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World Rally Championship 2016


R18

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Dopo le prime due PS odierne, Latvala si è portato prepotentemente al comando prendendo 22"4 su Ogier, mentre Sordo ha conquistato il terzo posto davanti a Mikkelsen. Già ritirato Neuville per un'uscita di strada che ha danneggiato pesantemente una sospensione.

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51 minuti fa, The Rabbit ha scritto:

Dopo le prime due PS odierne, Latvala si è portato prepotentemente al comando prendendo 22"4 su Ogier, mentre Sordo ha conquistato il terzo posto davanti a Mikkelsen. Già ritirato Neuville per un'uscita di strada che ha danneggiato pesantemente una sospensione.

Finalmente una zampata di Latvala. Vediamo se riesce a buttare tutto alle ortiche come spesso (purtroppo) accade. 

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Ho come la sensazione che questa Hyundai se adeguatamente sviluppata nel proseguio della stagione potrebbe giocarsi (con Paddon e Sordo)con una certa frequenza il secondo gradino del podio con Latvala e Mikkelsen, mentre per la vittoria se Ogier non canna...

Fossi nei coreani cercherei di sbolognare Neuville al piu' presto alla prima Ford che passa

 

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Latvala intanto ha mantenuto la leadership anche nel giro pomeridiano incrementando a 32"1 il suo vantaggio su Ogier. Terzo ad 1'15"6 c'è Sordo, davanti a Mikkelsen e Paddon. Rientrato in zona punti anche Lorenzo Bertelli, nono davanti alla prima WRC-2, la Fabia R5 del finlandese Suninen.

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Iniziata la terza giornata in Messico, con Latvala subito velocissimo e vincitore della PS11 davanti a Neuville, ripartito con la formula Rally2. Ogier ha perso un'altra ventina di secondi recuperando però qualcosa su Sordo, si riavvicina invece un pochino Mikkelsen.

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A due PS dalla fine, Latvala comanda ancora il rally messicano con 1'35"7 su Ogier dopo un'altra giornata tutto sommato tranquilla. Sordo ha mantenuto il terzo posto e tutto è diventato più facile quando Mikkelsen è uscito di strada nella PS15, ritirandosi. Quarta posizione ereditata quindi da Østberg davanti a Paddon. Suninen comanda ancora largamente nella WRC-2.

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Jari-Matti Latvala si aggiudica il Rally del Messico con un vantaggio di 1'05"0 su Ogier, che si porta a casa i tre punti della power stage. Daniel Sordo porta la Hyundai sul podio precedendo la Ford di Østberg e l'altra i20 di Hayden Paddon. Ottava posizione e quattro punti per Lorenzo Bertelli, Suninen stravince la WRC-2 con la Fabia R5.

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Al posto dei capoccia coreani pure io sarei piuttosto deluso da Neuville (che ritengo piuttosto sopravvalutato) posto che la scelta fra eventuali sostituti appare piuttosto difficile. Nel senso, pochi spiccano :asd:

Una altra possibilità per Ostberg l'anno prossimo? Sarebbe come grattare il fondo del barile.

Eppure a me questa I20 non dispiace...ho come l'impressione in mani valide saprebbe fare molto meglio

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Concordo con Jps76. Capisco Paddon, ma che pure Sordo concluda più di Neuville non è una gran cosa per Hyundai :asd: certo per il rally mondiale non è un gran periodo, trovare sostituti non è facilissimo, però pure diversi piloti ufficiali deludono assai.

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Eh appunto non ci sono piloti, Neuville lo ritengo il migliore dopo Ogier e Latvala*, ma ha ancora notevoli margini di miglioramento per me. Poi non lo so adesso mi pare intristito da una situazione che vede una Hyundai che passano gli anni ma non riesce ad arrivare al livello di Volkswagen. Non voglio giustificare i suoi errori ma per me si aspettava di più dalla macchina 2016. Ripeto non lo voglio giustificare perchè in questo momento ha 15 punti in classifica, va detto che però in Svezia ha avuto sfiga. 

Adesso su chi puntereste tra i piloti? a parte Ogier ovviamente. Io col cuore direi Latvala ma con la testa prenderei Neuville. 

 

*Latvala se non fa errori. :asd: 

 

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Neuville è un talento sicuramente, però l'ho visto troppo incline alla lamentela e troppo poco concludente. A me piacciono molto Paddon e Meeke, anche se quest'ultimo è già un pochino avanti con l'età, e pure Evans che però dovrebbe liberarsi di Wilson che lo tratta come terza linea quando invece potenzialmente è più forte dei due che guidano le Fiesta WRC. Sarà interessante vedere su chi punterà Toyota l'anno prossimo.

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3 minuti fa, The Rabbit ha scritto:

Neuville è un talento sicuramente, però l'ho visto troppo incline alla lamentela e troppo poco concludente. A me piacciono molto Paddon e Meeke, anche se quest'ultimo è già un pochino avanti con l'età, e pure Evans che però dovrebbe liberarsi di Wilson che lo tratta come terza linea quando invece potenzialmente è più forte dei due che guidano le Fiesta WRC. Sarà interessante vedere su chi punterà Toyota l'anno prossimo.

In effetti si lamenta, probabilmente è un'atteggiamento che lo penalizza pure, vorrei vederlo in una situazione di assoluta competitività della vettura. 

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Qualche tempo fa avevo cercato di convincermi sulla validità di Ostberg, ma è stato un tentativo abortito presto ....

Io ritengo che questo sia il momento storico ideale per l'ingresso di qualche casa ufficiale....una marca che detta legge, altre due in disarmo ed una troppo poco avvezza alle corse per poter ottenere molto in poco tempo

Toyota a parte nisba...

Io che smadonno dai tempi di  Jeannot che la Regie non diede mai troppa importanza alle gare su strada...

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  • 2 weeks later...
  • 5 weeks later...

Iniziato il Rally d'Argentina, così ieri:

PS1: Sordo e Ogier si spartiscono la vetta
PS2: solo Sordo e Paddon tengono testa a Ogier
PS3: Latvala e Paddon rispondono a Ogier
PS4: Latvala si prende stage e vetta della graduatoria!
PS5: Neuville torna a volare, ma ormai è tardi

Problemi di assetto e successivamente al motore per Neuvlle, le Polo dominano ancora ma Paddon è in grande forma.

Posizione Pilota Vettura Tempo/distacco
1 finland-2.jpgJ.M.Latvala Volkswagen Polo R WRC 44'07”8
2 new_zealand-2.jpgH. Paddon Hyundai i20 WRC N.G. +5"4
3 france-2.jpgS. Ogier Volkswagen Polo R WRC +6"9
4 norway-2.jpgA. Mikkelsen Volkswagen Polo R WRC +16"8
5 spain-2.jpgD. Sordo Hyundai i20 WRC N.G. +30"2
6 norway-2.jpgM. Ostberg Ford Fiesta RS WRC +1'07"7
7 norway-2.jpgH. Solberg Ford Fiesta RS WRC +2'03"8
8 italy-2.jpgL. Bertelli Ford Fiesta RS WRC +2'23"1
9 france-2.jpgE. Camilli Ford Fiesta RS WRC +3'10"9
10 argentina-2.jpgM. Ligato Citroen DS3 WRC +4'24"9
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  • R18 changed the title to World Rally Championship 2016

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