On the track that is well-known for producing high degradation, Pirelli has opted to name a set of hards and a set of minimums as the two mandatory compounds for the race - with a set of softs to be made available for Q3.

The announcement means that available tyre choices for seven of the first eight races have now been made known, with the selections for round six at Monte Carlo still pending confirmation.

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26 minuti fa, KingOfSpa ha scritto:

stanno asfaltando la via di fuga?

No stanno riasfaltando il circuito, ma non mi sorprenderei se buttassero un po' di cemento anche su quella ghiaia che vediamo nell'immagine.. Dopotutto meglio evitare spiacevoli situazioni come nel 2015. 

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Volevo fare una riflessione

So che con questo format aumenterà il casino e diminuirà lo spettacolo, ma francamente da un punto di vista concettuale non trovo le qualifiche ad eliminazione molto diverse dal format introdotto nel 2006. Le eliminazioni sono iterate per 20 volte anziché per sole due, ma come idea è molto più grande il salto tra il format del 2002 e quello del 2006 che non tra quello del 2006 e quello del 2016.

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1 ora fa, Andrea Gardenal ha scritto:

Volevo fare una riflessione

So che con questo format aumenterà il casino e diminuirà lo spettacolo, ma francamente da un punto di vista concettuale non trovo le qualifiche ad eliminazione molto diverse dal format introdotto nel 2006. Le eliminazioni sono iterate per 20 volte anziché per sole due, ma come idea è molto più grande il salto tra il format del 2002 e quello del 2006 che non tra quello del 2006 e quello del 2016.

Concordo

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A me il format con il giro secco unico piaceva veramente parecchio.....il mio preferito rimarrà sempre quello a 60 minuti liberi con 12 giro massimo ognuno. Peccato che con la F1 moderna si rese necessario toglierlo....ma ormai era diventato uno spettacolo patetico....nella prima mezz'ora non usciva nessuno dai box....solo le Minardi a gommicchiare la pista e soprattutto a far vedere gli sponsor...

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