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1969 1000 Km del Nürburgring Ciò che resta della Lola T70 Mk.3B GT dell'equipaggio Picko Troberg / Björn Rothstein dopo il botto fatto durante le prove

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9 minuti fa, gil4ever ha scritto:

Beh, in effetti un po' di "presenzialismo" glielo hanno sempre concesso...:asd:

Comunque lui era un vero segugio che non si faceva troppi problemi a ficcanasare ovunque nel paddock per trovare notizie o anche solo pettegolezzi. Adesso i cosiddetti giornalisti specializzati escono dalla sala stampa solo per dare opinioni davanti alla telecamera o per andare al party di questo o quel team.

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1 minuto fa, gio66 ha scritto:

Comunque lui era un vero segugio che non si faceva troppi problemi a ficcanasare ovunque nel paddock per trovare notizie o anche solo pettegolezzi. Adesso i cosiddetti giornalisti specializzati escono dalla sala stampa solo per dare opinioni davanti alla telecamera o per andare al party di questo o quel team.

...eheh, è anche vero che un tempo il "pass" era una parola emiliano-romagnola che ti faceva andare dovunque!:asd:

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18 ore fa, gil4ever ha scritto:

Monza '56

GP Supercortemaggiore

La #56 è quella di Frère/Miloux, #60 Gerini/Gavazzoli, #61 Cortese/Pinzero, #65 Gendebien/de Portago, #64 Collins/Hawthorn,

Grazie!!  sapevo che qualcuno di voi avrebbe saputo fornirmi informazioni relative alla foto :up:

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42 minuti fa, gio66 ha scritto:

Montecarlo 1982

La Ligier JS19 prese parte alla prima sessione di prove libere ma poi fu dichirarata illegale dai commissari monegaschi perchè le minigonne si prolungavano fino a tutta l'ala posteriore.

egmfOV8.jpg

Che anni fantastici.

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