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Si, in pista ci sono anche gli altri.

Che due maroni nei secoli dei secoli si parlerà ancora di questa storia

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Notizia di mercato, pare che Yamaha Tech3 abbia scelto, udite udite, Alex Lowes per sostituire Smith. Grosso bah.. 

La sella della R1 potrebbe essere presa da, sempre udite udite, MM33. E no, non è Marc Marquez che ha cambiato il numero. :asd: 

Edited by TexasTerror
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14 minuti fa, TexasTerror ha scritto:

Notizia di mercato, pare che Yamaha Tech3 abbia scelto, udite udite, Alex Lowes per sostituire Smith. Grosso bah.. 

La sella della R1 potrebbe essere presa da, sempre udite udite, MM33. E no, non è Marc Marquez che ha cambiato il numero. :asd: 

Se si parla addirittura di A. Lowes vuol dire che le voci che vorrebbero Rins in orbita HRC sono fondate, sarebbe una scelta molto "coraggiosa", chiamiamola così.

Se la R1 dovesse essere più o meno ai livelli di quest'anno già mi immagino i piagnistei; comunque ci credo poco, ho come l'impressione che ormai a dare credito a Melandri siano rimasti solo Vergani e la banda Mediaset.

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12 ore fa, Danny ha scritto:

Se si parla addirittura di A. Lowes vuol dire che le voci che vorrebbero Rins in orbita HRC sono fondate, sarebbe una scelta molto "coraggiosa", chiamiamola così.

Se la R1 dovesse essere più o meno ai livelli di quest'anno già mi immagino i piagnistei; comunque ci credo poco, ho come l'impressione che ormai a dare credito a Melandri siano rimasti solo Vergani e la banda Mediaset.

Sicuramente anche Dosoli.

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1 ora fa, TexasTerror ha scritto:

Sicuramente anche Dosoli.

Si, ma quanto peso ha esattamente Dosoli? Voleva portarlo già quest'anno ma hanno preferito tenere Alex Lowes e prendere Guintoli (dagli torto, visti i precedenti più recenti :asd:). Io dico che il francese rimarrà e sull'altra R1 ci finirà Tom Sykes.

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Il 28/4/2016 at 11:38 , Danny ha scritto:

Si, ma quanto peso ha esattamente Dosoli? Voleva portarlo già quest'anno ma hanno preferito tenere Alex Lowes e prendere Guintoli (dagli torto, visti i precedenti più recenti :asd:). Io dico che il francese rimarrà e sull'altra R1 ci finirà Tom Sykes.

L'altra R1 la guiderà Melandri

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Il 28/4/2016 at 12:45 , The Rabbit ha scritto:

Sykes probabilmente andrà in Ducati a fare la fine di Davies :asd: 

Se non ci fosse Davies, le Panigale non andrebbero mai a podio.

Giugliano se rimane con il gruppo di centro è ok, appena tenta di stare con i primi cade inesorabilmente.

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4 minuti fa, Mick_58 ha scritto:

Se non ci fosse Davies, le Panigale non andrebbero mai a podio.

Giugliano se rimane con il gruppo di centro è ok, appena tenta di stare con i primi cade inesorabilmente.

Ah ho scritto sbagliato, ho visto adesso :asd:

Volevo scrivere "a fare la fine di Giugliano", ovviamente.

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31 minuti fa, The Rabbit ha scritto:

Ah ho scritto sbagliato, ho visto adesso :asd:

Volevo scrivere "a fare la fine di Giugliano", ovviamente.

La sapevi quella di Melandri, YAMAHA ufficiale SBK per il 2017?

Secondo me, hanno sbagliato a gettarlo nel calderone della MotoGP con una moto che aveva le prestazioni di una RSV4 stradale.

Lui le gare le vinceva con la Piaggio V4, se non aveva gli attaccchi di chattering

 

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2 ore fa, Mick_58 ha scritto:

La sapevi quella di Melandri, YAMAHA ufficiale SBK per il 2017?

Secondo me, hanno sbagliato a gettarlo nel calderone della MotoGP con una moto che aveva le prestazioni di una RSV4 stradale.

Lui le gare le vinceva con la Piaggio V4, se non aveva gli attaccchi di chattering

 

Diciamo che ormai Melandri è un pilota abbastanza "superato". A me non farebbe così dispiacere rivederlo in Superbike ma ho paura che si sia parecchio arrugginito, considerando anche i suoi numerosi limiti "mentali".

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7 ore fa, gio66 ha scritto:

praticamente da tutti

Secondo me, no. La dirigenza Piaggio l'ha punito per aver ostacolato la mammoletta francese nella lotta al titolo.

Entrare in MotoGP per far la bella statuina l'ha demoralizzato e non ha dato. L'Aprilia in SBK e nella MotoGP fa pena.

L'avessero tenuto in SBK, avrebbe rotto le palle ai ramarri e al generoso Davies.

Punto 100 euro su Melandri vincente in qualche gara con la bellissima R1 nel 2007.

Sperando che il buon Dio abbia cura di me...i 60 stanno arrivando

Il tutto ovviamente imho e senza polemiche.

Alle 13 gara1) nella bellissima e strettissima  Imola

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Melandri in SBK ha perso tutto il perdibile.

La "mammoletta francese" l'ha battuto fair and square sulla stessa moto.

Nascere intelligente ed accompagnarsi a gnocche da 10 e lode non ti fa diventare necessariamente un campione.

 

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1 ora fa, Mick_58 ha scritto:

Secondo me, no. La dirigenza Piaggio l'ha punito per aver ostacolato la mammoletta francese nella lotta al titolo.

Entrare in MotoGP per far la bella statuina l'ha demoralizzato e non ha dato. L'Aprilia in SBK e nella MotoGP fa pena.

L'avessero tenuto in SBK, avrebbe rotto le palle ai ramarri e al generoso Davies.

Punto 100 euro su Melandri vincente in qualche gara con la bellissima R1 nel 2007.

Sperando che il buon Dio abbia cura di me...i 60 stanno arrivando

Il tutto ovviamente imho e senza polemiche.

Alle 13 gara1) nella bellissima e strettissima  Imola

Tutto può succedere, ma faccio molta fatica a pensare che improvvisamente abbia messo insieme la testa che non ha avuto nei suoi primi 33 anni di vita.

Sarò felice di essere smentito.

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1 minuto fa, Mick_58 ha scritto:

Non giudico le teste, solo un approfondimento sui piloti da appassionato. Le teste le giudicano i medici

Marco qualche gara l'ha vinta anche nella Top Class

Non è questione di giudicare, è una semplice presa d'atto di una situazione che gli ha limitato la carriera dal punto di vista sportivo fin dal 1997.

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10 minuti fa, Mick_58 ha scritto:

Questo punto di vista andrebbe bene se parlassimo di Dovizioso.

Comunque sia, non aggiungo altro, non vorrei fare dell'inutile polemica ^_^

Forse sfugge che Dovizioso, proprio grazie alla testa, guida una moto top class nella categoria regina delle moto da corsa.

Melandri una moto la sta elemosinando sta 2 anni...

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