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Il ‎21‎/‎05‎/‎2016 at 19:36 , elvis ha scritto:

24 ore di Daytona 1969

daytona 69 a.jpg

Prima della partenza, seminascosta da un folto gruppo di persone, la Lola T70 del Team Penske di Donohue/Parsons, la Ford GT40 del Team

Wyer di Hobbs/Hailwood, le Porsche 908 di Elford/Redman (#52 - miglior tempo in prova), Stommelen/Ahrens (#54), Siffert/Herrmann (#50),

Attwood/Buzzetta (#51) e infine un'altra Lola T70, quella degli svedesi Norinder e Bonnier.

Erano così belle ma, tranne la prima, si ritirarono tutte!.....

 

daytona 69 b.jpg

Eccola, durante un rifornimento, la Lola T70 vincitrice con Donohue e Parsons. Notare l'incerottatura, che mi ricorda un po'

(questa è sicuramente meno estesa) quella della Ferrari 512M dello stesso Team, nel 1971, sempre qui a Daytona.

 

 

 

1 ora fa, V6DINO ha scritto:

64 sebring.jpg

è scritto che siamo a Sebring nel 1964...

Sì, è la 12 ore di Sebring del 1964; le auto in foto sono:

#41 Porsche 718 RS di Barth-Linge - #30 250GTO/64 di Piper-Gammino-Rodríguez - #39 Porsche 904 GTS di Ryan-Bencker - #1 Cobra di Miles-Morton - #5 Iso Grifo A3C di Wilson-McLaughlin-Hugus - #46 MG B di Parkinson-Flherty - #15 Cobra di Hitchcock-Tchkotoua - #82 GTO di Eve-Perkins (fonte racingsportscars.com)

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1969 1000 Km del Nürburgring Ciò che resta della Lola T70 Mk.3B GT dell'equipaggio Picko Troberg / Björn Rothstein dopo il botto fatto durante le prove

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1 hour ago, V6DINO said:

1917978_133450877029458_7295596770224797447_n.jpg

...

Alfa-Romeo 1900 SSZ... Ne sono state fate solo 41 nel periodo tra il 1954 ed il 1956...

1 hour ago, V6DINO said:

12573846_162121177495761_8975135230479308843_n.jpg

...

La Chaparral 2F della coppia Hill/Spence al Nurburgring nel 1967...

1 hour ago, V6DINO said:

12642991_161286770912535_9031119729912956600_n.jpg

 

Dovrebbe essere la Fiera di Milano del 1951.... Ma non sono sicuro...

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2 ore fa, V6DINO ha scritto:

12489403_154751251566087_6532721943722383975_o.jpg

...

Siamo a Monza nel 1956. Vediamo L'Ing. Piero Taruffi alla guida del suo bisiluro Tarf II durante uno dei suoi tentativi di records

internazionali automobilistici.

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1 ora fa, leopnd ha scritto:

Alfa-Romeo 1900 SSZ... Ne sono state fate solo 41 nel periodo tra il 1954 ed il 1956...

La Chaparral 2F della coppia Hill/Spence al Nurburgring nel 1967...

Dovrebbe essere la Fiera di Milano del 1951.... Ma non sono sicuro...

Ciao Leo, scusami, ma non può essere l'anno 1951 con inquadrata una vettura da corsa del '76....forse un lapsus?

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21 ore fa, 330tr ha scritto:

 

 

No, no, questa è l'originale a colori, poi, come moda dell'epoca, veniva resa artistica in bianco e nero...:asd:  

In realtà è frutto di una notte in bianco (e nero..) dell'anno scorso..tra l'altro mi ero dimenticato di colorare una mano di Antonio che stringe Alberto..poi ho corretto, ma questa nel frattempo continua a girare!

la mano, non ci avevo fatto caso...

:asd::asd::asd::asd::asd::asd::asd::asd::asd::asd::asd::asd::asd::asd::asd::asd::asd::asd:

 

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Il ‎01‎/‎06‎/‎2016 at 14:39 , Catone ha scritto:

Wagner1925Fullsizedframesmallformat.jpg

Un altro partecipante allo stesso gran premio posa per la foto di rito. Notate che i piloti non portavano la tuta ma posavano in abiti borghesi.

Qui a posare è Luis Wagner: finirà secondo con la Delage 2LCV, in coppia con Paul Torchy, cui ha dovuto cedere il mezzo (immagino per una rottura del suo caposquadra).

 

 

 

Su questo Wagner ho fatto una scoperta raggabriggiande: sarebbe stato campione d'Italia con il Milan nel 1901 :asd:

Le fonti non sono chiarissime: a quanto ho capito non sarebbe stato un titolare e non avrebbe giocato la finale. Ma in quel campionato ancestrale avrebbe giocato due partite.

Su Wikipedia ha due voci: in una è Luigi Wagner (italiano, calciatore e corridore), nell'altra è Louis Wagner (francese, corridore e calciatore) :asd:

Nella seconda voce è catalogato come "attaccante", mentre nella voce dedicata al Milan campione 1901 è catalogato come "difensore".

Ma sono sicuri che è la stessa persona?

 

Edited by Catone
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Il 5 giugno 2016 at 12:03 , V6DINO ha scritto:

64 sebring.jpg

è scritto che siamo a Sebring nel 1964...

Salve a tutti

ok per la legenda

#41 Edgar Barth Porsche 718 Rsk spyder casa 20' con Herbert Linge

#1 Ken Miles Shelby Cobra 427 roadster DNF motore esploso con John Morton (Phil Hill non ha mai preso il volante)

#5 Enus Wilson Iso Grufo A3C Chevrolet 39' con William McLaughlin (uno che nel 65 o 66 ha messo in pista negli USA la B.A.T.7) e Ed Hugus 

#46 Jim Parkinson MGB DNF INCIDENTE (Jack Flaherty non ha mai preso il volante)

#15 Tommy Hitchcock Shelby Cobra 427 14' con Zourab Tchkotoua

#82 Bill Eve Ferrari 250 Gto 27' con Larry B. Perkins

ed i protagonisti dell'interno ...

#30 David Piper Ferrari 250 Gto-64 7' con Mike Gammino (la macchina e' sua anche se iscritta come Nart) e Pedro Rodriguez

#39 Jack Ryan Porsche 904 Gts 31' con Bill Bencker

alla prossima

Franz

 

 

 

 

 

 

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11 minutes ago, V6DINO said:

65 monza 1000.....jpg

1965 ,1000 km di Monza (anche in quegli anni di bischerate gli organizzatori riuscivano a farle) epperò che vetture!! 

Quante ore di SC per rimetere a posto se qualcuno va lungo? :asd:

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9 ore fa, V6DINO ha scritto:

70 1000 nurburgring.jpg

1970, 1000 km di Monza ( ma mi ha incuriosito la vettura 43, sembra una Datsun ma è troppo piccola...)

1000 km si, ma del Nurburgring. Sono qui inquadrate la Ferrari 512 S Spyder di Surtees (e Vaccarella) e l'inglese Unipower GT

(motore BMC 1300 cc - 75 esemplari costruiti tra il '66 e il '70) di Robinson/Blanckley.

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1000 Km del Nurburgring 1970

porsche%201970%20908-02_Gerard%20Larrous

La Porsche 908/2 di Larrousse (alla guida) e Marko. Finì al 5° posto.

Porsche%201970%20908-03%20-%20Hans%20Her

Herrmann con la 908/3 della Salzburg. Secondo con Attwood.

Porsche%201970%20908%20-%20Vic%20Elford%

La 908/3 vincitrice con l'inquadrato Elford e Ahrens.

 

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20 ore fa, V6DINO ha scritto:

49 24ore spa.jpg

1949, 24 ore di Spa 

Salve a tutti

"... garcon! De l'eau au 30 pour les anglais! ..."

Nick Haines - Lance Macklin su Aston Martin Db2 (casa #LMA/49/2) alla fine 5' assoluti e terzi tra le Sport 2 litri

alla prossima

Franz

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