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5 ore fa, V6DINO ha scritto:

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la prima foto si riferisce al GP di Pescara del 1957, valido quell'anno per il mondiale, e la n°16 è la Maserati 250F di Bonnier

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1969 1000 Km del Nürburgring Ciò che resta della Lola T70 Mk.3B GT dell'equipaggio Picko Troberg / Björn Rothstein dopo il botto fatto durante le prove

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6 ore fa, V6DINO ha scritto:

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la n°7 dovrebbe essere la Cooper-BRM di Lucien Bianchi a Monaco nel 1968 mentre la 12 è Senna che esce dal tunnel con la sua Lotus-Renault nel 1985

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6 ore fa, V6DINO ha scritto:

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per finire, la n°27 è l'Alpine Renault A220 di Mauro Bianchi e Depailler alla Le Mans del 1968 mentre la Porsche 906 blu è sicuramente in Targa ma, vista la colorazione e la mancanza di numeri, sarà un muletto, probabilmente nel 1966

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6 ore fa, V6DINO ha scritto:

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La foto fu scattata da Earl Theisen nel '51, l'auto è una Pontiac "Chieftain" e la modella è....inconfondibile.

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3 ore fa, elvis ha scritto:

Non mi è chiaro a chi ti riferisci....

Se per caso ti riferissi a me, Leopnd mi devi scusare, ma le risposte che io ho dato alle foto postate da V6DINO (vedi le GTAm di Spa etc etc)

devi considerarle assolutamente indipendenti alle tue che, non so come, purtroppo non avevo visto prima di postare.

Se le avessi viste, mi sarei chiaramente astenuto a rispondere, più o meno, le stesse cose che avevi già detto tu.....non ti pare?

Comunque, alla fine, sono contento che siamo andati tutti e due sulla stessa strada......ciao, elvis

 

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14 ore fa, V6DINO ha scritto:

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E' la Ford Capri RS 2600 che con Larrousse e Mass arrivò seconda alla 6 ore del Nurburgring del 1972.

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6 ore fa, leopnd ha scritto:

@elvis ma mica l'ho scritto per fare polemica? Ma non si vede da lo smiley che e' un tono scherzoso?
Ok, non si ripetera...

L'importante, per me, è che tu abbia capito la mia buona fede.....ciao!....elvis

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14 minuti fa, V6DINO ha scritto:

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1969 partenza 24 ore di Le Mans, particolare di Jo Siffert...(eppero non mi tornano i numeri)

La prima foto si riferisce alla 12 ore di Sebring.

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12 ore di Sebring 1964

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I primi due piloti sono John Surtees e Graham Hill e stanno raggiungendo le loro Ferrari 330P (terzo alla fine il primo con Bandini

e ritiro per il secondo che correva con Bonnier).

Vincerà comunque una Ferrari, la 275P di Mike Parkes e Umberto Maglioli (ripreso alla guida, nella foto sotto).

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