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1969 1000 Km del Nürburgring Ciò che resta della Lola T70 Mk.3B GT dell'equipaggio Picko Troberg / Björn Rothstein dopo il botto fatto durante le prove

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4 ore fa, V6DINO ha scritto:

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è un giochino...(vi è qualcosa di strano in questa foto?)

Io vedo che la vettura non è reale. Mi sembra un modellino da pista elettrica (noto poi sotto la vettura un timoncino

con relative spazzole ed un binario. Fra l'altro le ruote non sono completamente scaricate verso il basso, come avviene

normalmente durante un salto e poi e poi.....in pratica un 'fotomontaggio'.... 

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8 minuti fa, elvis ha scritto:

Io vedo che la vettura non è reale. Mi sembra un modellino da pista elettrica (noto poi sotto la vettura un timoncino

con relative spazzole ed un binario. Fra l'altro le ruote non sono completamente scaricate verso il basso, come avviene

normalmente durante un salto e poi e poi.....in pratica un 'fotomontaggio'.... 

Salve  tutti

131 Abarth SCX fotomontata per il catalogo probabilmente ...

alla prossima

Franz

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1000 Km del Nurburgring 1963

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Che strano colore per questa Ferrari 250 TRI/61 della Scuderia Serenissima!

A fine gara fu comunque brillante terza assoluta nelle mani di  Abate e U. Maglioli.

 

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18 ore fa, V6DINO ha scritto:

60 riverside.jpg

1960 Riverside..,

Sì, siamo alla 200 miglia di Riverside del 1960: con il 21 è la Maserati tipo 61 di Alan Connell e con il 60 la Jaguar E2A di Jack Brabham

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Il 20/10/2016 at 19:39 , V6DINO ha scritto:

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la volevo allargare ma la foto è pessima, non ne so nulla ma mi sembra una monoposto per Indy...

Dovrebbe essere la vettura di uno dei partecipanti alla "500 miglia di Indianapolis" del 1929, tale Elbert "Babe" Stapp.

Il pilota americano, quarto tempo in prova, non finì la corsa.

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1000 Km del Nurburgring 1966

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Mike Parkes ripreso alla guida della Ferrari 330 P3 che condivideva con John Surtees.

I due britannici non finiranno la gara, dopo aver stabilito il miglior tempo nelle prove.

 

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6 ore del Jarama 1970

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La Porsche 908/02 di Siffert/Fernandez (terza alla fine) davanti alla vettura gemella di Soler-Roig/Neuhaus che vincerà la gara.

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La Porsche di Wisell/de Bagration, seconda arrivata.

 

 

 

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1000 Km di Monza 1973

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Carlos Reutemann, alla guida della Ferrari 312 PB, passa davanti all'uscita della Variante di Mirabello che in questa corsa non veniva usata.

Sarà secondo, in coppia con l'australiano Tim Schenken.

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